Die Me Pu-Da Kai-Route, die den National Highway 20 verbindet, wird dringend gebaut, um die gesamte Strecke noch vor dem chinesischen Neujahrsfest, also viele Monate früher als geplant, für den Verkehr freizugeben.
Nach der Freigabe für den Verkehr ist dies die kürzeste Route für Menschen aus den Bezirken Duc Linh und Tanh Linh (Provinz Binh Thuan ) zum Bezirk Tan Phu (Provinz Dong Nai) und vom National Highway 20 zum Bezirk Da Huoai (Provinz Lam Dong).
Straßenwalzen und Bagger sind auf der Baustelle der Da Kai 1-Brücke auf der Me Pu-Da Kai-Strecke im Einsatz. (Foto: Vinh Phu)
Anfang Dezember waren von der Kreuzung DT717 (Gemeinde Da Kai) bis zum Ende der Strecke viele Abschnitte vollständig asphaltiert.
Den Berichten des Reporters zufolge sind auf der Baustelle der beiden Brücken Da Kai 1 und Da Kai 2 zahlreiche Arbeitergruppen damit beschäftigt, das Bauwerk oberhalb der Brücke fertigzustellen. Straßenwalzen und Muldenkipper transportieren eifrig Material für den Bau der Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke.
Ingenieur Ngo Xuan Hung, ein technischer Offizier, sagte, dass das trockene Wetter es den Bauteams ermöglicht habe, ihre Arbeit zu beschleunigen, um die Ziellinie bald zu erreichen.
Derzeit sind die Widerlager und Pfeiler der Da Kai 2-Brücke fertiggestellt. Voraussichtlich werden bis Mitte Dezember die Brückenträger installiert und die Brücke sowie die Zufahrtsstraßen fertiggestellt sein.
„Die Bauteams arbeiten kontinuierlich im 3-Schicht-Betrieb mit 4 Mannschaften, um die gesamte Strecke Anfang Januar 2025 fertigzustellen.
Die Menschen können bequem reisen und die Arbeitnehmer können nach Hause zurückkehren, um Tet mit ihren Familien zu feiern, nachdem sie viele Tage fern von zu Hause verbracht haben“, sagte Ingenieur Hung.
Arbeiter bauen die Da Kai 2-Brücke durch den Bezirk Duc Linh (Binh Thuan).
Laut Herrn Tran Van Tan, dem für das Projekt verantwortlichen Beamten (Viet Hoa Construction and Trading Joint Stock Company – der Auftragnehmer), hat die Einheit die Straßenoberfläche auf einer Länge von fast 13,5/14,5 km bis zur Grenze der Provinz Dong Nai asphaltiert.
Die Beschilderung und das Entwässerungssystem sind fertiggestellt. Zwei Brücken und Zufahrtsstraßen mit einer Länge von etwa 1 km sind im Bau.
„Der Auftragnehmer mobilisiert ein Maximum an Baupersonal, um die Straße zu eröffnen. Die gesamte Strecke soll Mitte Januar 2025 eröffnet werden, also viele Monate vor dem vertraglich vereinbarten Termin“, sagte Ingenieur Tan.
Die Route, die die beiden Provinzen Binh Thuan und Dong Nai verbindet, wurde ausgebaut und erweitert, um den Menschen das Reisen und den Warenhandel zu erleichtern.
Nach Angaben des Binh Thuan Provincial Traffic Project Management Board (Investor) begann der Bau des Projekts Ende November 2023. Bis heute hat das Bauvolumen etwa 96 % erreicht.
Der Vorteil des Projekts liege laut dem Investorenvertreter darin, dass die Räumungsarbeiten zügig durchgeführt wurden und die Anwohner entlang der Straße die Übergabe des Geländes einhellig befürworteten.
Daher verfügt der Auftragnehmer nach dem Spatenstich über eine saubere Baustelle, auf der er sofort mit dem Bau beginnen und die Initiative hinsichtlich Zeit und Baufortschritt ergreifen kann.
„Planmäßig soll das Projekt im April 2025 fertiggestellt und offiziell in Betrieb genommen werden, also 7 Monate früher als im unterzeichneten Vertrag vorgesehen“, so der Investorenvertreter.
Das Investitionsprojekt zur Modernisierung und Erweiterung der Straße Me Pu – Da Kai ist etwa 14,5 km lang. Die Breite des Straßenbetts beträgt 9 m, die Breite der Straßenoberfläche 8 m und die Breite des Gehwegs auf jeder Seite beträgt 0,5 m.
Auf der Strecke werden zwei Stahlbetonbrücken neu errichtet: Da Kai 1 bei Kilometer 7+700 und Da Kai 2 bei Kilometer 8+510 mit einer Brückenbreite von 12 m. Das Gesamtinvestitionskapital beträgt mehr als 132 Milliarden VND.
Der Vertragsabschlusstermin ist Ende November 2025.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/duong-ket-noi-binh-thuan-dong-nai-vuot-tien-do-thong-xe-truoc-tet-nguyen-dan-2025-192241204173350009.htm
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