Der Premierminister spricht auf der 3. Online-Konferenz des Lenkungsausschusses für Schlüsselprojekte und national bedeutende Projekte im Eisenbahnsektor – Foto: VGP/Nhat Bac

An der Konferenz nahmen außerdem der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha, der stellvertretende Leiter des Lenkungsausschusses, Bauminister Tran Hong Minh, Mitglieder des Lenkungsausschusses, Leiter von Ministerien, Zweigstellen und Vorsitzende von Volkskomitees von Provinzen und Städten mit Eisenbahnprojekten teil.

In seiner Eröffnungsrede sagte Premierminister Pham Minh Chinh, die sozioökonomische Lage habe im Juni und in den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 in den meisten Bereichen viele wichtige Ergebnisse erzielt und den positiven Trend fortgesetzt. Jeder Monat sei besser als der Vormonat, jedes Quartal höher als das Vorquartal und die ersten sechs Monate dieses Jahres seien höher als der gleiche Zeitraum des Vorjahres gewesen. Dies sei ein Lichtblick für das globale Wirtschaftswachstum. Die Makroökonomie sei grundsätzlich stabil, die Inflation unter Kontrolle, das Wachstum werde gefördert und die wichtigsten wirtschaftlichen Gleichgewichte seien gesichert. Das Bruttoinlandsprodukt (BIP) werde im zweiten Quartal gegenüber dem gleichen Zeitraum auf 7,96 % und in den ersten sechs Monaten auf 7,52 % steigen – der höchste Wert im Zeitraum 2011–2025.

Das Wachstumsziel von 8 % oder mehr im Jahr 2025 stellt jedoch eine enorme Herausforderung dar. In der kommenden Zeit muss die Regierung auf allen Ebenen, in allen Sektoren und an allen Standorten weiterhin entschlossener vorgehen, größere Anstrengungen unternehmen und drastischere Maßnahmen ergreifen, um das Wachstum zu fördern und das gesetzte Ziel zu erreichen. Gleichzeitig muss die makroökonomische Stabilität gewahrt, die Inflation unter Kontrolle gehalten und das wirtschaftliche Gleichgewicht sichergestellt werden, um die beiden gesetzten 100-Jahres-Ziele zu verwirklichen: Bis 2030 wird unser Land zu einem modernen Industrieland mit hohem Durchschnittseinkommen und bis 2045 zu einem Industrieland mit hohem Einkommen.

Der Premierminister betonte, dass Ministerien, Zweigstellen und Kommunen maximale Ressourcen bündeln, alle Engpässe und Engpässe beseitigen sowie Schwierigkeiten und Herausforderungen überwinden müssen, um die zugewiesenen Aufgaben zu erfüllen – Foto: VGP/Nhat Bac

In der Resolution des 13. Nationalen Parteitags heißt es: Dem Ausbau des Schienenverkehrs soll gebührende Aufmerksamkeit gewidmet werden. Der Bau einiger Abschnitte der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke soll beschleunigt werden. Das Verkehrssystem soll zeitgleich mit Wirtschaftszonen, Industrieparks, Flughäfen und Seehäfen verbunden werden. Der Bau von Stadtbahnlinien in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt soll beschleunigt werden, und Engpässe in der Verkehrsinfrastruktur sollen beseitigt werden.

In der Schlussfolgerung Nr. 49-KL/TW des Politbüros zur Ausrichtung der Entwicklung des vietnamesischen Schienenverkehrs bis 2030 mit einer Vision bis 2050 wird das Ziel genannt: Entwicklung eines modernen und synchronen Schienenverkehrs, um eine schnelle und nachhaltige sozioökonomische Entwicklung zu fördern und das Ziel zu erreichen, dass unser Land bis 2045 ein entwickeltes Land mit hohem Einkommen ist. Der Schienenverkehr spielt eine Schlüsselrolle im Nord-Süd-Wirtschaftskorridor, den wichtigsten Ost-West-Verkehrskorridoren und dem Personenverkehr in Großstädten.

Die Nationalversammlung hat vor Kurzem die folgenden Resolutionen erlassen: Resolution Nr. 172/2024/QH15 zur Investitionspolitik für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt, Resolution Nr. 187/2025/QH15 zur Investitionspolitik für das Eisenbahnprojekt Lao Cai-Hanoi-Hai Phong und Resolution Nr. 188/2025/QH15 zur Erprobung einer Reihe spezifischer und spezieller Mechanismen und Richtlinien zur Entwicklung des städtischen Eisenbahnnetzes in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt.

