DNVN - Mme Nguyen Thi Hong Van, directrice adjointe du département d'évaluation et de conseil de Savills Hanoi , a déclaré que l'avantage de la station de métro a entraîné une hausse des prix de l'immobilier environnant de 5 à 15 % supérieure à la hausse générale des prix. La ligne de métro contribuera à accroître la valeur des biens immobiliers le long du trajet.
Hanoï compte deux lignes de métro en service : la ligne 2A et la ligne 3. La ligne 2A reliant la station Cat Linh à la station Yen Nghia est en service depuis novembre 2021 et s'étend sur 13 km. Elle compte 12 stations : Cat Linh, La Thanh, Thai Ha, Lang, Thuong Dinh, Ring Road 3, Phung Khoang, Van Quan, Ha Dong, La Khe, Van Khe et Yen Nghia.
La ligne 2A a une fréquence de 8 trains par heure et par sens, peut transporter 960 passagers par train, avec une vitesse de 35 km/h et une vitesse maximale de 80 km/h. En 2023, le nombre moyen de passagers empruntant la ligne est d'environ 29 600 voyages par jour.
Ligne de métro n° 3 (phase 1) reliant la station Nhon à la station Hanoi, section surélevée reliant Nhon à Cau Giay et vice-versa. Cette ligne de métro, d'une longueur de 8,5 km, sera mise en service début août 2024. Elle dessert les stations suivantes : Nhon, Minh Khai, Phu Dien, Cau Dien, Le Duc Tho, Université nationale, Chua Ha et Cau Giay.
Ce tronçon de métro a une fréquence de 8 trains par heure et par sens, transportant 920 passagers par train. La vitesse d'exploitation est de 35 km/h et peut atteindre 80 km/h. Durant la phase d'ouverture (billets gratuits), environ 60 000 passagers ont emprunté ce tronçon chaque jour. Une baisse de fréquentation est prévue après la fin de cette phase.
D'ici 2030, la ville de Hanoi vise à achever 97 km de lignes de métro, dont la ligne 2A, les lignes restantes 3 et 5.
Selon Mme Nguyen Thi Hong Van, directrice adjointe du département d'évaluation et de conseil de Savills Hanoi, les gens augmenteront leur utilisation des trains de métro, en particulier après l'adoption de la loi sur la capitale 2024 par l'Assemblée nationale , dans le sens où Hanoi limitera l'entrée des véhicules personnels dans le centre pour réduire les embouteillages et les émissions grâce à l'application de frais de réduction des embouteillages.
Les données de Savills montrent que les prix de l'immobilier et les loyers autour des stations de métro sont plus avantageux qu'ailleurs. À Singapour, les habitants étaient prêts à payer 15 % de plus pour un appartement situé à moins de 400 m d'une station de la Circle Line, par rapport à l'extérieur, lors de l'ouverture de la ligne en 2012.
À Kuala Lumpur, le prix moyen d'un appartement situé à moins de 800 m d'une gare (2017-2018) est 30 % plus élevé que la moyenne de la ville. À Bangkok, les prix de l'immobilier à proximité des lignes de métro augmentent de 7 à 21 % selon la distance à la station.
À Hô-Chi-Minh -Ville, les prix des appartements le long de la ligne de métro n'ont cessé d'augmenter depuis son ouverture, avec une hausse moyenne de 35 à 70 % selon l'emplacement, certains projets ayant même doublé entre 2015 et 2023. Par exemple, Savills a constaté que les appartements Masteri Thao Dien, situés à proximité de la ligne de métro reliant le centre-ville à Thu Duc, ouverts à la vente depuis fin 2014, se vendaient entre 35 et 39 millions de VND/m² en 2015, mais qu'au deuxième trimestre 2024, le prix secondaire avait atteint 69 à 75 millions de VND/m².
À Hanoï, le prix moyen des appartements dans le district de Cau Giay, dans un rayon de 500 m autour des stations de la ligne de métro Cau Giay-Nhon, a augmenté de plus de 40 % en un an au troisième trimestre 2023 par rapport au troisième trimestre 2024. Nous avons également examiné les données relatives à la hausse des prix dans les zones éloignées de cette ligne de métro. En raison de la pénurie d'offre, le prix des appartements sur le marché a également entraîné une hausse des prix d'environ 25 à 35 % en moyenne selon l'emplacement.
Cela montre que l'avantage de la station de métro a également entraîné une augmentation des prix de l'immobilier environnant de 5 à 15 % supérieure à l'augmentation générale des prix", a déclaré Mme Van.
Les experts de Savills Hanoi estiment que la ligne de métro contribuera à accroître la valeur immobilière le long de son tracé. Plus important encore, le réseau de métro améliorera considérablement la vie sociale des habitants de la capitale.
Hoai Anh
Source : https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/bat-dong-san/ha-noi-bat-dong-san-tang-gia-nho-nha-ga-metro/20240927121204379
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