Projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Ninh Binh Hai Phong à travers la province de Ninh Binh De grandes attentes, une grande détermination

Mettre en œuvre le projet de manière proactive et active

Français Le camarade Le Trong Thanh, directeur du département des transports, l'investisseur désigné, a déclaré : L'objectif d'investissement du projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Ninh Binh-Hai Phong est d'achever progressivement les autoroutes dans la planification du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, approuvée par le Premier ministre dans la décision n° 1454/QD-TTg du 1er septembre 2021 ; de relier les autoroutes des provinces de Thanh Hoa, Ninh Binh, Nam Dinh , Thai Binh aux villes de Hai Phong et Quang Ninh ; de créer une force motrice pour le développement des provinces et des villes du delta du fleuve Rouge et des régions du Centre-Nord ; de servir de base pour attirer les investisseurs dans de nombreux domaines, en particulier le développement urbain, industriel, commercial et des services ; de répondre rapidement aux catastrophes naturelles et au changement climatique dans la région ; de renforcer la défense et la sécurité nationales.

Le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Ninh Binh- Hai Phong , dont le tronçon traverse la province de Ninh Binh, s'étend sur 25,3 km et concerne les districts de Yen Khanh et Yen Mo. Ce projet revêt une importance capitale : il relie l'autoroute Mai Son-route nationale 45, achevée et mise en service, allège la circulation sur la ligne Mai Son-Cao Bo, qui traverse le centre-ville de Ninh Binh, et sur la ligne Mai Son-pont de Tam Toa. Il relie également toute la région orientale de la province de Ninh Binh, le district de Nga Son, la province de Thanh Hoa, la route nationale 10, les routes côtières et l'axe de circulation est-ouest de Ninh Binh.

À ce jour, l'Assemblée nationale a adopté une résolution sur le pilotage d'un certain nombre de politiques spécifiques d'investissement dans la construction routière ; le Premier ministre a publié une décision désignant le Comité populaire provincial de Ninh Binh comme agence de gestion des investissements du projet ; le ministère des Transports approuve la politique de modification du point de départ de l'autoroute Ninh Binh-Hai Phong. Sur cette base, le Conseil populaire provincial a approuvé la politique d'investissement du projet ; le Comité populaire provincial a désigné le ministère des Transports comme agence chargée de préparer le rapport d'étude de faisabilité du projet.

Immédiatement après avoir été chargé par le Comité populaire provincial de préparer un rapport d'étude de faisabilité, le ministère des Transports a publié un calendrier détaillé pour chaque élément de travail jusqu'à la date de démarrage du projet. À l'heure actuelle, la province de Ninh Binh a pratiquement finalisé le rapport d'étude de préfaisabilité, déterminé le tracé, les solutions de conception, ainsi que les coûts de déblaiement du site en fonction des prix unitaires locaux et de l'ampleur des investissements, le système de ponts, les ponceaux, les passages souterrains, les routes d'accès… du projet d'autoroute Ninh Binh-Hai Phong, le tronçon traversant la province.

Français En conséquence, l'échelle de construction comprend : la construction de l'autoroute Ninh Binh-Hai Phong, la section traversant la province de Ninh Binh selon les normes de conception d'une autoroute complète à 4 voies, la vitesse de conception est de 120 km/h, la largeur de la plate-forme est de 24,75 m et les travaux auxiliaires sur la route. L'investissement total est de 6 865 milliards de VND, y compris le budget central et le budget provincial. La période de mise en œuvre du projet est prévue de 2024 à 2029. Le projet commence à l'intersection de Mai Son avec l'autoroute Nord-Sud à l'Est, section Mai Son-QL45 dans la commune de Mai Son, district de Yen Mo, province de Ninh Binh. Le point d'arrivée est le viaduc de la rivière Day reliant les deux provinces de Nam Dinh et Ninh Binh dans la commune de Khanh Cuong, district de Yen Khanh, province de Ninh Binh.

On peut affirmer que la proposition proactive et persistante de Ninh Binh de devenir investisseur et d'adapter le tracé du projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Ninh Binh-Hai Phong, sur le tronçon traversant la province, est le fruit des efforts et de la détermination du Comité du Parti, du gouvernement et du peuple, créant ainsi un moteur de développement conforme à la planification et à la vision de la province pour l'avenir. Il s'agit d'une base importante pour Ninh Binh afin de connecter le réseau routier de la province et de la région, de promouvoir l'efficacité après investissement et de créer un espace de développement porteur pour les nombreuses étapes futures de la province de Ninh Binh.

