Gehalt des Piloten von Vietnam Airlines bekannt gegeben

Die Regierung hat gerade das Dekret 64/2023/ND-CP erlassen, das die Vorschriften zur Steuerung von Pilotenarbeit, Gehältern und Boni für eine Reihe von Wirtschaftsgruppen und staatlichen Unternehmen, darunter auch die Muttergesellschaft Vietnam Airlines Corporation, ergänzt.

Vietnam Airlines kann vietnamesischen Piloten gemäß dem neuen Erlass Gehälter aus dem allgemeinen Gehaltsfonds zahlen. Sollte das Gehalt vietnamesischer Piloten danach immer noch niedriger sein als das ausländischer Piloten in gleicher Position, kann die Fluggesellschaft den Gehaltsfonds aufstocken, um vietnamesischen Piloten mehr zu zahlen.

Vietnam Airlines darf einen zusätzlichen Fonds einrichten, um die Gehälter vietnamesischer Piloten ab 2023 auf das Niveau ausländischer Piloten anzuheben (Illustrationsfoto).

Der zusätzliche Gehaltsfonds für vietnamesische Piloten wird nach dem Prinzip bestimmt, dass der maximale zusätzliche Gehaltsfonds der Differenz zwischen dem aus dem allgemeinen Fonds gezahlten Gehalt vietnamesischer Piloten und dem Gehalt ausländischer Piloten entspricht. Die Zuteilung des zusätzlichen Gehaltsfonds erfolgt jährlich, basierend auf dem Prozentsatz (%) zwischen dem tatsächlich gezahlten Gehalt vietnamesischer Piloten und dem tatsächlichen Gehaltsfonds im Jahr 2022.

Die Finanzierung des zusätzlichen Gehaltsfonds für vietnamesische Piloten richtet sich nach der finanziellen Leistungsfähigkeit von Vietnam Airlines und stellt sicher, dass die Fluggesellschaft ihr geplantes Gewinnziel erreicht. Sollte ein Verlust entstehen, muss dieser im Vergleich zum Vorjahr reduziert werden.

Der Gehaltszuschlag für vietnamesische Piloten wird ab dem 1. Januar eingeführt. Laut Angaben der Verantwortlichen von Vietnam Airlines betrug das durchschnittliche Pilotengehalt im Jahr 2019 mehr als 138 Millionen VND pro Person und Monat, im Jahr 2021 89 Millionen VND pro Person und Monat und im Jahr 2022 91 Millionen VND pro Person und Monat. Die Pilotengehälter sanken, weil die Fluggesellschaft 2019 einen Gewinn nach Steuern von mehr als 2.500 Milliarden VND erzielte und in den Folgejahren aufgrund der Auswirkungen der COVID-19-Pandemie kontinuierlich Verluste erlitt. Der durchschnittliche Verlust belief sich auf mehr als 11.500 Milliarden VND pro Jahr.

Da das Gehalt der bei der Fluggesellschaft unter Vertrag stehenden vietnamesischen Piloten in den Gehaltsfonds der Einheit einfließt, erhält diese Gruppe nur die Hälfte des Gehalts ausländischer Piloten, die von einer anderen Einheit angeheuert werden (Mietkosten sind nicht im allgemeinen Gehaltsfonds enthalten).

Von 2020 bis heute zahlt Vietnam Airlines ausländischen Piloten 2,5 Milliarden VND pro Jahr mehr als vietnamesischen Piloten. In den Jahren 2018 und 2019 erhielten vietnamesische Piloten Gehälter von 124 bis 135 Millionen VND pro Person und Monat, während ausländische Piloten 249 bis 281 Millionen VND pro Person und Monat erhielten. Im Jahr 2020 lag dieser Wert bei 85 Millionen VND pro Monat gegenüber 145 Millionen VND pro Monat. Derzeit beschäftigt Vietnam Airlines 780 vietnamesische und 144 ausländische Piloten.

Aufgrund niedriger Gehälter verliert diese Fluggesellschaft ständig vietnamesische Piloten. Von 2018 bis heute sind 154 vietnamesische Piloten zu anderen Fluggesellschaften gewechselt, und allein in den ersten drei Monaten dieses Jahres haben acht vietnamesische Piloten die Fluggesellschaft verlassen. Angesichts der Geschwindigkeit, mit der vietnamesische Fluggesellschaften ihre Flugzeugflotten erweitern und die Gehälter unverändert bleiben, könnte Vietnam Airlines in den nächsten drei Jahren weitere 120 bis 240 vietnamesische Piloten pro Jahr (hauptsächlich Chefpiloten) verlieren.

Nach den geltenden Vorschriften beträgt das Durchschnittsgehalt vietnamesischer Piloten bei Vietnam Airlines nur 43–48 % des Durchschnittsgehalts ausländischer Piloten. Um das Gehalt vietnamesischer Piloten auf 80 % des Gehalts ausländischer Piloten anzuheben, muss die Fluggesellschaft in diesem Jahr 510 Milliarden VND zusätzlich zahlen. Bei einer Erhöhung auf 90 % sind es sogar 713 Milliarden VND. Im Gegenzug kann die Fluggesellschaft vietnamesische Piloten halten und so die Differenz zwischen den ausländischen Piloten einsparen. Dadurch sinken die Gesamtkosten um 300–600 Milliarden VND pro Jahr.

(Quelle: Tien Phong)

Quelle: https://vtc.vn/tiet-lo-muc-luong-phi-cong-vietnam-airlines-ar815691.html