การเสริมความแข็งแกร่งให้กับถนนในชนบท: ความก้าวหน้าในปี 2566

– ปี 2566 เป็นปีแห่งความก้าวหน้าในการก่อสร้างถนนชนบทที่มีความยาวรวม 469 กม. โดยใช้ถนนที่แข็งแล้ว ซึ่งเกินแผนถึง 34% เพื่อให้บรรลุผลดังกล่าว ทุกระดับ ทุกภาคส่วน และประชาชนต่างร่วมมือกันเพื่อนำโซลูชันต่างๆ มาใช้อย่างมีประสิทธิภาพ

ประชาชนตำบลลัมกา อำเภอดิงห์ลาป ร่วมก่อสร้างถนนทางหลวงชนบท ปี 2566

จังหวัดตรังดิญห์เป็นอำเภอที่มีปริมาณการจราจรทางถนนในชนบทมากที่สุดในจังหวัดในปี 2566 ดังนั้น เมื่อสิ้นสุดปี 2566 อำเภอทั้งหมดจึงมีถนนในชนบทเพิ่มขึ้น 85.78 กม. ซึ่งเพิ่มขึ้นเกือบ 2 เท่าจากปี 2565

นายเหงียน นู บิ่ญ หัวหน้าแผนก เศรษฐกิจ และโครงสร้างพื้นฐานของอำเภอจ่างดิ่ญ กล่าวว่า ผลลัพธ์ของการเสริมความแข็งแกร่งให้กับถนนในชนบทของอำเภอนั้นสูงมาก เนื่องจากอำเภอได้บูรณาการแหล่งต่างๆ มากมายเพื่อรวมโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรในพื้นที่ เช่น ทุนตามโครงการขนส่งชนบทของจังหวัด ทุนจากโครงการเป้าหมายระดับชาติ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การดำเนินการตามกลไกการบูรณาการแหล่งทุนในปี 2023 อำเภอทั้งหมดได้เสริมความแข็งแกร่ง 61.54 กม. และแหล่งสนับสนุนการขนส่งชนบทของอำเภอในปี 2023 ได้เสริมความแข็งแกร่ง 24.24 กม. เพื่อสร้างถนน ประชาชนมีส่วนสนับสนุน 1.86 พันล้านดอง และใช้เวลาทำงานมากกว่า 17,000 วัน ดังนั้น เมื่อสิ้นสุดปี 2023 อัตราถนนชุมชนที่เสริมความแข็งแกร่งของอำเภอในอำเภอถึง 58.84% อัตราถนนหมู่บ้านที่เสริมความแข็งแกร่งถึง 49.2% และถนนซอยถึง 44.5%

ในปี 2566 เขตและเมืองต่างๆ จัดหาปูนซีเมนต์มากกว่า 28,800 ตัน ประชาชนใช้หินและกรวดมากกว่า 40,000 ลูกบาศก์เมตร และมีส่วนสนับสนุนวันทำงาน 144,000 วัน สร้างรายได้มากกว่า 31,300 ล้านดอง (เพิ่มขึ้นเกือบ 4,000 ล้านดองเมื่อเทียบกับปี 2565) เพื่อสร้างถนนในชนบท

อำเภอดิงห์ลัปมีถนนชนบทที่แข็งแรงเช่นเดียวกับอำเภอตรังดิงห์เช่นกัน โดยข้อมูลจากแผนกเศรษฐกิจและโครงสร้างพื้นฐานของอำเภอระบุว่า ในปี 2566 ถนนชนบททั้งอำเภอได้รับการเสริมความแข็งแกร่ง 56.94 กม. เพิ่มขึ้น 10 กม. เมื่อเทียบกับปี 2565 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ทรัพยากรที่ระดมมาจากประชาชนเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับถนนชนบทเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยประชาชนมีส่วนสนับสนุน 5.05 พันล้านดอง (ในปี 2565 ประชาชนมีส่วนสนับสนุนเงินสดเพื่อสร้างถนน 2.8 พันล้านดอง)

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เทศบาลลัมกาเพียงแห่งเดียวมุ่งมั่นที่จะบรรลุมาตรฐานชนบทใหม่ภายในปี 2566 โดยได้สร้างถนนชนบททุกประเภทรวม 21.2 กม. ให้แข็งแกร่งขึ้น อำเภอได้จัดหาปูนซีเมนต์มากกว่า 800 ตันเพื่อสร้างถนน และเทศบาลได้ระดมความร่วมมือจากภาคธุรกิจและประชาชนในการบริจาคเงิน เวลาทำงาน ใช้ประโยชน์จากวัสดุ และเครื่องจักรมูลค่ากว่า 2 พันล้านดอง

