การส่งออกสินค้าผ่านท่าเรือกวางนิญเติบโตอย่างต่อเนื่อง

แม้จะเผชิญกับการพัฒนาการค้าที่ซับซ้อน โดยเฉพาะการที่สหรัฐฯ ปรับอัตราภาษีใหม่กับหลายประเทศ รวมถึงเวียดนาม ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2568 แต่ปริมาณสินค้าผ่านท่าเรือของจังหวัดกวางนิญยังคงรักษาอัตราการเติบโตที่ดี โดยเพิ่มขึ้นเกือบ 10%

การบรรทุกและขนถ่ายสินค้าผ่านท่าเรือ CICT Cai Lan

ในช่วงเดือนแรกของปี 2568 บริบทระหว่างประเทศและระดับภูมิภาคยังคงมีการพัฒนาที่ซับซ้อนมากมาย กวางนิญ เผชิญกับความยากลำบากและความท้าทาย และปัญหามากมายที่เกิดขึ้นเกินกว่าที่คาดการณ์ไว้ อย่างไรก็ตาม กิจกรรมท่าเรือและโลจิสติกส์ในจังหวัดยังคงรักษาโมเมนตัมการเติบโต โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ท่าเรือในจังหวัดได้ต้อนรับเรือเกือบ 77,500 ลำทุกประเภท เพิ่มขึ้น 3.12% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2567 ปริมาณสินค้าส่งออกอยู่ที่ระดับค่อนข้างสูงที่มากกว่า 82 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 9.72% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน

สินค้าหลักที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ได้แก่ สินค้านำเข้า สินค้าเชิงกลยุทธ์ เช่น ถ่านหิน ปิโตรเลียม เครื่องจักรและอุปกรณ์ และผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาด การรับประกันความมั่นคงด้านพลังงาน ความมั่นคงด้านอาหาร เป็นต้น สำหรับสินค้าตู้คอนเทนเนอร์ ถึงแม้ว่าผลผลิตจะต่ำ แต่ยังคงมีจำหน่ายที่ท่าเรือ CICT Cai Lan และท่าเรือขนาดเล็กบางแห่งเป็นประจำ สำหรับการขนส่งผู้โดยสารทางทะเล ด้วยความเอาใจใส่ในการส่งเสริมและดำเนินนโยบายนวัตกรรมต่างๆ มากมาย สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการดึงดูดผู้โดยสารเรือสำราญมายังเวียดนาม เช่น การส่งเสริมการปฏิรูปการบริหารที่ท่าเรือ การลดค่าธรรมเนียมท่าเรือสำหรับเรือที่เข้าเวียดนาม การเปิดจุดใหม่ๆ บางแห่งสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติเพื่อเยี่ยมชม และเดินทาง เป็นต้น ดังนั้น ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2568 จังหวัดนี้ยังคงต้อนรับนักท่องเที่ยวมากกว่า 86,000 คน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บริษัทเดินเรือขนาดใหญ่หลายแห่งได้ระบุจังหวัดกวางนิญว่าเป็นจุด "ยึด" ที่สำคัญในแผนการเดินทางท่องเที่ยวของตน

ด้วยบทบาทในการจัดการสินค้าและผู้โดยสารมากกว่า 40% ของปริมาณทั้งหมดในภาคเหนือ ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2568 กิจกรรมท่าเรือของ Quang Ninh ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้ เศรษฐกิจ โดยรวมของจังหวัดเติบโตอย่างมีนัยสำคัญ ทั้งนี้ เนื่องมาจากหน่วยงานท้องถิ่นและหน่วยงานต่างๆ ในจังหวัดได้ระดมกำลังและประสานงานอย่างใกล้ชิดกับเจ้าของท่าเรืออย่างต่อเนื่อง เพื่อดำเนินงานด้านการดึงดูดสินค้าอย่างมีประสิทธิภาพ ส่งเสริมการดึงดูดการลงทุน จัดตั้งโรงงานและเวิร์คช็อปในเร็วๆ นี้ และสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรให้เสร็จสมบูรณ์ ซึ่งเชื่อมโยงนิคมอุตสาหกรรมและเขตเศรษฐกิจเข้ากับระบบโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือ ช่วยสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการสัญจรและขนส่งสินค้า...

