À la fin du premier trimestre 2024, VIP Green Port Joint Stock Company a réalisé 31 % du plan de revenus et 44 % du plan de Bénéfice avant impôts.
Le Bénéfice de VIP Green Port augmenté de 97 %
VIP Green Port Joint Stock Company ( UPCoM : VGR ) vient de publier son rapport financier pour le premier trimestre 2024, avec un chiffre d'affaires net de 242 milliards de VND, en hausse de près de 28 % par rapport à la mien période. Le Bénéfice brut atteint 119 milliards en VND, en hausse de 60 %.
Après déduction des charges, VIP Green Port a enregistré un Bénéfice avant impôts de 106 milliards, en hausse de 93 % par rapport à la mien période, et un Bénéfice après impôts de plus de 94 milliards, en forte hausse de 97,62 %. Il s'agit du nanéfice trimestriel le plus élevé depuis l'introduction en bourse de VIP Green Port.
Le port vert VIP est situé en aval de la rivière Cam dans la zone économique de Dinh Vu-Cat Hai, Hai Phong.
Présentant les résultats du premier trimestre, VIP Green Port an indiqué que le trafic de conteneurs a augmenté de 22,65 %, générant une augmentation du chiffre d'affaires par rapport à la mien période de l'année précédente. De plus, l'entreprise a Bénéficié d'une baisse des coûts d'amortissement, les immobilisations étant entièrement amorties.
En 2024, VIP Green Port fixera ses coûts à 774 milliards de VND et à environ 240 milliards de VND. Ainsi, après les trois premiers mois de l'année, l'entreprise a réalisé 31 % du chiffre d'affaires prévu et 44 % de son objectif de Bénéfice.
À la fin du premier trimestre, le total des actifs de VGR s'élève à 1 343 milliards de VND, en hausse de 6,25 % par rapport au début de la période. La trésorerie et les équivalents de trésorerie de VIP Green Port ont atteint plus de 435 milliards de VND, en forte hausse de 145 %.
Les capitaux propres de VGR s'élèvent à 1 258 milliards de VND, le total du passif a légèrement diminué à 85 milliards de VND.
Cette année, en plus des plans financiers, VIP Green Port a déclaré que la société prévoyait également d'augmenter son objectif de production à 696 000 EVP, d'investir dans 2 nouvelles grues RTG, un système d'alimentation à quai, une porte intelligente et de draguer le canal pourueillir les acc gros navires dans le port.
Il est connu que le VIP Green Port a été officiellement mis en service en novembre 2015, fonctionnant avec 2 postes d'amarrage d'une longueur totale de 400 m, 5 équipements de chargement et de chargement sur le quai avec une capacité de levage de 45 tonnes à plus de 100 tonnes, une productivité moyenne de chargement et de déchargement de 28 mouvements/heure/équipement.
Le parc à conteneurs du port, d'une capacité de 12 000 EVP, est conçu pour les zones d'importation, d'exportation et de transit, et est équipé de 2 000 conteneurs réfrigérés. Il peut accueillir des navires d'une capacité maximale de 42 000 TPL (2 500 EVP) et d'une longueur de 226 m, avec des entrées et sorties 24h/24 et 7j/7.
Les actions bondissent, le versement des dividendes est de 70 %
Selon les recherches, VIP Green Port Joint Stock Company a été créée en octobre 2014 avec deux actionnaires initiaux, Vietnam Container Joint Stock Company (Viconship) et Vipco Petroleum Transport Joint Stock Company, avec un capital social initial de 450 milliards de VND.
En 2015, la structure actionnariale a vu l'apparition d'Evergreen Marine Corp (Taiwan) Ltd, une grande compagnie maritime de Taiwan (Chine) après que cette société a acheté 12,5 millions d'actions du placement privé de VGR.
En 2016, Viconship a acquis la totalité des apports au capital de Vipco Petroleum, portant ainsi son taux de participation à 74,34 %. À ce jour, les deux principaux actionnaires de VGR sont toujours Viconship et Evergreen Marine (21,74 %).
Le VIP Green Port a été officiellement mis en service en novembre 2015, fonction avec 2 postes d'amarrage d'une longueur totale de 400 m.
Sur le marché boursier, les actions VGR ont enregistré une croissance impressionnante en continu depuis le début en 2024. Les actions VGR sont passées de 33 950 VND/action à 60 500 VND/action le 15 avril, soit une hausse de 78 %.
Parallèlement, lors de l'assemblée générale annuelle des actionnaires de 2024, les actionnaires de VIP Green Port ont également approuvé le plan de distribution des Bénéfices 2023, avec un taux de versement de dividendes en numéraire de 70 %, soit le taux de dividende le plus élevé de VGR depuis son introduction en bourse. Auparavant, VGR continuera à verser des dividendes à hauteur de 10% le 14 juin 2023.
Selon les prévisions des experts, l'industrie portuaire se redressera fortement en 2024, grâce à l'amélioration de la production et de la demande d'import-export, tandis que l'offre restera stable jusqu'en 2025.
SSI Securities prévoit que le chiffre d'affaires des importations et des exportations du Vietnam en 2024 augmentera de 10 % et que la croissance de la production de fret (en termes de production de conteneurs EVP) de l'ensemble du secteur augmentera également de 10 % par rapport à 2023.
Outre le transport maritime, le transport par conteneurs sera le plus grand Bénéficiaire en raison de la forte proportion d'activités à Suez ( 22 % du trafic maritime de conteneurs transite par Suez ).
De nombreux experts ont estimé que la croissance des bénéfices de l'industrie portuaire sera de 15 à 20 % grâce à la croissance de la production et à l'amélioration des taux de fret moyens dans certains ports.
Thanh Thang
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