Le service public de vélos à Hanoi attire les clients

Plus de 100 000 personnes se sont inscrites au service public de vélos via l'application avec près de 135 000 déplacements, après plus de deux mois d'exploitation de ce type de service dans la capitale.

Le service public de location de vélos est déployé à Hanoï depuis le 24 août. L'entreprise a déployé 1 000 vélos, dont 500 vélos à assistance électrique, dans 79 stations à proximité des attractions touristiques , des gares routières et des trains surélevés.

Cliente régulière de ce service, Mme Tran Luong Phuong, du district de Dong Da, explique avoir complètement abandonné la moto pour se rendre au travail. Son domicile et son lieu de travail se trouvent à moins de 5 minutes de la station de location, ce qui est très pratique. « Je n'utilise la moto que pour les urgences », précise Mme Phuong.

Ayant parcouru près de 60 km à vélo grâce à l'application, M. Nguyen Huu Bao, du district de Cau Giay, explique que chaque week-end, il se rend à Kim Ma, gare sa moto au centre commercial, puis utilise les vélos publics pour se rendre dans le vieux quartier. « Utiliser un vélo me permet d'économiser sur les frais de transport dans le vieux quartier. Observer les rues tranquillement le week-end est également une expérience intéressante », ajoute M. Bao.

Mme Phuong et M. Bao ont constaté que le vélo est assez souple et léger à pédaler, mais que les amortisseurs sont un peu raides. D'autres se sont plaints que le vélo tombe souvent en panne dans les attractions touristiques et que les enfants de moins de 1,30 m ont du mal à l'utiliser en famille.

Point de location de vélos situé à côté de l'Opéra. Photo : Ngoc Thanh

Un représentant du groupe Tri Nam, l'entreprise qui met en œuvre le projet, a déclaré qu'après plus de deux mois de fonctionnement, plus de 100 000 personnes se sont inscrites au service via l'application, avec près de 135 000 trajets et 840 000 km parcourus. Hanoï a déployé ce service après Hô-Chi-Minh-Ville, Hai Phong et Da Nang (avec plus de 2 500 véhicules), mais compte le plus grand nombre d'utilisateurs de véhicules, soit plus de 50 %.

Les bus sont utilisés par de nombreuses personnes de 6h à 9h et de 17h30 à 21h30, et nombre d'entre eux assurent la liaison avec le métro aérien Cat Linh-Ha Dong. « Le nombre de bus à Hanoï est encore faible par rapport à la demande ; nous élaborons un plan pour accroître le nombre de véhicules », a déclaré M. Do Ba Quan, représentant de Tri Nam.

Selon M. Quan, le service n'a rencontré aucun problème majeur, mais il y a eu des cas où les utilisateurs ont oublié de verrouiller leurs véhicules lors de leur restitution, alors quelqu'un d'autre les a emportés, forçant l'unité à les récupérer via GPS.

Le point de location de voitures du jardin fleuri 19/8 était plein à craquer. Photo : Viet An

Les vélos de location sont équipés d'antivols intelligents et d'un système de positionnement GPS. Ils peuvent être verrouillés ou déverrouillés via les connexions 2G, 3G, 4G et Bluetooth des téléphones portables. Il suffit d'installer l'application TNGO sur son téléphone, de rechercher les stations à proximité, puis de scanner le code pour déverrouiller le vélo.

Il existe actuellement deux types de vélos : les vélos classiques et les vélos électriques. Le prix de location pour les vélos électriques est de 10 000 VND pour 30 minutes et de 5 000 VND pour les vélos mécaniques. Si le montant de la location est supérieur au montant facturé, le locataire peut recharger sa carte la prochaine fois.

Les stations sont sans surveillance et les locataires peuvent restituer leur véhicule à n'importe quelle station. Pour faciliter la tâche des utilisateurs, le prestataire dispose actuellement d'une équipe chargée de récupérer les véhicules restitués à la mauvaise station.

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