Mitsubishi Triton beschleunigt, aber Ford Ranger ist immer noch der "König"

(CLO) Die Transformation der neuen Generation hat dem Mitsubishi Triton im September gerade zu einer spektakulären Beschleunigung verholfen. Der Abstand zum „König“ Ford Ranger ist jedoch noch weit.

Laut einem Bericht der Vietnam Automobile Manufacturers Association (VAMA) wurden im September 2024 360 Mitsubishi Triton auf dem Markt verkauft. Diese Zahl ist mehr als viermal höher als im Vormonat.

Die neue Generation des Mitsubishi Triton wird Anfang September 2024 offiziell auf dem vietnamesischen Markt eingeführt – Foto: Mitsubishi

Die Beschleunigung des Triton ist größtenteils auf die Transformation des Pickups zurückzuführen, der einst den Markt im Sturm eroberte. Die neue Generation des Mitsubishi Triton wurde Anfang September in drei Versionen offiziell auf dem vietnamesischen Markt eingeführt. Die 4x2 AT GLX-Version hat einen Verkaufspreis von 655 Millionen VND, die 4x2 AT Premium-Version kostet 782 Millionen VND und die 4x4 AT Athlete-Version 924 Millionen VND. Dieser Preis des Triton 2024 liegt 5 bis 19 Millionen VND über dem der vorherigen Generation.

Vor der Einführung der neuen Generation wiesen Triton und sein Landsmann Isuzu D-Max die niedrigste Preisspanne im Pickup-Segment auf. Die Konkurrenten Ford Ranger kosteten 665–1,039 Milliarden VND, Toyota Hilux 668–999 Millionen VND, Nissan Narava 685–960 Millionen VND und Isuzu D-Max 650–880 Millionen VND. Das ungeschickte Design und die mangelhafte Technologie sind jedoch die Schwächen, die beide Modelle oft in eine Stagnation verfallen lassen.

Der Mitsubishi Triton 2024 hat sich hinsichtlich Aussehen, Innendesign und technischer Ausstattung grundlegend verändert. Aus diesem Grund entscheiden sich immer mehr Verbraucher für den Triton. Dank der Beschleunigung im September konnte der Mitsubishi Triton seinen kumulierten Marktanteil in den ersten neun Monaten des Jahres 2024 deutlich ausbauen.

Der Ford Ranger hält weiterhin fest den „Thron“ im Pickup-Segment und machte in den ersten 9 Monaten des Jahres 2024 78 % des kumulierten Marktanteils aus.

Laut VAMA-Bericht hält der Ford Ranger in den ersten neun Monaten des Jahres 2024 mit 11.766 ausgelieferten Fahrzeugen weiterhin den „Thron“ im Pickup-Segment. Mitsubishi Triton belegt mit 1.641 Fahrzeugen den zweiten Platz. Toyota Hilux belegt mit insgesamt 1.333 verkauften Fahrzeugen den dritten Platz. Der Isuzu D-Max hinkt mit nur 341 an Kunden ausgelieferten Fahrzeugen weiterhin hinterher.

Den letzten Platz belegt der Mazda BT-50 mit nur fünf verkauften Einheiten im gesamten Neunmonatszeitraum. Grund dafür ist, dass die Produktion und der Vertrieb dieses Modells durch die Thaco Group vorübergehend eingestellt wurden. Untersuchungen zufolge ist es wahrscheinlich, dass der Mazda BT-50 bald mit einem völlig neuen Design auf den Markt zurückkehren wird.

Ford Ranger ist besonders bei vietnamesischen Verbrauchern beliebt – Foto: DT

Im Pickup-Segment des vietnamesischen Automarkts gibt es mit dem Nissan Navara ein weiteres Modell. Der japanische Autobauer hat jedoch keine detaillierten Verkaufszahlen veröffentlicht.

Neben SUVs der B-Klasse und kleinen MPVs erfreuen sich auch Pickups bei vietnamesischen Verbrauchern großer Beliebtheit. Trotz der Bemühungen der Konkurrenz bleibt der Ford Ranger jedoch mit großem Abstand der „König“ dieses Segments.

Quelle: https://www.congluan.vn/phan-khuc-xe-ban-tai-mitsubishi-triton-but-toc-nhung-ford-ranger-van-la-vua-post317661.html