สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามเพิ่งออกเอกสารถึงหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในอุตสาหกรรมการบินเกี่ยวกับการป้องกันและการตอบสนองอย่างต่อเนื่องต่อพายุลูกที่ 3 (พายุ ยากิ )
ข้อมูลจากศูนย์พยากรณ์อุทกอุตุนิยมวิทยาแห่งชาติและศูนย์เตือนภัยสภาพอากาศ (MWO): เมื่อเวลา 16.00 น. ของวันที่ 6 กันยายน 2567 ศูนย์กลางของพายุตั้งอยู่ที่ละติจูดประมาณ 19.9 องศาเหนือ ลองจิจูด 110.8 องศาตะวันออก ประมาณ 415 กิโลเมตรทางตะวันออกของ กวางนิญ ลมแรงที่สุดใกล้ศูนย์กลางของพายุคือระดับ 16 (184-201 กิโลเมตร/ชั่วโมง) และมีลมกระโชกแรงกว่าระดับ 17 คาดการณ์ว่าในอีก 3 ชั่วโมงข้างหน้า พายุจะเคลื่อนตัวในทิศทางตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือด้วยความเร็วประมาณ 15-20 กิโลเมตร/ชั่วโมง
สนามบินที่คาดว่าจะได้รับผลกระทบ ได้แก่ สนามบินนานาชาติ Van Don (Quang Ninh), Cat Bi (Hai Phong), Noi Bai (Hanoi), สนามบิน Tho Xuan (Thanh Hoa); มีการเตือนให้ระวังฝนและพายุฝนฟ้าคะนองที่สนามบิน Vinh (Nghe An), Dien Bien, Dong Hoi ( Quang Binh ) และพร้อมที่จะตอบสนองเมื่อพายุพัฒนาผิดปกติ
ตามข้อมูลพยากรณ์อากาศ พายุไต้ฝุ่นยางิได้สร้างความเสียหายและความเสียหายอย่างใหญ่หลวงขณะเคลื่อนตัวผ่านเกาะไหหลำ ประเทศจีน พายุไต้ฝุ่นยางิยังคงพัฒนาความรุนแรงอย่างต่อเนื่องด้วยความรุนแรงเทียบเท่าพายุไต้ฝุ่นซูเปอร์ไต้ฝุ่น โดยเคลื่อนตัวในทิศตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือด้วยความเร็วต่ำ และอาจสร้างความเสียหายอย่างรุนแรงได้
เพื่อรับมือกับพายุหมายเลข 3 เชิงรุก เพื่อสร้างความมั่นใจในความปลอดภัยของเที่ยวบิน ประชาชน และทรัพย์สินในสนามบิน และลดผลกระทบด้านลบต่อการปฏิบัติการบินให้น้อยที่สุด สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามจึงขอให้หน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ ติดตามสถานการณ์ของพายุหมายเลข 3 เชิงรุกด้วยความมุ่งมั่นในการป้องกันและควบคุมภัยพิบัติอย่างสูงสุด หัวหน้าหน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ มีหน้าที่สั่งการ กระตุ้น และแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องในกระบวนการรับมือกับพายุหมายเลข 3 โดยตรง
นอกจากนี้ จากสถานการณ์พายุหมายเลข 3 สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามจึงได้ตัดสินใจขยายเวลาระงับการรับและปฏิบัติการเครื่องบินที่ท่าอากาศยานนานาชาติโหน่ยบ่ายออกไปอีก 2 ชั่วโมง โดยจะขยายเวลาจาก 10.00 น. ถึง 21.00 น. ของวันที่ 7 กันยายน (เดิมกำหนดเวลา 10.00 น. ถึง 19.00 น.)
คาดการณ์ว่าหลังพายุฝนจะเกิดฝนตกหนักที่ท่าอากาศยานนานาชาติโหน่ยบ่าย ทำให้มีความหนาแน่นของการบินสูง สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามจึงกำหนดให้สายการบินต่างๆ จัดเจ้าหน้าที่ประจำเที่ยวบินให้เติมน้ำมันสำรองเพิ่ม (สำหรับเที่ยวบินระหว่างเวลา 21.00 น. ของวันที่ 7 กันยายน ถึง 02.00 น. ของวันที่ 8 กันยายน) เพื่อหลีกเลี่ยงการต้องรอและเปลี่ยนเส้นทางไปยังท่าอากาศยานอื่น
สำนักงานการบินพลเรือนกำหนดให้ผู้ให้บริการด้านอุตุนิยมวิทยาการบินติดตามและอัปเดตประกาศอุตุนิยมวิทยาอย่างสม่ำเสมอ และคาดการณ์เวลาที่ท่าอากาศยานสามารถกลับมาเปิดให้บริการได้ หากท่าอากาศยานสามารถกลับมาเปิดให้บริการได้เร็วกว่ากำหนด สำนักงานอุตุนิยมวิทยาการบินจะรายงานให้หน่วยงานทราบโดยทันทีเพื่อปรับเวลาเปิดให้บริการของท่าอากาศยานให้เหมาะสม
สำนักงานการบินพลเรือนยังได้มอบหมายให้ผู้อำนวยการใหญ่บริษัทจัดการจราจรทางอากาศเวียดนาม (Vietnam Air Traffic Management Corporation) จัดทำแผนการจัดการเที่ยวบินสำหรับท่าอากาศยานนานาชาติโหน่ยบ่ายหลังพายุ เพื่อให้มั่นใจว่าการปฏิบัติการบินเป็นไปอย่างราบรื่น โดยยึดหลักการให้ความสำคัญกับเที่ยวบินระยะไกล เที่ยวบินระหว่างประเทศ และเที่ยวบินภายในประเทศ กรมการขนส่งทางอากาศได้ดำเนินการตามเวลาขึ้นและลงจอดของเที่ยวบินทดแทนที่ได้รับผลกระทบจากพายุหมายเลข 3 อย่างเต็มที่
TH (ตามเวียดนาม+)ที่มา: https://baohaiduong.vn/san-bay-noi-bai-dong-cua-tam-thoi-them-2-tieng-de-tranh-sieu-bao-so-3-392310.html
การแสดงความคิดเห็น (0)