Le Premier ministre a publié la décision n° 891/QD-TTg du 22 août 2024 approuvant la planification du système urbain et rural pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050.
L'objectif de la planification jusqu'en 2030 est d'accélérer la vitesse et d'améliorer la qualité de l'urbanisation, de développer, d'organiser et de distribuer un système urbain et rural unifié, efficace et complet avec des infrastructures synchrones et modernes adaptées aux conditions de développement, d'avoir un environnement de vie sain, d'être résilient, de s'adapter à l'élévation du niveau de la mer, au changement climatique, d'être respectueux de l'environnement et de réduire les émissions.
Développement durable des systèmes urbains en réseau, formant des zones et des chaînes urbaines dynamiques à l'architecture moderne, verte et unique. Développement des zones urbaines en tant que « centres » politiques , administratifs, économiques, culturels, sociaux, scientifiques et technologiques, pôles de circulation et pôles d'attraction des investissements.
Le plan prévoit également la construction d'au moins cinq zones urbaines d'envergure internationale, servant de pôle de connexion et de développement aux réseaux régionaux et internationaux. La structure économique de la zone urbaine évolue dans une direction moderne, les secteurs de l'économie verte et numérique y représentant une part importante.
Système urbain : Le taux d'urbanisation atteindra plus de 50 % d'ici 2030 ; d'ici 2050, il atteindra 70 % ; le nombre de zones urbaines à l'échelle nationale sera d'environ 1 000 à 1 200 ; un certain nombre de centres urbains nationaux et régionaux seront formés qui répondront aux critères de santé, d'éducation et de formation, et de culture urbaine équivalents au niveau moyen des zones urbaines du groupe des 4 principaux pays de l'ASEAN.
Développer Hanoi, Ho Chi Minh-Ville et d’autres villes gérées par le centre en zones urbaines dynamiques, créatives, leaders et en expansion, reliant les zones urbaines et jouant un rôle important dans le réseau urbain de l’Asie du Sud-Est et de l’Asie.
Grand aménagement urbain associé aux transports publics (TOD), privilégiant l'exploitation de l'espace souterrain, développant des villes satellites pour réduire la charge des villes centrales.
Selon le plan, il y a 5 villes gérées par le gouvernement central, dont : Hanoi, la capitale, Ho Chi Minh-Ville (qui devrait être une ville de classe spéciale d'ici 2030), Hai Phong, Can Tho, Da Nang (qui devrait être une ville de classe I d'ici 2030).
Huit provinces sont sur le point de devenir des villes gérées de manière centrale, notamment : Thua Thien Hue, Khanh Hoa, Bac Ninh, Ba Ria - Vung Tau, Quang Ninh, Ninh Binh, Hai Duong, Binh Duong (devraient devenir des zones urbaines de classe I d'ici 2030).
Le plan promulgue une liste de 42 zones urbaines de type I, dont le delta du fleuve Rouge compte 11 zones urbaines, la région des Midlands et des montagnes du Nord compte 5 zones urbaines, la région du Centre-Nord et de la côte centrale compte 7 zones urbaines, la région des hauts plateaux du Centre compte 3 zones urbaines, la région du Sud-Est compte 5 zones urbaines et la région du delta du Mékong compte 11 zones urbaines.
Il existe 50 zones urbaines de type II, dont le delta du fleuve Rouge compte 10 zones urbaines, la région des Midlands et des montagnes du Nord compte 11 zones urbaines, la région du Centre-Nord et de la côte centrale compte 11 zones urbaines, la région des hauts plateaux du centre compte 3 zones urbaines, la région du Sud-Est compte 8 zones urbaines et la région du delta du Mékong compte 7 zones urbaines.
Liste des villes ou provinces gérées par le gouvernement central et qui souhaitent devenir des villes gérées par le gouvernement central
Liste des villes de type I
Liste des villes de type II
Liste des villes de type III
Source : https://baohaiduong.vn/hai-duong-la-1-trong-8-tinh-dinh-huong-tro-thanh-pho-truc-thuoc-trung-uong-391117.html
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