Grande détermination dans la mise en œuvre

Parallèlement à la mise en œuvre des étapes et des procédures de mise en œuvre du projet, le Comité populaire provincial a chargé le Département des ressources naturelles et de l'environnement de présider et de coordonner avec le Département de la construction, le Département des finances et les agences et unités compétentes pour rechercher, conseiller le Comité populaire provincial et guider l'investisseur afin de garantir le respect des réglementations sur la mise en œuvre du mécanisme spécifique d'exploitation des minéraux comme matériaux de construction courants ; la conduite d'un examen des mines de matières premières pour la construction du projet ; le processus d'allocation de capitaux pour la mise en œuvre ; l'évaluation des impacts environnementaux et la conversion de l'usage des terres rizicoles ; les unités compétentes ont de toute urgence un plan pour établir et approuver les prix spécifiques des terrains pour chaque type de terrain traversé par le projet, ainsi que les prix des terrains de réinstallation, afin d'accélérer le déblaiement du site et la réinstallation si nécessaire.

Sur la base du plan d'investissement du projet, les comités populaires des districts de Yen Mo et de Yen Khanh se coordonnent avec le département provincial des Transports et le département des Ressources naturelles et de l'Environnement pour examiner d'urgence l'emplacement et la superficie des terres à récupérer pour la mise en œuvre du projet. Parallèlement, ils doivent examiner et organiser suffisamment de terres pour les transports, les terrains résidentiels pour la réinstallation et les autres travaux de réinstallation et auxiliaires du projet. En conséquence, la demande initiale d'utilisation des terres du projet s'élève à environ 295,7 hectares et il est prévu d'aménager 12 zones de réinstallation.

Selon le responsable du district de Yen Mo, selon le rapport d'étude de préfaisabilité, le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Ninh Binh-Hai Phong, le tronçon traversant la province de Ninh Binh, nécessite environ 137,65 hectares de terres dans le district de Yen Mo. Dont 119,85 hectares pour la construction de l'autoroute et 17,8 hectares pour les travaux de réinstallation et d'indemnisation. Le nombre de ménages, de particuliers et d'organisations touchés devrait s'élever à environ 1 564 ménages. Lors de la mise en œuvre du projet dans la région, le district de Yen Mo a toujours clairement identifié le soutien et le consensus de la population comme un facteur essentiel. Par conséquent, dès qu'il a pris connaissance de la politique de mise en œuvre du projet, le district de Yen Mo a coordonné proactivement avec les secteurs concernés et l'investisseur pour diffuser l'information sur le projet aux cadres, aux membres du Parti et à la population de tous horizons, en particulier dans les communes concernées. Le travail de propagande est intégré à des conférences régulières et à des réunions des cellules du Parti dans les villages et les hameaux, créant ainsi un consensus au sein de la population.

Le camarade Nguyen Xuan Tuyen, président du Comité populaire du district de Yen Khanh, a également déclaré : « Conscients de l'importance particulière de ce tracé, le Comité du Parti et le gouvernement du district de Yen Khanh se sont attachés à mettre en œuvre les processus et procédures nécessaires à la mise en œuvre du projet ; ils ont demandé à la base de préparer au mieux les conditions et de se préparer aux travaux de déblaiement du site une fois le projet déployé sur le terrain. Actuellement, le district a demandé aux départements et bureaux de se concentrer sur la coordination avec les localités pour examiner et préparer les plans de déblaiement du site afin de mettre en œuvre le projet. »

Bien que non encore concrétisé, le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Ninh Binh-Hai Phong, traversant la province de Ninh Binh, a bénéficié d'un large soutien de la population. Cela témoigne de la solidarité, des efforts et de la détermination du Comité du Parti et du gouvernement de la province, ainsi que du consensus de la population pour sa mise en œuvre. Il s'agit également d'une condition essentielle pour que Ninh Binh puisse mener à bien le projet et donner une impulsion au développement futur de la province.

Nguyen Thom

Source: https://baoninhbinh.org.vn/du-an-dau-tu-xay-dung-tuyen-duong-bo-cao-toc-ninh-binh-hai/d20240425075312767.htm