Aufgrund schwerwiegender Verstöße gegen den vertragsgemäßen Baufortschritt kündigte die Verkehrsbehörde den Vertrag mit dem Bauunternehmer Anh Vinh Group Joint Stock Company offiziell.
Am 24. Dezember teilte das Traffic Construction Investment Project Management Board (Traffic Board) mit, dass die Einheit offiziell beschlossen habe, den Vertrag 378/2018/HDTC-KQLĐTND-AV vom 16. März 2018 mit der Anh Vinh Group Joint Stock Company zu kündigen.
Das Erdrutsch-Schutzprojekt auf der Halbinsel Thanh Da kommt auch nach vielen Jahren Bauzeit nur schleppend voran.
Dies ist ein Vertrag zur Umsetzung des Baupakets für den oberirdischen Teil (Dammkörper und Dammkrone) des Erosionsschutzprojekts auf der Halbinsel Thanh Da – Abschnitt 2 (Saigon-Fluss – Saigon Domaine Hotel Area) und der zugehörigen Vertragsanhänge.
Als Grund hierfür gibt die Verkehrsbehörde an, dass die Anh Vinh Group Joint Stock Company ihren Verpflichtungen zur Verlängerung der Vertragsgarantie und der Anzahlungsgarantie nicht nachgekommen sei, den Baufortschritt gemäß Vertrag sowie die in Besprechungen mit der Verkehrsbehörde getroffenen Vereinbarungen ernsthaft verletzt habe, wodurch der Fortschritt, die Qualität und die Effizienz des Angebotspakets ernsthaft beeinträchtigt worden seien, und das Projekt aufgegeben und die Frist um 56 aufeinanderfolgende Tage überschritten habe, ohne die Arbeiten gemäß Vertrag auszuführen.
Die Verkehrsabteilung beauftragt den Waterway Project Management Board mit der Leitung und Verantwortung für die Erstellung des Berichts, die Einreichung der Vertragskündigung bei der zuständigen Behörde und die Durchführung des Kündigungsverfahrens gemäß den Vorschriften.
Gleichzeitig arbeiten wir mit den zuständigen Stellen zusammen, um die finanziellen und sonstigen Verpflichtungen des Auftragnehmers Anh Vinh bei Vertragsbeendigung zu ermitteln, den verbleibenden Arbeitsaufwand zu bestimmen und die Umsetzung gemäß den geltenden Vorschriften zu organisieren.
Das Erdrutschschutzprojekt auf der Halbinsel Thanh Da – Abschnitt 2 – hat eine Gesamtlänge von 2,797 km und wird mit einem Investitionskapital von über 319 Milliarden VND aus dem Stadthaushalt finanziert. Das oberirdische Baupaket (Dammkörper und Dammkrone) wird vom Joint Venture Anh Vinh Group Joint Stock Company – Thanh Hung Company Limited – Vu Bach Trading and Construction Company Limited umgesetzt. Baubeginn ist 2018.
Was den Umsetzungsfortschritt betrifft, haben die Thanh Hung Company Limited und die Vu Bach Trading and Construction Company Limited gemäß der Joint-Venture-Vereinbarung 98 % des Arbeitsvolumens abgeschlossen. Die Anh Vinh Group Joint Stock Company hat lediglich 18 % des Arbeitsvolumens abgeschlossen und den Bau eingestellt, da der Baufortschritt nicht eingehalten werden konnte.
Ho-Chi-Minh-Stadt: Erweckung des Binh Quoi – Halbinsel Thanh Da[Anzeige_2]
Quelle: https://www.baogiaothong.vn/du-an-chong-sat-lo-ban-dao-thanh-da-cham-dut-hop-dong-voi-nha-thau-vi-pham-tien-do-192241224143836914.htm
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