รถยนต์ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันที่ก่อมลพิษสูงจะถูกห้ามหรือจำกัดไม่ให้เข้าสู่เขตที่มีการปล่อยมลพิษต่ำ
เช้าวันที่ 12 ธันวาคม สภาประชาชน ฮานอย ได้ผ่านมติเกี่ยวกับข้อบังคับเกี่ยวกับการดำเนินการของเขตปล่อยมลพิษต่ำในเมืองด้วยคะแนนเสียงส่วนใหญ่เห็นด้วย มติจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2025 โครงการนำร่องในเขตฮว่านเกี๋ยมและบาดิญ ตามมติ เขตปล่อยมลพิษต่ำเป็นเขตคุ้มครองอย่างเข้มงวดและพื้นที่จำกัดการปล่อยมลพิษที่ระบุไว้ในแผนการพัฒนาเมืองถึงปี 2030 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 พื้นที่ที่มีการจราจรคับคั่งบ่อยครั้งตั้งแต่ระดับ D ถึง F ตามมาตรฐานของเวียดนาม นอกจากนี้ เกณฑ์ในการกำหนดเขตปล่อยมลพิษต่ำยังรวมถึงคุณภาพอากาศรายปีเฉลี่ยที่ประเมินในอย่างน้อยหนึ่งปีล่าสุดที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานทางเทคนิคระดับชาติเกี่ยวกับคุณภาพอากาศสำหรับพารามิเตอร์สำคัญ เช่น SO2, NO2, ฝุ่นแขวนลอยทั้งหมด TSP, ฝุ่น PM10, ฝุ่น PM2.5 


ผู้แทนสภาประชาชนฮานอยกดปุ่มผ่านมติ (ภาพ: ผู้สนับสนุน)
คณะกรรมการประชาชนระดับอำเภอได้รับมอบหมายให้พัฒนาโครงการเขตปล่อยมลพิษต่ำที่เหมาะสมกับลักษณะและศักยภาพของท้องถิ่น ตามมติ อนุญาตให้ยานยนต์ที่ไม่ปล่อยก๊าซไอเสีย ยานยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ยานยนต์ที่ใช้พลังงานสะอาด พลังงานสีเขียว ยานยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ยานยนต์ที่มีความสำคัญ และยานยนต์ที่มีใบอนุญาตการสัญจรจากหน่วยงานที่มีอำนาจสามารถสัญจรในเขตปล่อยมลพิษต่ำได้ กรุงฮานอยห้ามไม่ให้รถบรรทุกขนาดใหญ่ที่ใช้น้ำมันดีเซลสัญจรในเขตปล่อยมลพิษต่ำ นอกจากนี้ ยังจำกัดหรือห้ามรถยนต์ที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษระดับ 4 และรถจักรยานยนต์และรถสกู๊ตเตอร์ที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานระดับ 2 สัญจรในเขตปล่อยมลพิษต่ำตามกรอบเวลา/จุดหรือพื้นที่ มติยังกำหนดให้เมืองเสนอที่จะออกค่าธรรมเนียมและค่าบริการสำหรับยานยนต์ทางถนนที่มีการปล่อยมลพิษในเขตปล่อยมลพิษต่ำ พร้อมกันนี้ยังมีนโยบายสนับสนุนผู้ที่อาศัยและทำงานในเขตปล่อยมลพิษต่ำ องค์กรและธุรกิจต่างๆ ให้เปลี่ยนยานพาหนะที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลเป็นพลังงานสะอาดและยานพาหนะปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ สำหรับแผนงานการดำเนินการเขตปล่อยมลพิษต่ำ ตั้งแต่ปี 2025 ถึง 2030 ฮานอยจะนำร่องการจัดตั้งเขตปล่อยมลพิษต่ำในพื้นที่ในเขตฮว่านเกี๋ยมและบาดิญ และสนับสนุนให้ท้องถิ่นต่างๆ จัดตั้งเขตปล่อยมลพิษต่ำ ตั้งแต่ปี 2031 เป็นต้นไป