 |
| ภาพพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการถนนวงแหวนรอบที่ 4 – เขตเมืองหลวงฮานอย ณ จุดข้ามสะพาน หุ่งเอียน (ที่มา: VNA) |
วันที่ 25 มิถุนายน ณ เขตหว่ายดึ๊ก กรุงฮานอย นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เข้าร่วมและสั่งการเริ่มก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 4 – เขตเมืองหลวงฮานอย และโครงการทางด่วน Cao Lanh – An Huu (ระยะที่ 1)
พิธีวางศิลาฤกษ์จัดขึ้นแบบพบปะพูดคุยและเชื่อมต่อออนไลน์ระหว่าง 7 จุด ได้แก่ ฮหว่ายดึ๊ก, ถันโอย, ซ็อกซอน, เทิงติน, บั๊กนิญ, หุ่งเยน, ด่งท้าป
ผู้เข้าร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการถนนวงแหวน 4 - เขตนครหลวงฮานอย ที่จุดสะพานหว่ายดึ๊ก ได้แก่ นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เลขาธิการคณะกรรมการพรรคฮานอย และหัวหน้าคณะกรรมการกำกับดูแลการดำเนินงานโครงการลงทุนและก่อสร้างถนนวงแหวน 4 - เขตนครหลวง Dinh Tien Dung
นอกจากนี้ รองนายกรัฐมนตรี Tran Luu Quang ผู้นำกระทรวง กรม และหน่วยงานส่วนกลาง ผู้นำเมืองฮานอย บั๊กนิญ หุ่งเอียน ด่งท้าป และตัวแทนประชาชนจากท้องถิ่นต่างๆ ในภูมิภาค ยังเข้าร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการสำคัญทั้ง 2 ณ บริเวณสะพานดังกล่าวด้วย
ในพิธีวางศิลาฤกษ์ นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้กล่าวว่า การลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐาน รวมถึงโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง เป็นหนึ่งในสามความก้าวหน้าเชิงกลยุทธ์ของพรรคและรัฐในด้านการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ซึ่งถือเป็นภารกิจที่สำคัญยิ่ง และด้วยเป้าหมายด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่ได้รับการอนุมัติจากรัฐสภา ภายในปี 2030 ประเทศจะต้องมีทางด่วนอย่างน้อย 5,000 กม. และภายในปี 2025 จะมีทางด่วน 3,000 กม. การวางศิลาฤกษ์ถนนวงแหวนหมายเลข 4 ร่วมกับโครงการต่างๆ ที่ได้ดำเนินการและอยู่ระหว่างดำเนินการและก่อสร้างเมื่อเร็วๆ นี้ หากเรามุ่งเน้นที่การดำเนินการตามกำหนดเวลาและตามแผน ภายในปี 2025 เราจะมีทางด่วนมากกว่า 3,000 กม. ภายในปี 2025 ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วจะบรรลุเป้าหมายที่รัฐสภากำหนดไว้
 |
| นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เลขาธิการคณะกรรมการพรรคคอมมิวนิสต์ฮานอย Dinh Tien Dung และคณะร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการลงทุนก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 4 ในเขตเมืองหลวงฮานอย (ที่มา: VNA) |
สำหรับโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 นายกรัฐมนตรีประเมินว่า สภานิติบัญญัติแห่งชาติเพิ่งอนุมัตินโยบายดำเนินการ 1 ปี แต่ฮานอย บั๊กนิญ และหุ่งเอี้ยนได้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่ไปแล้วกว่า 80% เพื่อให้เป็นไปตามเงื่อนไขการเริ่มก่อสร้าง ซึ่งถือเป็นความพยายาม นายกรัฐมนตรีขอให้คณะกรรมการพรรคและคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองดำเนินการเคลียร์พื้นที่และย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคเพื่อให้แน่ใจว่าพื้นที่ทั้งหมดจะส่งมอบได้ 100% ในไตรมาสที่ 3 ของปี 2023 (ไม่เกินวันที่ 31 ธันวาคม 2023) ดังนั้น จึงให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับงานย้ายถิ่นฐาน สนับสนุนการรักษาเสถียรภาพการผลิต เพื่อให้ประชาชนมีที่อยู่อาศัยใหม่ งานใหม่ และอาชีพใหม่อย่างน้อยเท่าเทียมและดีกว่าสถานที่เดิม นี่คือมุมมองที่สอดคล้องกันของพรรค โดยขอให้คณะกรรมการพรรคและหน่วยงานท้องถิ่นใส่ใจและกำกับดูแลการดำเนินการ
นายกรัฐมนตรีหวังว่าประชาชนที่ที่ดินถูกเวนคืนเพื่อใช้ในโครงการจะยังคงสนับสนุนนโยบายหลักของพรรคและรัฐต่อไป สร้างเงื่อนไขให้ท้องถิ่นและหน่วยงานต่างๆ ดำเนินโครงการได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปลอดภัย รวดเร็ว และมีคุณภาพ โดยต้องเป็นไปตามมาตรฐานด้านเทคนิคและความสวยงาม นอกจากนี้ ที่ปรึกษาด้านการออกแบบและผู้ดูแลโครงการจะเสริมสร้างความรับผิดชอบในการตรวจสอบและดูแลอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัย คุณภาพ และความก้าวหน้า บุคคลที่เกี่ยวข้องในโครงการแต่ละคนต้องเพิ่มความรู้สึกรับผิดชอบต่องานของตนเอง คิดค้นนวัตกรรมและความคิดสร้างสรรค์ในการคิดและวิธีการทำงาน มีส่วนสนับสนุนให้ดำเนินโครงการส่วนประกอบได้ตามกำหนดเวลา มีคุณภาพ โดยไม่สิ้นเปลืองหรือเกิดผลลบ
โครงการวงแหวนที่ 4 - เขตเมืองหลวงฮานอยเป็นโครงการระดับชาติที่สำคัญโครงการแรกที่ดำเนินการตามบทบัญญัติของกฎหมายการลงทุนภายใต้รูปแบบความร่วมมือระหว่างรัฐและเอกชน ขณะเดียวกัน ยังเป็นโครงการระดับภูมิภาคโครงการแรกที่ดำเนินการตามมติหมายเลข 15 ลงวันที่ 5 พฤษภาคม 2022 ของโปลิตบูโรเกี่ยวกับทิศทางและภารกิจในการพัฒนาเมืองหลวงฮานอย และมติหมายเลข 30-NQ/TW ลงวันที่ 23 พฤศจิกายน 2022 ของโปลิตบูโรเกี่ยวกับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมและการรับรองการป้องกันประเทศและความมั่นคงในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงจนถึงปี 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2045
 |
| แผนผังโครงการถนนวงแหวนรอบที่ 4 – เขตกรุงฮานอย (ที่มา: VNA) |
โครงการดังกล่าวได้รับการอนุมัติจากสภานิติบัญญัติแห่งชาติในนโยบายการลงทุนตามมติหมายเลข 56/2022/QH15 ลงวันที่ 16 มิถุนายน 2022 และรัฐบาลได้ออกมติหมายเลข 106/NQ-CP ลงวันที่ 18 สิงหาคม 2022 เพื่อดำเนินการ โครงการลงทุนก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 4 – เขตเมืองหลวงฮานอย มีความยาวมากกว่า 112 กม. ผ่านเมืองฮานอยและ 2 จังหวัดหุ่งเอียนและบั๊กนิญ โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 85 ล้านล้านดอง
โครงการก่อสร้างทางด่วนสายกาวลานห์ (จังหวัดด่งท้าป) – อันฮุย (จังหวัดเตี่ยนซาง) ระยะทางมากกว่า 27 กม. มีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 6 ล้านล้านดอง โดยดำเนินการในรูปแบบของการลงทุนสาธารณะ
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)