Le Comité populaire de Hanoi prévoit d'exploiter la rocade 4 à partir de 2027 et de percevoir une taxe de récupération de capital estimée à 1 900 VND par km et par véhicule standard.
Le Comité populaire de Hanoï vient de proposer au ministère des Transports et aux provinces de Bac Ninh et de Hung Yen de convenir du prix et du calendrier d'augmentation des frais d'utilisation de l'autoroute pour la composante 3, dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP). Cette proposition servira de base à l'élaboration du rapport d'étude de faisabilité de ce projet, incluant le plan financier et le plan de recouvrement des capitaux.
Selon la proposition de Hanoi, le groupe 1 (comprenant les véhicules de moins de 12 places et les camions de moins de 2 tonnes) a le tarif le plus bas par km, soit 1 900 VND, le groupe 5 (camions de 18 tonnes et plus, conteneurs de 40 pieds) le plus élevé, soit 7 220 VND. Ainsi, pour les voitures circulant sur l'ensemble des 113 km de la rocade 4, le tarif estimé est d'environ 214 000 VND, et pour les véhicules du groupe 5, d'environ 815 000 VND.
Les péages pour chaque type de véhicule seront augmentés tous les trois ans jusqu'à ce que le projet soit entièrement financé. D'ici 2054, lorsque le projet sera presque entièrement financé, le péage par kilomètre d'autoroute passera à 5 400 VND pour les véhicules du groupe 1 et à 20 520 VND pour ceux du groupe 5.
Selon le Comité populaire de Hanoi, le cadre tarifaire pour l'utilisation des services sur l'autoroute Ring Road 4 fait référence aux projets de composants BOT de l'autoroute Nord-Sud à l'Est au cours de la période 2017-2020 et aux réglementations en vigueur.
Itinéraire de la rocade de Hanoï 4. Graphismes : Do Nam
Concernant ce prix, le chef de l'Administration des autoroutes du Vietnam a commenté que la proposition de Hanoi est fondamentalement adaptée à l'année 2027 et à la feuille de route d'augmentation des prix pour chaque période des 3 projets d'autoroutes Nord-Sud dans le cadre de la méthode PPP : Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao.
Le projet de la composante 3 du périphérique 4 de Hanoï comprend la construction d'une autoroute de 113 km traversant Hanoï, Hung Yen et Bac Ninh. Le point de départ du projet est la jonction Hanoï-Lao Cai et le point d'arrivée, la jonction Noi Bai-Ha Long. L'investissement total s'élève à 55 052 milliards de VND. Le projet débutera en 2022 et devrait être mis en service en 2027.
Le Comité populaire de Hanoi a proposé de diviser le projet en deux catégories. La catégorie 3.1 (budget d'investissement) représente un investissement total de près de 26 600 milliards de VND, comprenant la construction des ponts Hong Ha, Me So, Hoai Thuong et des sections allant de l'intersection de la route nationale 6 jusqu'à l'extrémité de l'intersection de l'autoroute Hanoi - Hai Phong, une section de liaison de 9,7 km.
Le poste 3.2 (capital d'investissement BOT) représente un investissement total de près de 28 460 milliards de VND, y compris la construction d'autoroutes de l'intersection Noi Bai - Lao Cai à l'intersection de la route nationale 6, de l'intersection de l'autoroute Hanoi - Hai Phong à l'intersection de l'autoroute Noi Bai - Ha Long selon la méthode PPP.
L'achèvement du 4ème périphérique de la région de la capitale contribuera à soulager la congestion du trafic, à relier les provinces et à créer un nouvel espace de développement pour toute la région de la capitale, y compris Hanoi, Hung Yen et Bac Ninh.
Des dizaines de chantiers sont en cours sur la Ring Road 4. Vidéo : Loc Chung - Do Nam
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