Deux anciens dirigeants de Japan Airlines s'apprêtent à rejoindre Bamboo Airways

L'ancien président du conseil d'administration Masaru Onishi et Hideki Oshima, directeur des relations internationales de Japan Airlines, devraient rejoindre Bamboo Airways.

Cette information vient d'être annoncée par Nguyen Ngoc Trong, président de Bamboo Airways, dans le cadre de la restructuration en profondeur de la compagnie aérienne après la cession de son capital par FLC. La compagnie souhaite rejoindre une alliance aérienne et étudie des possibilités de coopération et de coentreprise avec des compagnies aériennes internationales réputées afin d'accroître sa compétitivité.

Selon M. Trong, Bamboo Airways pourrait connaître des changements radicaux aux postes clés de son conseil d'administration et de son comité exécutif. Dans un avenir proche, M. Hideki Oshima, ancien directeur des relations internationales et des alliances aériennes de Japan Airlines, rejoindra le conseil d'administration et le comité exécutif de Bamboo Airways. M. Masaru Onishi, ancien président de Japan Airlines, occupera le poste de conseiller principal auprès du conseil d'administration de Bamboo Airways.

Japan Airlines est la deuxième compagnie aérienne du Japon. Fin 2019, lors d'une réunion entre les dirigeants des deux compagnies à Hanoï , Japan Airlines a également proposé une coopération approfondie avec Bamboo Airways.

Actuellement, le conseil d'administration de Bamboo Airways compte 5 membres, dont le président Nguyen Ngoc Trong, deux vice-présidents Doan Huu Doan et Le Ba Nguyen, et deux membres Le Thai Sam et Nguyen Manh Quan.

Lors de l'assemblée générale de la semaine dernière, les actionnaires de Bamboo Airways ont approuvé l'émission de 1,15 milliard de nouvelles actions, portant ainsi son capital social à 30 000 milliards de VND. Actuellement, le capital social de la compagnie s'élève à 18 500 milliards de VND. Ce nouveau capital permettra à Bamboo Airways de réduire son ancienne dette, d'accélérer et de consolider son plan d'augmentation du nombre d'avions, d'expansion de son réseau international et d'amélioration de la qualité de ses services.

Parallèlement, FLC a également cédé la totalité de ses 21,7 % d'actions de cette compagnie aérienne. M. Trong a indiqué que cette cession permettait à Bamboo Airways de se recentrer et d'assurer l'indépendance de ses opérations.

« De nombreux projets clés de la compagnie aérienne, bloqués par la crise, seront relancés et promus avec vigueur », a déclaré le président de Bamboo Airways. Il a affirmé que Bamboo Airways investit sérieusement dans une nouvelle phase de développement pour progresser rapidement et devenir une compagnie aérienne de marque en Asie.

La compagnie aérienne a toujours l'ambition d'augmenter la taille de sa flotte à 100 avions au cours de la période 2028-2030. Concernant le modèle de développement, pour compléter les activités de transport de base, Bamboo Airways construit des écosystèmes environnants tels que la fourniture de services au sol, d'infrastructures techniques, la fourniture de repas et le transport de marchandises.

Monsieur Tu

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