Proposition selon laquelle la police de la circulation ne devrait pas vérifier les papiers des personnes assises derrière les motos

La proposition selon laquelle la police de la circulation ne serait pas autorisée à vérifier les papiers des personnes assises derrière les motos est le contenu du projet de nouvelle loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation relative aux droits de la police de la circulation en matière de patrouille et de contrôle.

Đề xuất CSGT không được kiểm tra giấy tờ người ngồi sau xe máy

La proposition selon laquelle la police de la circulation ne serait pas autorisée à contrôler les papiers des personnes assises derrière les motos est le contenu du projet de loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation. (Source : TVPL)

Pouvoirs de la police de la circulation en matière de patrouille et de contrôle aujourd'hui

Actuellement, selon la circulaire 65/2020/TT-BCA, l'autorité de la police de la circulation en matière de patrouille et de contrôle comprend :

(1) Les véhicules participant à la circulation routière (ci-après dénommés véhicules) peuvent être arrêtés conformément aux dispositions de la loi sur la circulation routière, de la circulaire 65/2020/TT-BCA et d'autres dispositions légales pertinentes.

Contrôler les personnes et les véhicules participant à la circulation routière, les documents des conducteurs de véhicules, les documents des véhicules et les documents personnels des personnes sur les véhicules sous contrôle conformément aux réglementations de la loi ; contrôler l'application des réglementations sur les activités de transport routier conformément aux réglementations de la loi.

(2) Appliquer des mesures pour prévenir et traiter les violations de la circulation routière, de l'ordre social et d'autres violations conformément aux dispositions de la loi.

(3) Demander aux organismes, organisations et particuliers de coordonner et d’aider à résoudre les accidents, les embouteillages, les obstacles à la circulation ou d’autres cas qui causent des troubles et des perturbations de la sécurité routière.

En cas d'urgence, pour protéger la sécurité nationale, assurer l'ordre et la sécurité sociaux ou prévenir les conséquences de dommages sociaux en cours ou risquant de se produire, la police de la circulation en patrouille et en contrôle peut mobiliser les moyens de transport, les moyens de communication et autres moyens de transport des organismes, organisations, particuliers et personnes conduisant et utilisant ces moyens. La mobilisation s'effectue sur demande directe ou par écrit.

(4) Être équipé, installé et utiliser des moyens de transport, des véhicules, des équipements techniques, des armes et des outils de soutien conformément aux dispositions de la loi et du Ministère de la Sécurité Publique .

(5) Suspendre temporairement la circulation sur certains tronçons de route, réaffecter les voies de circulation, réaffecter les itinéraires et les endroits où les véhicules sont arrêtés ou stationnés en cas d'embouteillage, d'accident de la circulation ou lorsqu'il existe d'autres exigences nécessaires pour assurer la sécurité, l'ordre et la sécurité sociale.

(6) Exercer d'autres pouvoirs de la force de sécurité publique populaire tels que prescrits par la loi.

Ainsi, selon la réglementation en vigueur, la police de la circulation a le droit de contrôler les papiers de la personne assise derrière la moto.

Proposition selon laquelle la police de la circulation ne devrait pas vérifier les papiers des personnes assises derrière les motos

Toutefois, dans le projet de loi sur l’ordre et la sécurité de la circulation, il existe une nouvelle proposition relative aux droits de la police de la circulation en matière de patrouille et de contrôle, comme suit :

- Arrêter les véhicules participant à la circulation routière dans les cas spécifiés à l'article 55 du projet de loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation pour contrôler les personnes, les véhicules, les marchandises, les bagages, les documents des véhicules et les conducteurs de véhicules afin de détecter et de prévenir les violations de la loi.

Dans le cas où les informations du véhicule et du document du conducteur ont été synchronisées dans le compte d'identification électronique, le contrôle de ces informations de document est effectué sur le compte d'identification électronique ;

- Traiter les violations des lois sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière et d'autres violations des lois conformément aux dispositions de la loi sur le traitement des infractions administratives ;

- Mobiliser les personnes, les véhicules et les équipements civils en cas d'urgence ; déplacer les véhicules qui enfreignent le code de la route en s'arrêtant ou en stationnant sur la route, provoquant une obstruction ou une congestion de la circulation ou risquant de provoquer des accidents de la circulation comme prescrit à l'article 57 du projet de loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation ;

- Utiliser des équipements et des moyens techniques professionnels pour détecter les infractions administratives à l'ordre et à la sécurité de la circulation routière et d'autres infractions à la loi telles que prescrites par la loi ;

- Autres pouvoirs prévus par la Loi sur la sécurité publique populaire et les dispositions légales pertinentes.

Selon cette nouvelle proposition , lors des patrouilles, la police de la circulation ne sera pas autorisée à contrôler les papiers des personnes assises derrière les motos comme elle le fait actuellement.

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