Gare de Thu Thiem du train à grande vitesse du Nord

Selon le plan, la station Thu Thiem a une superficie d'environ 17 hectares, située entre deux routes principales dont l'avenue Mai Chi Tho et la rue Luong Dinh Cua (quartier d'An Phu, ville de Thu Duc, Ho Chi Minh-Ville).

Zone d'aménagement de la gare de Thu Thiem, juste à côté du carrefour d'An Phu. Photo : MQ

La gare de Thu Thiem devrait desservir trois lignes ferroviaires majeures : la ligne à grande vitesse Nord-Sud, la ligne Thu Thiem-Long Thanh et la phase 2 de la ligne de métro (Ben Thanh-Thu Thiem). Elle sera également la dernière gare de la ligne à grande vitesse Nord-Sud.

Selon les archives, la zone réservée à la station Thu Thiem est actuellement clôturée et délimitée. Le terrain est propre, principalement constitué de terrains vagues et marécageux, et prêt à accueillir le projet.

L'emplacement de la gare de Thu Thiem est très avantageux. Ce quartier est non seulement pratique pour les transports, mais aussi proche du nouveau quartier urbain de Thu Thiem, l'un des quartiers les plus modernes et prometteurs de Hô-Chi-Minh-Ville.

Autour de la gare de Thu Thiem, de nombreux projets de grande envergure tels que des immeubles d'appartements et des zones urbaines complexes sont en cours de développement, contribuant à créer une apparence urbaine globale pour la zone.

Selon le plan, le ministère des Transports sera principalement responsable de la planification détaillée et de la mise en œuvre des projets connexes ici, afin de garantir la faisabilité et l'efficacité du projet.

La station Thu Thiem est située près du carrefour d'An Phu, un carrefour à trois niveaux en cours d'achèvement. Photo : CH

La ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud traversant Ho Chi Minh-Ville sera parallèle à l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay, passant par l'intersection d'An Phu avant d'entrer dans la gare de Thu Thiem.

Le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville a proposé que le Ministère des Transports étudie attentivement les options de conception pour optimiser les connexions routières à ces points de circulation importants.

Dans le même temps, le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville a également proposé que le Ministère des Transports se concentre sur la planification de la gare de Thu Thiem pour qu'elle devienne la gare centrale de la ligne à grande vitesse Nord-Sud et de la ligne Thu Thiem - Long Thanh, assurant ainsi la synchronisation avec la ligne de métro 2 phase 2 (Ben Thanh - Thu Thiem).

Le tracé du chemin de fer Thu Thiem - Long Thanh est étudié par le ministère des Transports, avec des investisseurs en contact, et la possibilité d'une mise en œuvre sous forme de projet PPP ou ODA.

Le projet devrait être approuvé en principe en 2024, avec une longueur d'environ 36 km et un investissement d'environ 3,4 milliards de dollars américains. L'achèvement de l'ensemble du tracé est prévu avant 2030.

Selon le plan, la ligne ferroviaire Thu Thiem - Long Thanh commencera à la gare de Thu Thiem (quartier d'An Phu), Thu Duc, Ho Chi Minh-Ville, et se terminera à l'aéroport de Long Thanh (province de Dong Nai ).

La ligne ferroviaire Thu Thiem - Long Thanh est à l'étude et comprendra 20 gares, dont celle de l'aéroport de Long Thanh. Le dépôt est situé à l'est de l'aéroport de Long Thanh, dans la commune de Song Nhan (district de Cam My, province de Dong Nai).

Le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud traverse 20 provinces, avec comme point de départ la gare de Ngoc Hoi (district de Thanh Tri, Hanoi ) et comme point d'arrivée la gare de Thu Thiem (ville de Thu Duc, ville de Ho Chi Minh).

Selon la proposition du ministère des Transports, la ligne à grande vitesse Nord-Sud aura la capacité de desservir environ 133,5 millions de passagers par an (pour les trains Nord-Sud).

Chaque année, cette ligne à grande vitesse desservira environ 106,8 millions de passagers (pour les trains de voyageurs) ; la ligne à grande vitesse Nord-Sud transportera environ 21,5 millions de tonnes de marchandises/an (sans compter la capacité de 18,5 millions de tonnes/an de la ligne ferroviaire existante).

Source : https://www.baogiaothong.vn/ga-thu-thiem-cua-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-nam-o-vi-tri-nao-192241023204125344.htm