Bauminister Tran Hong Minh berichtet über die Umsetzung der Projekte – Foto: VGP/Nhat Bac

Insbesondere verabschiedete die Nationalversammlung in ihrer 9. Sitzung das geänderte Eisenbahngesetz mit zahlreichen hervorragenden Mechanismen und Richtlinien, um in der kommenden Zeit maximale Ressourcen für die Entwicklung des Eisenbahnsystems zu mobilisieren.

Aufgrund der Besonderheiten neuer Bauprojekte und -arbeiten im Bereich der Eisenbahninfrastruktur sind Umfang und Gesamtinvestition sehr groß und stellen hohe technische Anforderungen. Dies gilt insbesondere für die Hochgeschwindigkeitsstrecke auf der Nord-Süd-Achse, die in Vietnam zum ersten Mal gebaut wird.

Der Premierminister erließ am 15. März 2025 den Beschluss Nr. 609/QD-TTg zur Einrichtung des Lenkungsausschusses für wichtige nationale Eisenbahnprojekte und -arbeiten und am 17. März 2025 den Beschluss Nr. 24/QD-BCĐĐSQG zur Verkündung der Vorschriften zur Organisation und Funktionsweise des Lenkungsausschusses zur Organisation der Umsetzung von Eisenbahnprojekten.

Auf der zweiten Sitzung veröffentlichte der Premierminister, Vorsitzender des Lenkungsausschusses, eine Schlussfolgerung (Mitteilung Nr. 213/TB-VPCP vom 4. Mai 2025). Darin wies er auf drei Schlüsselaufgaben hin und wies Ministerien, Zweigstellen und Kommunen 48 spezifische Aufgaben zu, deren Umsetzung konzentriert werden sollte, um den Projektfortschritt zu beschleunigen. Ministerien, Zweigstellen, Kommunen und Mitglieder des Lenkungsausschusses haben die Umsetzung der zugewiesenen Aufgaben verantwortungsvoll organisiert. Der Premierminister forderte das Bauministerium auf, über jede zugewiesene Aufgabe Bericht zu erstatten und diese zu überprüfen.

Delegierte, die an der Konferenz teilnehmen - Foto: VGP/Nhat Bac

Die Aufgaben des Lenkungsausschusses sind in der kommenden Zeit äußerst wichtig und dringend. Der Premierminister forderte die Mitglieder des Lenkungsausschusses auf, weiterhin ein hohes Verantwortungsbewusstsein zu fördern und die Aufgabenverteilung nach sechs klaren Grundsätzen zu gestalten: „Klare Personen, klare Arbeit, klare Zeit, klare Verantwortung, klares Produkt, klare Autorität“; „Weitblick, gründliches Denken und Großes leisten“.

Im Hinblick auf Entschädigung und Umsiedlungsunterstützung haben die lokalen Parteikomitees und Behörden aller Ebenen die Räumung der Standorte und die Verlagerung der technischen Infrastruktur durchgeführt. Besonderes Augenmerk wurde dabei auf die Unterstützung der Umsiedlung und der Stabilisierung der Produktion gelegt, damit die Menschen neue Wohnorte, neue Arbeitsplätze und neue Lebensgrundlagen erhalten, die mindestens gleichwertig oder besser sind als ihre alten. Bei guter Räumung und guter Projektvorbereitung wird die Umsetzung erfolgreich sein. Wird die Räumung jedoch blockiert und die Umsiedlung problematisch, werden die Arbeiten blockiert, betonte der Premierminister.

Ministerien, Zweigstellen und Kommunen müssen maximale Ressourcen bündeln, alle Engpässe und Engpässe beseitigen sowie Schwierigkeiten und Herausforderungen überwinden, um die ihnen zugewiesenen Aufgaben zu erfüllen.

Auf der Konferenz berichtete Bauminister Tran Hong Minh über die Umsetzung von Projekten, wobei der Schwerpunkt auf dem Eisenbahnprojekt Lao Cai-Hanoi-Hai Phong und dem Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse lag.

Laut baochinhphu.vn

Quelle: https://huengaynay.vn/kinh-te/thu-tuong-chu-tri-hoi-nghi-ve-cac-cong-trinh-du-an-duong-sat-155481.html