นายเหงียน ชี ซอน ประธานคณะกรรมการประชาชนตำบลลัมกา กล่าวว่า ในกระบวนการทำให้ถนนในชนบทแข็งแรงขึ้นในปี 2566 นอกจากการมีส่วนสนับสนุนของประชาชนกว่า 400 ล้านดองแล้ว เทศบาลยังได้ระดมเครื่องจักรจากบริษัทต่างๆ ประมาณ 15 กะเพื่อก่อสร้างถนนในถนนสายหลักของหมู่บ้านและตรอกซอกซอย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หมู่บ้านเคอ คาเป็นจุดสว่างในการระดมกำลังของประชาชนเพื่อเสริมสร้างถนนสายหลักของหมู่บ้านและตรอกซอกซอยด้วยมูลค่ารวมของเงินสนับสนุนของประชาชน วันทำงาน และวัสดุ 336 ล้านดอง เพื่อสร้างถนนเกือบ 1.5 กม. ที่มีผิวถนนกว้าง 3 ม.

จากข้อมูลของกรมขนส่ง ระบุว่า ในปี 2566 ทั้งจังหวัดได้เสริมความแข็งแกร่งให้กับทางหลวงชนบทไปแล้ว 469 กม. คิดเป็น 134% ของแผน โดยมีอำเภอและเมือง 9/11 แห่งที่ทำเกินแผน อำเภอและเมืองต่างๆ จัดหาปูนซีเมนต์ไปแล้วกว่า 28,800 ตัน ประชาชนใช้หินและกรวดไปแล้วกว่า 40,000 ลูกบาศก์เมตร และใช้เวลาทำงาน 144,000 วัน คิดเป็นเงินกว่า 31,300 ล้านดอง (เพิ่มขึ้นเกือบ 4,000 ล้านดองเมื่อเทียบกับปี 2565) เพื่อสร้างทางหลวงชนบท

นาย Duong Cong Vi อธิบดีกรมการขนส่ง กล่าวว่า ผลลัพธ์ของการเสริมความแข็งแกร่งให้กับถนนเกินกว่าเป้าหมายที่วางไว้ เป็นผลมาจากการที่เขตและเมืองต่างๆ ยังคงดำเนินการตามกระแสการสนับสนุนจากรัฐและประชาชนที่ดำเนินการด้วยตนเองได้เป็นอย่างดี นอกจากนั้น ยังส่งเสริมการลงทุนในระบบถนนของเขตและหมู่บ้านในทิศทางของการบูรณาการทรัพยากร เช่น แหล่งทุนของโครงการเป้าหมายระดับชาติจัดสรรเงินทุนเพื่อสร้างถนนให้เสร็จสมบูรณ์ ในขณะที่ผิวถนนคอนกรีตได้รับการดำเนินการตามโครงการพัฒนาระบบขนส่งในชนบทและแหล่งสังคมอื่นๆ เมื่อเข้าสู่ปี 2567 นอกจากจะส่งเสริมการเสริมความแข็งแกร่งให้กับเส้นทางการจราจรตามแผนแล้ว กรมยังแนะนำให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเร่งรัดให้เขตต่างๆ ลงทะเบียนเสริมความแข็งแกร่งให้กับสะพานจราจร โดยมีเป้าหมายที่จะเสริมความแข็งแกร่งให้กับสะพาน 10 แห่งเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการขนส่งบนถนนของเขตและเขตในทั้งจังหวัด

การส่งเสริมผลลัพธ์ที่ประสบความสำเร็จ ตั้งแต่ต้นปี 2567 เขตและเมืองต่าง ๆ ได้เร่งดำเนินการประมูลซื้อปูนซีเมนต์เพื่อจัดหาให้แก่ตำบลต่าง ๆ เพื่อดำเนินการรณรงค์ฤดูใบไม้ผลิเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับถนนในชนบทตามแผน โดยมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มอัตราการเสริมความแข็งแกร่งให้กับถนนในหมู่บ้านและซอยต่าง ๆ มีส่วนช่วยในการสร้างการเชื่อมต่อที่ราบรื่นจากโครงข่ายถนนแห่งชาติไปยังระบบถนนในชนบท เพื่อเพิ่มกำลังการผลิตให้กับพื้นที่ชนบท และปรับปรุงคุณภาพชีวิตของประชาชนให้ดีขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไป

แหล่งที่มา