พื้นที่ในฮานอยที่ตรงตามเกณฑ์ที่กำหนดจะต้องดำเนินการเขตปล่อยมลพิษต่ำ เนื้อหาที่มีผลกระทบอย่างมาก ก่อนหน้านี้ เมื่อตรวจสอบเนื้อหานี้ คณะกรรมการเมืองของสภาประชาชนฮานอยกล่าวว่านี่เป็นเนื้อหาขนาดใหญ่ มีปัจจัยทางวิชาชีพและความเชี่ยวชาญที่ซับซ้อน และมีผลกระทบอย่างมากต่อการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม ธุรกิจ องค์กร และประชาชน หน่วยงานนี้เสนอว่าจำเป็นต้องพิจารณาและประเมินอย่างรอบคอบ รวมถึงครอบคลุมและมุ่งเน้น
ยานพาหนะที่ก่อมลพิษจะถูกห้ามหรือจำกัดไม่ให้เข้าไปในเขตที่มีการปล่อยมลพิษต่ำ (ภาพ: Manh Quan)
คณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอยกล่าวว่าได้สั่งให้กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมเป็นประธานและประสานงานกับกรมการขนส่ง การวางแผนและสถาปัตยกรรม และกระทรวงยุติธรรมในการร่างมติ นอกจากนี้ กรุงฮานอยได้จัดสัมมนาเชิงวิชาชีพเพื่อขอความเห็นจากผู้เชี่ยวชาญและ นักวิทยาศาสตร์ ในสาขาการขนส่ง สิ่งแวดล้อม และคณะกรรมการประชาชนของเขต ตำบล และเมือง ในเวลาเดียวกัน กรุงฮานอยได้โพสต์ร่างมติบนพอร์ทัลข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ของเมืองเพื่อรวบรวมความคิดเห็นและข้อเสนอแนะจากชุมชนอย่างกว้างขวาง คณะกรรมการบริหารพรรคของคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอยยังเห็นด้วยกับนโยบายในร่างมติอีกด้วย เมื่อเดือนสิงหาคม กรุงฮานอยมีรถยนต์บนท้องถนนมากกว่า 8 ล้านคัน รวมถึงรถยนต์มากกว่า 1.1 ล้านคันและรถจักรยานยนต์มากกว่า 6.9 ล้านคัน หัวหน้ากรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมกรุงฮานอยกล่าวว่าจำนวนรถจักรยานยนต์ที่ใช้งานมานานกว่า 10 ปี ซึ่งคิดเป็น 72.58% จะเพิ่มระดับการปล่อยสารพิษสู่บรรยากาศหากไม่บำรุงรักษารถยนต์เก่าตามคำแนะนำของผู้ผลิต ประชาชนได้รับการสนับสนุนให้ดัดแปลงรถจักรยานยนต์เก่าที่ก่อมลพิษ ในส่วนของเขตปล่อยมลพิษต่ำ ประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอย นาย Tran Sy Thanh กล่าวว่า หลังจากที่สภาประชาชนกรุงฮานอยได้ผ่านมติในประเด็นนี้แล้ว ทางการจะศึกษาทางเลือกกับผู้ผลิตยานยนต์เพื่อมีแผนที่จะลดการใช้รถยนต์พลังงานน้ำมันเบนซินให้เป็นเขตปล่อยมลพิษต่ำ นาย Thanh กล่าวว่า นครจะศึกษาทางเลือกต่างๆ เช่น การลดราคา การแลกเปลี่ยนรถยนต์เก่า การสนับสนุนการแลกเปลี่ยนรถยนต์เก่า การสนับสนุนเงินกู้เพื่อซื้อรถยนต์ใหม่... เพื่อให้ประชาชนสามารถดัดแปลงรถจักรยานยนต์เก่าที่ก่อมลพิษเป็นรถยนต์ไฟฟ้าได้... ที่มา: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ha-noi-chot-cam-han-che-nhieu-loai-phuong-tien-o-hoan-kiem-va-ba-dinh-20241212094948228.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)