อุโมงค์เดโองางที่เชื่อมระหว่างห่าติ๋ญและกวางบิ่ญจะขุดเจาะในช่วงกลางเดือนกรกฎาคม

(Baohatinh.vn) - แม้ว่าจะมีความยากลำบากบางประการ แต่ผู้รับเหมาก่อสร้างยังคงพยายามดำเนินการก่อสร้าง โดยพยายามเจาะและเคลียร์อุโมงค์ Deo Ngang ที่เชื่อมจังหวัดห่าติ๋ญกับจังหวัดกวางบิ่ญ (ซึ่งต่อมาจะเป็นจังหวัดกวางตรี) ให้เสร็จภายในกลางเดือนกรกฎาคม

Báo Hà Tĩnh•25/06/2025

ขณะนี้ วิศวกรและคนงานของบริษัท Song Da 10 Joint Stock Company แบ่งออกเป็นทีมงานก่อสร้างจำนวนมากเพื่อ "ทำงานร่วมกัน" เพื่อดำเนินการตามโครงการขยายอุโมงค์ถนน Deo Ngang โดยดำเนินการก่อสร้างพร้อมกันทั้งทางเข้าอุโมงค์ด้านใต้และด้านเหนือ

ที่ทางเข้าอุโมงค์ด้านเหนือในเขต Ky Nam เมือง Ky Anh ผู้รับเหมาได้เจาะลึกลงไป 270 ม. หลังจากการระเบิดแล้ว ก้อนหินและดินจะถูกขนส่งออกไปด้วยรถบรรทุก ในขั้นตอนนี้ ระบบเสริมเหล็กได้ถูกสร้างขึ้นก่อนจะพ่นคอนกรีตเพื่อเสริมหลังคาอุโมงค์

เมื่อสร้างหลังคาห้องใต้ดินเสร็จเรียบร้อยแล้ว ผู้รับเหมาจะดำเนินการขั้นตอนต่อไป

ในขณะเดียวกันที่ทางเข้าอุโมงค์ด้านใต้ในตำบลกวางดง อำเภอกวางตั๊ก จังหวัด กวางบิ่ญ บริษัท Song Da 10 Joint Stock Company ก็ได้เจาะลึกลงไป 140 เมตรเช่นกัน เนื่องจากพื้นดินที่ทางเข้าอุโมงค์ด้านใต้ได้รับการส่งมอบช้ากว่าทางเข้าอุโมงค์ด้านเหนือ จึงทำให้ผลงานการก่อสร้างลดลงเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของโครงการมากนัก

ตามคำกล่าวของวิศวกร Lam Van Truong ผู้บัญชาการไซต์งานก่อสร้างของบริษัท Song Da 10 Joint Stock Company ฐานรากทางธรณีวิทยาของอุโมงค์ Deo Ngang ส่วนใหญ่เป็นภูเขาหิน แม้ว่าการก่อสร้างจะค่อนข้างยากเนื่องจากต้องใช้เวลาในการระเบิดและกำจัดวัสดุ แต่ก็ค่อนข้างดีสำหรับการสร้างอุโมงค์ถนน

ในอุโมงค์มีท่อส่งน้ำใต้ดินอยู่บ้าง แต่ก็ไม่น่าเป็นห่วง เพราะผู้รับเหมาได้คำนวณและวางแผนอย่างรอบคอบ

ผู้รับจ้างมีแผนที่จะเจาะอุโมงค์เดโองางในช่วงกลางเดือนกรกฎาคม

ในระหว่างการก่อสร้างอุโมงค์เดางาง ได้มีการติดตั้งท่อขนาดใหญ่จากด้านในไปจนถึงด้านนอกทางเข้าอุโมงค์ เพื่อทำหน้าที่ดูดฝุ่น ลดเสียง และระบายอากาศให้กับคนงานก่อสร้าง

อย่างไรก็ตาม เพื่อความปลอดภัยระหว่างการก่อสร้างในสภาพแวดล้อมอากาศต่ำ คนงานจะต้องสวมอุปกรณ์ป้องกัน รวมถึงหน้ากากป้องกันแก๊สพิษ

พร้อมๆ กับความพยายามที่จะเร่งรัดการเจาะอุโมงค์แล้ว คนงานยังเตรียมเทคอนกรีตหลังคาอุโมงค์ด้วย

การก่อสร้างกำลังดำเนินไปอย่างเร่งด่วนมาก

อุโมงค์เดโองางใหม่เป็นหนึ่งในโครงการที่รวมอยู่ในโครงการปรับปรุงและขยายสะพานและอุโมงค์หลายแห่งบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ซึ่งมีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 2,000 พันล้านดองที่ได้รับการอนุมัติ จากกระทรวงก่อสร้าง เมื่อสิ้นเดือนธันวาคม พ.ศ. 2566

อุโมงค์เดโองังแห่งใหม่ขนานกับอุโมงค์ปัจจุบัน อุโมงค์ใหม่มีความยาว 555 เมตร กว้าง 10.5 เมตร ตามแผน อุโมงค์จะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานในปี 2568 เมื่อสร้างเสร็จแล้ว อุโมงค์เดโองังจะมีอุโมงค์คู่ขนาน 2 แห่ง ความกว้างของพื้นถนนสูงสุด 20.5 เมตร โดยให้ 4 เลนสำหรับยานยนต์และ 2 เลนสำหรับยานยนต์ทั่วไป

พร้อมๆ กับการก่อสร้างอุโมงค์ดอยเต่า ผู้รับเหมายังได้ดำเนินโครงการสะพานและถนนทางเข้าควบคู่ไปด้วย

สะพานด่งโบในอุโมงค์เดโองางทางเหนือได้ตอกเสาเข็มเจาะ 23/28 ต้นแล้วเสร็จ ตอกเสาเข็ม M2 ตอกเสาเข็ม T3 แล้วเสร็จ และตอกเสาเข็ม T2 ต่อไปเพื่อผลิตคาน Super T สะพานด่งมั่วกำลังขุดหลุมฐานรากสำหรับตอกเสาเข็ม M1 และ M2 ส่วนถนนทางตอนเหนือในจังหวัด ห่าติ๋ญ ได้ตอกฐานรากหินเสร็จแล้ว ส่วนทางตอนใต้ในจังหวัดกวางบิ่ญกำลังขุดฐานรากและติดตั้งระบบระบายน้ำตลอดเส้นทาง