Coopérer avec Pacific Group
Le 10 juillet, les dirigeants de la province de Quang Ninh ont collaboré avec Pacific Construction Group (Chine) sur ce projet. Le groupe a proposé de préparer un rapport d'étude de préfaisabilité et a proposé un plan d'investissement sous forme de partenariat public-privé (PPP) ou BT (construction-transfert).
M. Nghiem Gioi Hoa, fondateur du groupe, a affirmé que Quang Ninh était une région clé pour les investissements à venir. Le groupe y a également ouvert un bureau de représentation afin d'accélérer les démarches.
Les dirigeants de la province de Quang Ninh ont vivement apprécié l'intérêt du Pacific Construction Group et se sont engagés à créer les conditions favorables à l'achèvement rapide des procédures d'investissement. Le ministère provincial des Finances a été désigné comme point focal pour accompagner les investisseurs dans les prochaines étapes de la mise en œuvre.
La province espère également qu'avec sa vaste expérience dans le domaine des infrastructures urbaines, le Groupe mènera des recherches approfondies pour former une zone urbaine écologique, intelligente et moderne dans la zone nord de la baie de Cua Luc, contribuant à créer un nouvel élan de développement pour Quang Ninh.
Conception et avancement du projet
Selon le projet, le tunnel traversant la baie de Cua Luc sera parallèle au pont de Bai Chay. Il comportera six voies et aura une longueur totale d'environ 2 750 m. Le tunnel principal mesure environ 2 140 m de long, dont 1 000 m de tunnel immergé et 1 140 m de tunnel d'accès. Situé sous le fond marin à une profondeur maximale de 17 m, il peut résister à des séismes de magnitude 6 sur l'échelle de Richter et autorise la circulation de véhicules à une vitesse maximale de 60 km/h.
La province de Quang Ninh prévoyait de démarrer le projet en 2019 et de l'achever en 2025. Cependant, en raison de la priorité accordée aux ressources pour d'autres projets, la province a temporairement suspendu le projet. Par la suite, elle a demandé l'adoption d'une politique d'équilibre budgétaire, avec l'approbation du Premier ministre.
À propos de Pacific Group
Pacific Construction Group a été fondé en 1995 par M. Yan Jiehe. Il s'agit de l'un des plus grands groupes de construction privés de Chine, opérant dans les secteurs des infrastructures, des transports et de l'architecture. Il figure actuellement parmi les 100 plus grandes entreprises mondiales et compte plus de 500 filiales et 100 sociétés d'investissement internationales.
D'ici 2023, le groupe réalisera un chiffre d'affaires de près de 80 milliards de dollars américains et exploitera environ 3 000 parcs industriels et zones urbaines en Chine. Ces dernières années, le groupe a accéléré son expansion internationale, notamment dans l'ASEAN, en Asie centrale et en Europe de l'Est, avec de nombreux projets d'envergure tels que des métros et des trains à grande vitesse.
Au Vietnam, le groupe a ouvert un bureau de représentation en avril 2019 et créé Pacific Vietnam Construction Company Limited, dotée d'un capital social de 500 millions de dollars américains. Par le passé, le groupe a collaboré avec de nombreuses provinces et villes, telles que Bac Ninh, Lao Cai et Lang Son, afin de rechercher des opportunités d'investissement dans des secteurs tels que les infrastructures de transport, la logistique et les parcs industriels.
En mai, le Groupe a également été l'un des six membres du consortium qui a remporté le contrat EPC pour le projet du pont de Tu Lien et de ses voies d'accès, incluant les relevés topographiques et la conception par modélisation des données du bâtiment (BIM). Il s'agit d'une avancée concrète dans la présence et l'investissement à long terme du Groupe sur le marché vietnamien.
Source : https://baonghean.vn/ham-duong-bo-xuyen-bien-lon-nhat-viet-nam-co-tong-muc-dau-tu-du-kien-khoang-10-000-ty-dong-10302091.html
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