จีนส่งออกรถยนต์จำนวน 2.341 ล้านคันในช่วงครึ่งแรกของปี 2566 เพิ่มขึ้น 76.9% เมื่อเทียบกับปีก่อน ตามข้อมูลจากสำนักงานศุลกากรจีน

ขณะเดียวกัน ข้อมูลจากสมาคมผู้ผลิตยานยนต์ญี่ปุ่น (JAT) ระบุว่า จำนวนรถยนต์ที่ส่งออกของประเทศญี่ปุ่นในช่วงเวลาเดียวกันอยู่ที่ 2.02 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 17% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน นับเป็นครั้งแรกที่จำนวนรถยนต์ที่ส่งออกในช่วง 6 เดือนแรกของปีของจีนแซงหน้าญี่ปุ่น และครองอันดับหนึ่งของโลก ก่อนหน้านี้ ในไตรมาสแรกของปี 2566 จีนยังแซงหน้าญี่ปุ่นเป็นครั้งแรกในด้านการส่งออกรถยนต์รายไตรมาส กลายเป็นผู้ส่งออกรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในโลก

คนงานประกอบยานยนต์พลังงานใหม่ NEV ที่โรงงานในเมืองหยุนเฉิง มณฑลซานซี ทางตอนเหนือของจีน

ข้อมูลยังแสดงให้เห็นอีกว่า มีสองสาเหตุหลักที่ทำให้การส่งออกรถยนต์ของจีนแข็งแกร่งในปีนี้ ได้แก่ ยอดขายรถยนต์เชื้อเพลิงธรรมดาเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในตลาดรัสเซีย ขณะเดียวกัน รถยนต์พลังงานใหม่ก็ถูกส่งออกไปยังตลาดยุโรปและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เพิ่มมากขึ้นเช่นกัน

นับตั้งแต่เกิดความขัดแย้งระหว่างรัสเซียและยูเครน ผู้ผลิตรถยนต์ต่างชาติหลายรายได้ประกาศถอนตัวออกจากตลาดรัสเซีย ผู้ผลิตรถยนต์ข้ามชาติชื่อดังอย่างฮอนด้า โฟล์คสวาเกน บีเอ็มดับเบิลยู เมอร์เซเดส-เบนซ์ ฟอร์ด และเจเนอรัลมอเตอร์ส ได้ประกาศระงับการส่งออกรถยนต์ไปยังรัสเซียเป็นการชั่วคราว แม้แต่เรโนลต์เองก็ยังขายสินทรัพย์ทั้งหมดในรัสเซีย บริษัทรถยนต์จีนจึงเข้ามาเติมเต็มช่องว่างนี้ในตลาดรถยนต์รัสเซียทันที

ชุย ตงซู เลขาธิการสมาคมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลจีน เปิดเผยว่า ในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ การส่งออกรถยนต์ของจีนไปยังรัสเซียมีมากกว่า 370,000 คัน เพิ่มขึ้น 622% ส่งผลให้รัสเซียกลายเป็นประเทศผู้นำเข้ารถยนต์รายใหญ่ที่สุดของจีน

นายธู กล่าวเพิ่มเติมว่า ตลาดส่งออกหลักของรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนคือยุโรปตะวันตกและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ในช่วงสองปีที่ผ่านมา ประเทศในยุโรปตะวันตกและยุโรปใต้ เช่น เบลเยียม สเปน สโลวีเนีย และสหราชอาณาจักร ได้กลายเป็นตลาดส่งออกรถยนต์พลังงานของจีนที่สดใส ขณะเดียวกัน ในปีนี้ จำนวนรถยนต์ที่ส่งออกไปยังประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เช่น ไทย ก็เพิ่มขึ้นอย่างมากเช่นกัน

จีนส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ 800,000 คันในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ เพิ่มขึ้น 105% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน และคิดเป็น 34% ของการส่งออกรถยนต์ทั้งหมด ก่อนหน้านี้ จีนเคยแซงหน้าเกาหลีใต้และเยอรมนีขึ้นเป็นผู้ส่งออกรถยนต์รายใหญ่อันดับสามและสองของโลกในปี 2564 และ 2565 ตามลำดับ

ตามข้อมูลจาก Vov.vn

* กรุณาเข้าสู่ ส่วน ต่างประเทศ เพื่อดูข่าวและบทความที่เกี่ยวข้อง