ในบริบทของการบูรณาการเศรษฐกิจระดับโลกและการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของการค้าระหว่างประเทศ การปรับปรุงศักยภาพการใช้ประโยชน์ที่ท่าเรือมีบทบาทสำคัญในการแข่งขันและความสามารถในการตอบสนองความต้องการที่เพิ่มมากขึ้นของห่วงโซ่อุปทานสมัยใหม่... จากมุมมองดังกล่าว การบริหารท่าเรือ Quang Ninh ได้เพิ่มการใช้งานและการนำซอฟต์แวร์มาใช้อย่างมีประสิทธิผล เช่น ขั้นตอนการเดินเรือ ใบเสร็จอิเล็กทรอนิกส์ การติดตามเรือ การจัดเตรียมที่จอดเรือ การติดตามกิจกรรมของนักบินและเรือลากจูง... ในเวลาเดียวกัน ทำให้ขั้นตอนการบริหารมีความโปร่งใสผ่านการโพสต์ขั้นตอนและคำแนะนำสำหรับขั้นตอนการจัดการอย่างชัดเจน ครบถ้วน และถูกต้องต่อสาธารณะ

เรือสำราญ Pacific World นำนักท่องเที่ยวประมาณ 1,700 คน (ส่วนใหญ่เป็นนักท่องเที่ยวชาวญี่ปุ่น) มายังจังหวัดกว๋างนิญ เมื่อวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2568

พร้อมกันนี้ให้ปรับปรุงโครงสร้างองค์กรให้สมบูรณ์แบบ มอบหมายงานเฉพาะให้แต่ละกลุ่มวิชาชีพและบุคคลที่รับผิดชอบในการตรวจสอบ กำกับ และแนะนำการแก้ไขปัญหาและอุปสรรคสำหรับผู้ดำเนินการตามขั้นตอน รักษาจริยธรรมสาธารณะอย่างจริงจัง ดำเนินการตามวัฒนธรรมแห่งพฤติกรรมและการสื่อสารในจิตวิญญาณของ "4 คำขอ" "4 เสมอ" ตามคำแนะนำของกระทรวงก่อสร้าง เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพและสาระสำคัญ จัดการประชุมเป็นระยะเพื่อแลกเปลี่ยน วิเคราะห์ และประเมินผลงานการจัดการขั้นตอนการบริหาร... ด้วยเหตุนี้ จึงตรวจพบข้อบกพร่องและปัญหาเพื่อปรับปรุงได้อย่างทันท่วงที มีส่วนช่วยในการขจัดขั้นตอนการบริหารที่ไม่จำเป็น สร้างระบบขั้นตอนการบริหารที่มีประสิทธิภาพ เปิดเผย และโปร่งใสในภาคส่วนทางทะเล สร้างความสะดวกสบายสูงสุดสำหรับบุคคลและองค์กรในการเข้าถึงและดำเนินการตามกฎระเบียบ รับรองสิทธิและผลประโยชน์ที่ถูกต้องตามกฎหมาย

โซลูชันเฉพาะได้แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่ชัดเจน ในขณะที่ก่อนหน้านี้ต้องใช้เวลาหลายชั่วโมงในการดำเนินการตามขั้นตอนทางทะเลสำหรับเรือให้เสร็จสิ้น แต่ปัจจุบันเวลาในการดำเนินการตามขั้นตอนสำหรับการเทียบท่าหรือออกจากท่าเรือได้ลดลงเหลือเพียง 15 นาทีต่อเรือหนึ่งลำ เจ้าของเรือที่ดำเนินการตามขั้นตอนสำหรับการเทียบท่าหรือออกจากท่าเรือ แทนที่จะส่งเอกสารไปยังแผนกงานแต่ละแผนก ตอนนี้จะต้องดำเนินการที่แผนกเดียวของ Maritime Port Authority เท่านั้น ขั้นตอนและเอกสารต่างๆ จะถูกประกาศบนพอร์ทัลข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ทันทีในระหว่างกระบวนการมาถึงท่าเรือ โดยอิงจากข้อมูลการลงทะเบียน ท่าเรือจะใช้ซอฟต์แวร์เพื่อตรวจสอบ เปรียบเทียบ และประมวลผลข้อมูลเกี่ยวกับบันทึกและเอกสารของเรือและลูกเรือในระบบสารสนเทศแห่งชาติและข้อมูลระหว่างประเทศ จากนั้นจึงประสานงานกับหน่วยงานเฉพาะทางเพื่อแก้ไขขั้นตอนสำหรับเรือ

โซลูชันหลักดังกล่าวข้างต้นช่วยลดเวลา ลดเงื่อนไขทางธุรกิจที่ยุ่งยากในการแจ้งขั้นตอนการยื่นเอกสารสำหรับเรือ ขณะเดียวกันก็ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเรือจะมาถึงหรือออกจากท่าเรือได้อย่างรวดเร็ว เพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานเรือ สอดคล้องกับแนวโน้มการพัฒนาการขนส่งทางทะเลระหว่างประเทศ และได้รับความนิยมอย่างสูงจากผู้คนและธุรกิจต่างๆ โซลูชันเหล่านี้มีส่วนช่วยส่งเสริมแบรนด์และชื่อเสียงของท่าเรือกวางนิญอย่างมาก ช่วยให้ผู้ส่งสินค้าและบริษัทโลจิสติกส์สามารถนำสินค้ามายังจังหวัดได้อย่างมั่นใจ

โด ฟอง

ที่มา: https://baoquangninh.vn/san-luong-hang-hoa-qua-cang-bien-quang-ninh-tang-truong-on-dinh-3365906.html