Une opportunité pour les entreprises de s'ouvrir à l'océan
(GLO) - Après la fusion des provinces de Gia Lai et Binh Dinh dans la province de Gia Lai (nouvelle), les entreprises de la province espèrent que cela ouvrira des opportunités de développement, aidera les entreprises à innover dans leurs activités de production et d'affaires et à élargir les marchés de consommation.
Báo Gia Lai•04/07/2025
Vous trouverez ci-dessous les notes des journalistes de plusieurs entreprises sur cette étape historique avec de nombreuses réflexions et attentes pour le nouvel appareil gouvernemental.
Des navires de gros tonnage transportent des marchandises du port de Quy Nhon vers d'autres pays. Photo de : Nguyên Dung
* Mme VO THI TUYET HA - Directrice générale adjointe de Truong Sinh International Science Development Company Limited (Groupe Truong Sinh, quartier de Pleiku) :
En attendant un gouvernement créatif qui accompagne toujours les entreprises
La fusion des provinces de Gia Lai et de Binh Dinh dans la province de Gia Lai (nouvelle) créera une zone économique continue des hauts plateaux à la Côte, formant une chaîne dépendante de matières premières - production - consommation - exportation, aidant les entreprises à se développer de manière plus globale, en particulier dans les industries hautement intégrées telles que : l'agriculture de haute technologie, les produits pharmaceutiques, la transformation alimentaire, la logistique et le tourisme...
En outre, les entreprises immédiates également du système d'infrastructures le plus connecté, notamment dans le domaine de la logistique, lorsque les autoroutes nationales, les ports maritimes et les entrepôts sont investis de manière plus synchrone, ce qui contribue à réduire les coûts de transport et de stockage et à augmenter la compétitivité.
Parallèlement, le marché de consommation s'élargit, les ressources humaines sont plus abondantes, le réseau de distribution peut se développer de la mer aux hautes terres, aidant les entreprises locales à aller plus loin.
Après la fusion des deux provinces, le monde des affaires attend avant tout un gouvernement créatif, doté d'une vision du développement régional et toujours à l'écoute des entreprises. Parallèlement, la réforme administrative sera renforcée, favorisant la modernisation des procédures administratives.
Les politiques d'incitation doivent garantir l'héritage et le développement, en particulier l'omission ou la réduction des programmes de soutien actuels aux entreprises, en particulier dans les domaines de la production agricole , de la transformation et des matières médicinales - qui sont les points forts de la province de Gia Lai (ancienne).
Le développement des infrastructures doit être équilibré, en se concentrant non seulement sur les zones Côtières mais aussi en investissant de manière appropriée dans la région des hauts plateaux centraux - qui joue le rôle de « zone stratégique de matières premières » et qui présente un grand potentiel de croissance s'il est exploité dans la bonne direction.
* M. TRAN HUU HOANG - Directeur de Headway Quy Nhon Company Limited (quartier Quy Nhon) :
Faciliter le développement du secteur de la logistique
La province de Gia Lai (ancienne) possède des atouts en matières premières, herbes médicinales et produits agricoles et forestiers destinés à l'exportation, tandis que Binh Dinh (ancienne) possède des atouts dans le port maritime international de Quy Nhon, des usines de transformation de produits d'exportation tels que des copeaux de bois, du granit, des meubles d'extérieur en bois, etc.
Par conséquent, la fusion des deux provinces élargit non seulement les frontières administratives, mais augmente également l'échelle, élargit l'espace du marché, intègre les forces des deux provinces, créant une nouvelle province de Gia Lai qui se développera rapidement, à égalité avec les autres provinces et régions du pays.
La somme de ces avantages facilitera grandement la communauté des affaires en général et les entreprises de logistique en particulier dans l'intégration et l'exploitation des atouts des ressources des deux provinces, créant des atouts dans l'importation et l'exportation, notamment de manière significative les coûts logistiques, créant une efficacité dans la valeur ajoutée pour les entreprises.
C'est l'une des conditions préalables pour attirer les investisseurs étrangers, car le secteur des services logistiques joue un rôle crucial et constitue un maillon essentiel de la chaîne d'approvisionnement pour toutes les activités commerciales et de conformation. Fort des sources disponibles, j'espère que le nouveau gouvernement provincial de Gia Lai créera des conditions favorables au développement de ce secteur.
* M. LUU QUOC THANH - Directeur général de Quicornac Company Limited (Parc industriel de Tra Da, quartier de Pleiku) :
Assurer la stabilité, aider les entreprises à développer leurs investissements en toute confiance
En tant qu'entreprise active dans l'achat et la transformation de fruits de la passion destinée à l'exportation, Quicornac est très intéressée par la fusion des deux provinces. J'y vois une excellente occasion de créer un nouvel espace de développement, plus vaste et plus synchronisé, pour les entreprises comme pour les particuliers.
Ce que les entreprises attendent le plus, c'est que le nouveau gouvernement garantit la stabilité et la cohérence des mécanismes politiques, notamment des procédures liées à l'investissement dans la production, aux impôts, aux douanes et au soutien aux agriculteurs.
Plus les procédures seront claires, transparentes et pratiques, plus les entreprises pourront maintenir leurs activités et accroître leurs investissements en toute confiance. Les entreprises espèrent que le nouveau gouvernement provincial adoptera une orientation stratégique claire pour le secteur agricole, où le fruit de la passion est la principale culture de dizaines de milliers de ménages agricoles de la région des Hauts Plateaux du Centre.
Cependant, malgré ces opportunités, de nombreuses difficultés subsistent, notamment lors de la transition de transition. Les différences de procédures administratives, d'incitations à l'investissement ou de fiscalité peuvent notamment engendrer des décalages qui, s'ils ne sont pas rapidement synchronisés, peuvent engendrer des difficultés pour les entreprises.
En revanche, si les ressources de développement, les investissements publics ou les politiques de soutien sont concentrés dans le nouveau centre administratif, cela risque d'augmenter l'écart de développement entre les régions intérieures après la fusion. Les entreprises souhaitent entretenir un dialogue régulier avec le gouvernement afin d'éliminer les difficultés et de répondre rapidement aux problèmes survenant pendant le processus de transition.
* M. ONG QUOC VU - Directeur de Quy Nhon Container Joint Stock Company (Viconship Quy Nhon, Quy Nhon Quarter) :
Investir massivement dans les infrastructures de transport et de logistique pour étendre les chaînes d'approvisionnement
La province de Gia Lai dispose actuellement d'infrastructures suffisantes, ainsi que d'un grand port maritime et d'un aéroport international. Elle dispose également d'une source abondante de marchandises. Il est à espérer que le nouveau gouvernement jouera un rôle de passerelle et encouragera les entreprises à transférer leurs importations et exportations de marchandises via le port de Quy Nhon plutôt que les ports de Ho-Chi-Minh-Ville et de Da Nang, afin de stimuler la croissance économique de la province.
Les entreprises espèrent également que la province accélérera la construction et la modernisation du système de transport afin de raccourcir les délais, de réduire les coûts de transport et de contribuer à réduire les prix des produits pour améliorer la compétitivité des produits clés de la province.
En particulier, le fait de lier le développement du commerce entre les régions économiques clés contribuera à améliorer les infrastructures pour le développement économique et commercial, en réaffectant les ressources et les forces de production en fonction des atouts de chaque localité.
Les entreprises espèrent également que la province renforcera le dialogue, accompagnera les entreprises et investira massivement dans les infrastructures de transport et de logistique pour élargir les chaînes d'approvisionnement et relier les régions plus efficacement.
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