Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

« J'y suis habitué, porter un gilet de sauvetage est trop encombrant » : les habitants de Nghe An ignorent le danger et prennent un bateau sans gilet de sauvetage pendant la saison des inondations

Actuellement, Nghe An compte encore de nombreux terminaux de ferry en activité pour répondre aux besoins de la population. Cependant, malgré les risques d'accidents pendant la saison des pluies, de nombreux passagers restent subjectifs et ne portent pas de gilet de sauvetage lors de la traversée.

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An11/07/2025

Extrait : Van Truong

Cette situation suscite de vives inquiétudes quant à la sécurité du trafic fluvial, nécessitant une intervention plus drastique des autorités et une sensibilisation des populations à l'autoprotection.

école 2
Ferries de passagers au terminal de Cung, point de connexion de la rivière Lam entre les communes de Cat Ngan et de Thuan Trung. Photo : Van Truong

Au ferry de Cung, point de rencontre des deux rives de la rivière Lam entre les communes de Cat Ngan et de Thuan Trung, lorsque le niveau de l'eau montait, le courant était boueux et fort. De nombreux passagers embarquaient néanmoins calmement sans gilet de sauvetage. Bien que le bateau fût entièrement équipé de gilets de sauvetage, la plupart des passagers ignoraient l'utilisation de cet équipement de sauvetage.

M. Nguyen Van Tinh (commune de Cat Ngan), un habitant qui prend souvent le bateau, a déclaré : « Nous y sommes habitués. Porter un gilet de sauvetage est à la fois chronophage et fastidieux, alors nous abandonnons. »

école 1
La traversée en ferry sur la rivière Lam est semée d'embûches, surtout pendant la saison des pluies. Photo : Van Truong

L'histoire de M. Tinh n'est pas unique. Selon le propriétaire du ferry de Cung, celui-ci assure 70 à 80 voyages par jour, en raison de la forte demande de voyages en provenance des deux communes, notamment lorsque le pont de Cung ne peut être ouvert à la circulation en raison de la construction des voies d'accès à ses deux extrémités. « Nous rappelons également aux passagers de porter des gilets de sauvetage, mais c'est tout ce que nous pouvons faire. Certains nous écoutent, d'autres non. Quant à savoir s'ils les portent ou non, personne ne peut les y obliger », a déclaré le propriétaire du ferry.

Les conditions physiques aux terminaux de ferry sont également préoccupantes. Au terminal de Cung, le pont du ferry est dépourvu de garde-corps, ce qui facilite les chutes à l'eau pour les passagers et les véhicules en cas de grosses vagues. Les points d'embarquement et de débarquement ne sont bordés que de simples planches de bois, et à chaque accostage, les planches oscillent au gré des vagues, rendant l'équilibre difficile, surtout pour les motocyclistes.

école myuii
La plupart des passagers ne portaient pas de gilet de sauvetage lors de la traversée du fleuve au ferry de Cung. Photo : Van Truong

D'après les archives, les deux côtés du quai n'ont pas bénéficié d'investissements et de constructions adéquats, il n'existe aucune réglementation et aucun tarif public n'est appliqué. Tous ces ouvrages sont temporaires et servent uniquement aux déplacements des usagers, sans mesures de sécurité appropriées.

M. Tran Xuan Ha, président du comité populaire de la commune de Cat Ngan, a déclaré : « Nous avons demandé aux forces de l'ordre d'inspecter régulièrement le pont de Cung et de rappeler les consignes. Cependant, certains restent subjectifs. Lors des inspections, ils portent des gilets de sauvetage, sinon ils les laissent. La commune souhaite que le pont de Cung soit bientôt mis en service afin de supprimer ce pont. »

champ m68
Des gens attendent le ferry au terminal de Cung, qui relie les communes de Cat Ngan et de Thuan Trung de l'autre côté de la rivière Lam. Photo : Van Truong.

