La société de construction navale de Cam Ranh ouvre une procédure de faillite

Le tribunal populaire provincial de Khanh Hoa a décidé d'ouvrir une procédure de faillite contre Cam Ranh Shipbuilding One Member Co., Ltd.

Le navire de service logistique à coque en acier nommé Hoang Sa est en cours de construction chez Cam Ranh Shipbuilding One Member Co., Ltd. - Photo : DUY THANH

Le 7 décembre, lors d'une interview accordée à Tuoi Tre Online , le dirigeant de Cam Ranh Shipbuilding One Member Co., Ltd. a confirmé que le tribunal populaire de la province de Khanh Hoa avait décidé d'ouvrir une procédure de faillite contre l'entreprise. Actuellement, l'entreprise est toujours en activité et attend la décision du tribunal.

Cam Ranh Shipbuilding One Member Co., Ltd. est une filiale de Shipbuilding Industry Corporation (SBIC).

En décembre 2023, le gouvernement a publié une résolution sur le plan d'organisation de la mise en œuvre de la conclusion du Politburo sur la politique de gestion du SBIC.

En conséquence, la société mère SBIC et 7 filiales (y compris les sociétés de construction navale à responsabilité limitée : Ha Long, Pha Rung, Bach Dang, Thinh Long, Cam Ranh ; Saigon Shipbuilding Industry LLC ; Saigon Shipbuilding and Maritime Industry LLC) seront en faillite.

Conformément à la résolution n° 220/NQ-CP, SBIC et 7 filiales effectueront des procédures de faillite à partir du premier trimestre 2024.

Le même jour, le 7 décembre, un dirigeant du département des transports de Khanh Hoa a déclaré qu'en mai 2024, le vice- ministre des transports Nguyen Xuan Sang a travaillé avec Cam Ranh Shipbuilding One Member Co., Ltd. pour mettre en œuvre le plan de faillite de SBIC conformément à la résolution n° 220/NQ-CP du gouvernement.

En particulier, il convient de diffuser rigoureusement la politique gouvernementale auprès de tous les cadres et employés et d'informer les partenaires. En fonction de la situation réelle de chaque entreprise, il convient de communiquer à la SBIC le plan de traitement à venir, en veillant à un traitement rigoureux, conformément à la réglementation, et en évitant les pertes et le gaspillage.

Parallèlement à cela, il est nécessaire d'organiser et de mettre en place des sources de financement pour résoudre les politiques et les régimes des employés qui sont encore endettés et qui paient conformément à la réglementation ; de rechercher et de développer des plans pour soutenir les employés dans la gestion des affaires...

Source : https://tuoitre.vn/cong-ty-dong-tau-cam-ranh-mo-thu-tuc-pha-san-20241207104012175.htm