Supprimer les obstacles et construire d'urgence un projet routier de près de 6 000 milliards de VND à Nam Dinh

Toujours coincé avec la terre

Début septembre 2024, les journalistes du journal Giao thong étaient présents sur le chantier de construction de la nouvelle route Nam Dinh - Lac Quan - route côtière de la province de Nam Dinh (dans la commune de Xuan Ninh, district de Xuan Truong) et ont enregistré l'atmosphère de construction animée et urgente des entrepreneurs sur chaque élément.

L'entrepreneur Dai Phong Infrastructure Construction Joint Stock Company construit le bloc K0 (pilier T7) du pont de Lac Quan.

Sur le tronçon Km15+740 - Km19+00, l'entrepreneur se concentre sur le remblayage du sable, le chargement et le déchargement de la chaussée normale, la construction des stériles et le nivellement des pierres concassées. Parallèlement, des travaux tels que l'installation d'éclairage et la pose de bordures en dur sont également en cours.

Sur le chantier du pont de Lac Quan, de nombreux équipements et machines sont concentrés. Pendant que le bloc K0 (pilier T7) est en construction, le bloc K0 du pilier T6 prépare les échafaudages et le pilier T7 installe les machines de coulée… Sous la chaleur torride, des centaines de techniciens et d'ouvriers s'affairent à terminer les travaux avec diligence et urgence.

Extrait : L'entrepreneur Dai Phong Infrastructure Construction Joint Stock Company déroule la couche de surface du nouveau projet de route Nam Dinh - Lac Quan - route côtière dans la province de Nam Dinh.

S'adressant au journaliste du journal Giao Thong, M. Nguyen Manh Linh, la société par actions de construction d'infrastructures Dai Phong a déclaré que jusqu'à présent, la phase 2 avait réalisé environ 65% des progrès.

« Malgré la chaleur intense de ces jours-ci, l'ensemble du personnel technique et plus de 200 ouvriers travaillant jour et nuit s'efforcent de respecter le calendrier établi. Nous nous efforçons d'assurer l'avancement de l'ensemble du projet conformément au plan d'ouverture de la ligne au deuxième trimestre 2025 », a déclaré M. Linh.

Entrepreneur construisant le remblai de la route d'accès au pont de Lac Quan.

Selon le Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction de la province de Nam Dinh (PMU) - l'investisseur du projet, selon le plan approuvé par le Comité populaire provincial, l'ensemble du tracé devrait être dégagé d'ici le 31 décembre 2024 et achevé avant le 30 juin 2025.

Cependant, jusqu'à présent, le projet présente encore quelques problèmes en matière de déblaiement du site pour les zones résidentielles et de travaux publics.

Plus précisément, le district de Truc Ninh compte encore 12 poteaux basse tension sur la ligne principale ; le district de Xuan Truong, la zone résidentielle sur la ligne principale est de 20 m (appartenant à 3 ménages), la zone résidentielle sur la ligne secondaire est de 220 m (dont 15 ménages) ; les travaux publics comptent encore 6 poteaux moyenne tension de 35 kV, 10 poteaux basse tension de 22 kV.

Le Conseil du GPMB a terminé l'érection des poteaux et pose des tuyaux sur la route, et le reste consiste à déplacer les lignes électriques.

L’ ensemble du projet a atteint plus de 50 % de la valeur du contrat.

M. Dinh Van Phuong, directeur du comité de gestion du projet d'investissement en construction de la province de Nam Dinh, a déclaré que le projet de construction de la nouvelle route côtière Nam Dinh - Lac Quan a une longueur totale d'environ 24,7 km, traversant 18 communes et villes dans 5 districts : Nam Truc, Truc Ninh, Xuan Truong, Hai Hau et Giao Thuy, avec un investissement total de 5 995 milliards de VND.

Le point de départ du projet se connecte au projet de construction de la route de l'axe sud de la ville de Nam Dinh (commune de Nam Cuong, district de Nam Truc) ; le point final (Km24+662) se connecte à l'intersection de la route côtière - Route nationale 37B.

L'entrepreneur Dai Phong Infrastructure Construction Joint Stock Company roule la couche de surface du km 17+850 au km 18+350 sur le côté gauche.

Le projet se présente comme une route de catégorie I, avec une vitesse de conception de 100 km/h, un revêtement routier à huit voies et une structure de revêtement routier de classe A1. Les travaux débuteront en décembre 2022 et devraient être achevés au deuxième trimestre 2025.

Les sections de pont et de ponceau du tracé sont conçues en harmonie avec les anciennes structures de pont et de ponceau afin de s'adapter à l'échelle de la route. Pour le pont du Lac Quan, l'ancien pont sera conservé intact et une nouvelle section d'une largeur de 17,0 m sera construite sur le côté droit de l'ancien pont.

Selon M. Phuong, jusqu'à présent, les trois lots du projet ont progressé conformément au contrat signé. Le volume total d'exécution du projet a atteint environ 50 % du montant du contrat. L'investisseur et les entrepreneurs s'efforcent de surmonter toutes les difficultés et tous les obstacles et de maintenir l'avancement du projet afin qu'il soit achevé dans les délais.

Entrepreneur construisant la route menant au pont de Lac Quan.

"La nouvelle route côtière Nam Dinh - Lac Quan est une route stratégique reliant le centre de la ville de Nam Dinh aux districts du sud et du sud-est de la province, un axe radial reliant les routes de ceinture I, II, III de la ville de Nam Dinh, remplaçant le rôle actuel de la route nationale 21, créant une dynamique pour le développement socio -économique local", a informé M. Phuong.

Une fois terminé, le projet contribuera à compléter le réseau routier, à moderniser le système de circulation de la province, à établir une connexion pratique avec le système de circulation régional et national et à réduire la charge sur la route nationale 21, qui est actuellement très étroite.

Le projet réduira également le temps de transport des marchandises et des passagers des districts du sud de la province vers le centre de la ville de Nam Dinh, vers la capitale Hanoi et les provinces et villes du delta du fleuve Rouge.

Dans le même temps, le projet ouvre également un espace de développement pour les districts du sud, créant des conditions favorables pour attirer les investissements et promouvoir le développement socio-économique des localités traversées par le projet et de la province de Nam Dinh.

Source : https://www.baogiaothong.vn/go-vuong-khan-truong-thi-cong-du-an-duong-bo-gan-6000-ty-dong-o-nam-dinh-192240902092204389.htm