La plus belle route de la ville de Di An attend 50 minutes pour se connecter à Ho Chi Minh-Ville

(Dan Tri) - Plus de 50 m du projet de route principale Est-Ouest qui est « à l'arrêt » viennent d'être retirés par Ho Chi Minh-Ville et la province de Binh Duong pour achever l'ensemble du projet dans un avenir proche.

Con đường đẹp bậc nhất TP Dĩ An đang chờ 50m để kết nối TPHCM - 1

La construction du projet de route principale Est-Ouest a débuté en mars 2021, pour un investissement total de plus de 700 milliards de dôngs. Bien que le projet ait été inauguré et mis en service le 14 août, plus de 50 mètres du point final de l'intersection de Tan Van restent inaccessibles en raison d'un chevauchement avec le projet d'élargissement de l'autoroute de Hanoï (financé par Hô-Chi-Minh-Ville).

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Afin de résoudre le problème de blocage du projet, Hô-Chi-Minh-Ville et la province de Binh Duong se sont récemment rencontrées et ont convenu de laisser Binh Duong poursuivre la construction des 50 m restants. L'ouverture de la ligne est prévue pour décembre prochain.

Le Comité populaire provincial de Binh Duong a chargé le Comité populaire de la ville de Di An de mener à bien les travaux d'indemnisation et de déblaiement du site, ainsi que de mettre en œuvre ce dernier tronçon. La ville de Di An élabore actuellement des prix unitaires d'indemnisation foncière et organise l'indemnisation de 31 personnes affectées, pour une superficie totale de plus de 13 000 m² de terrains à récupérer, appartenant au tronçon élargi de l'autoroute de Hanoi.

Le projet de route principale Est-Ouest a une longueur de parcours d'environ 3 km, étendue de 12 m à 32 m avec 6 voies, 3 m de trottoir de chaque côté.

L'axe principal est-ouest est considéré comme le plus bel exemple de la ville de Di An (Binh Duong). Le projet débute à l'autoroute 1K, traverse la zone urbaine du village universitaire (zone urbaine de l'Université nationale de Hô-Chi-Minh-Ville), rejoint l'autoroute de Hanoï et se termine à la nouvelle gare routière de l'Est de Hô-Chi-Minh-Ville.

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À ce jour, le projet est achevé et il ne reste que 50 m du dernier tronçon, adjacent à l'autoroute de Hanoï. La route achevée contribuera non seulement à réduire les embouteillages sur les autoroutes 1K à 1A, mais aussi à faciliter les déplacements et à promouvoir le développement socio -économique de la province de Binh Duong et de Hô-Chi-Minh-Ville.

Ces derniers jours, dans la zone du trottoir du projet, les ouvriers terminent la partie de la rampe.

Selon les journalistes de Dan Tri , des travaux tels que les systèmes électriques, les trottoirs, la signalisation, les feux de circulation, les arbres et le marquage routier sont terminés. Les usagers peuvent désormais emprunter cet itinéraire.

« Je fais de l'exercice ici tous les matins. La route nouvellement construite est spacieuse et propre, mais je ne comprends pas pourquoi le dernier tronçon n'est pas terminé », a déclaré Nguyen Hoang Nam (26 ans, Di An).

Étant donné que le projet ne peut pas se connecter à l'autoroute de Hanoi, certaines personnes ont été obligées de changer de direction pour prendre un raccourci pour se rendre à Ho Chi Minh-Ville.

Le dernier tronçon reliant l'autoroute de Hanoï représente un investissement total d'environ 100 milliards de dongs. Son achèvement est prévu pour décembre et ouvrira l'ensemble de l'axe principal est-ouest reliant la route nationale 1K à l'autoroute de Hanoï.

Une fois achevée, la route principale Est-Ouest favorisera non seulement le développement de la ville de Di An, mais aussi la circulation entre les deux provinces. Elle pourrait également contribuer à accroître le nombre de visiteurs et à faciliter la circulation à la gare routière de Mien Dong Moi.