L'insécurité ne se limite pas au ferry de Cung. Le ferry de Nguoc, qui relie les deux rives de la rivière Lam et dessert les habitants des communes de Xuan Lam et de Hoa Quan, est lui aussi en danger. Ce ferry est mal équipé, la salle d'attente est délabrée et les murs sont tordus. Le panneau de signalisation est rouillé, même caché par des buissons, le rendant illisible. Pendant ce temps, chaque ferry traversant la rivière Lam continue de transporter discrètement des passagers, rares étant ceux qui portent des gilets de sauvetage.

Dans la province de Nghe An , il existe actuellement 7 embarcadères de ferry en service régulier, notamment : le quai de Van Ru (commune de Thien Nhan), le quai de Phuong et Ru Nguoc (commune de Xuan Lam), le quai de Cung (commune de Cat Ngan), le quai de Tao Son (commune de Yen Xuan), le quai de Linh Son (commune d'Anh Son Dong), et les quais de Con Phoi et Thai Son (commune de Nghia Hanh). De plus, sur le réservoir hydroélectrique de Hua Na (commune de Thong Thu), il existe également 2 embarcadères de ferry agréés en service pour servir la population.

école 3
Le pont Do Cung est en construction à ses deux extrémités ; la circulation n'est donc pas encore autorisée ; les gens doivent encore traverser la rivière en bateau. Photo : Van Truong

Cependant, tous les terminaux de ferry ne sont pas correctement équipés et ne répondent pas à toutes les normes de sécurité. Le manque d'infrastructures, combiné aux habitudes subjectives des gens, fait de ces voyages en ferry une préoccupation majeure à chaque saison des pluies.

Dans un contexte où de nombreuses localités ne disposent toujours pas de ponts sur les rivières, les ferries demeurent un moyen de transport irremplaçable. Cependant, le gouvernement et les organismes compétents ne peuvent rester inactifs face aux risques imminents pour la sécurité des voies navigables.

champ de valve
Au terminal de ferry de Ru Nguoc (commune de Xuan Lam), de nombreux passagers traversant la rivière ne portaient pas de gilet de sauvetage. Photo : Van Truong

À l'avenir, les agences compétentes devront renforcer leur campagne de propagande et sensibiliser la population au port obligatoire du gilet de sauvetage lors de la traversée du fleuve. Parallèlement, il est nécessaire d'intensifier les inspections, de rappeler aux propriétaires de bateaux l'importance d'équiper leurs bateaux de matériel de sauvetage, d'améliorer les installations portuaires et de sanctionner sévèrement les infractions.

vanne m456
Le terminal de ferry de Ru Nguoc (commune de Xuan Lam) est mal équipé et ne permet pas d'assurer la sécurité des personnes traversant le fleuve. Photo : Van Truong
champ de pluie
Des mesures rapides sont nécessaires pour garantir la sécurité des traversées en ferry et éviter les accidents. Photo : Van Truong

Assurer la sécurité des traversées en ferry n'est pas seulement la responsabilité des autorités locales ou des propriétaires de ferry, mais aussi celle de chaque citoyen. Car un seul instant d'inattention, un seul instant de subjectivité, peut avoir des conséquences irréparables.

Source : https://baonghean.vn/di-quen-roi-mac-ao-phao-vuong-lam-nguoi-dan-nghe-an-phot-lo-nguy-hiem-di-do-khong-ao-phao-mua-lu-10302051.html


Comment (0)

No data
No data
Image de champs en terrasses à Phu Tho, en pente douce, lumineux et beaux comme des miroirs avant la saison des plantations
L'usine Z121 est prête pour la soirée finale du feu d'artifice international
Un célèbre magazine de voyage fait l'éloge de la grotte de Son Doong comme étant « la plus magnifique de la planète »
Une grotte mystérieuse attire les touristes occidentaux, comparée à la « grotte de Phong Nha » à Thanh Hoa
Découvrez la beauté poétique de la baie de Vinh Hy
Comment est transformé le thé le plus cher de Hanoi, dont le prix dépasse les 10 millions de VND/kg ?
Goût de la région fluviale
Magnifique lever de soleil sur les mers du Vietnam
L'arc majestueux de la grotte de Tu Lan
Thé au lotus - Un cadeau parfumé des Hanoïens

Patrimoine

Chiffre

Entreprise

No videos available

Nouvelles

Système politique

Locale

Produit