Vietnam Airlines планирует создать грузовую авиакомпанию

(NLDO) - Авиакомпания Vietnam Airlines заявила, что изучает возможность создания грузовой авиакомпании с планами использования переоборудованных самолетов A321.

Вышеуказанной информацией поделился генеральный директор Vietnam Airlines Ле Хонг Ха на годовом общем собрании акционеров утром 25 июня. По словам г-на Ха, уверенное восстановление рынка международных авиаперевозок во втором квартале в значительной степени способствовало положительным результатам деятельности авиакомпании. Выручка от международных перевозок в настоящее время составляет 65% от общей выручки Vietnam Airlines. По оценкам, объем продаж во втором квартале увеличился на 1,9% по сравнению с планом, достигнув более 22 152 млрд донгов, а прибыль до налогообложения – около 1 000 млрд донгов. За первые 6 месяцев года прибыль авиакомпании, по оценкам, превысила 4 000 млрд донгов.

Vietnam Airlines перевозит грузы в пассажирском салоне во время пандемии COVID-19

Однако г-н Ха также открыто признал, что рынок авиаперевозок по-прежнему подвержен многочисленным потенциальным рискам, таким как резкий рост цен на топливо из-за геополитической напряжённости, особенно на Ближнем Востоке. Цены на авиатопливо порой превышали 95 долларов США за баррель, что выше среднего прогноза авиакомпании в 83 доллара США за баррель в этом году, что оказывало серьёзное давление на эксплуатационные расходы.

Кроме того, такие факторы, как война, сбои в цепочках поставок, нехватка воздушных судов и необычные погодные условия, продолжают создавать серьёзные проблемы. Авиакомпании Vietnam Airlines пришлось скорректировать маршруты полётов, чтобы избежать небезопасных зон, что привело к увеличению времени полёта и росту расходов. Авиакомпания также увеличила объёмы лизинга самолётов и двигателей для обеспечения стабильной работы.

Для поддержания эффективности Vietnam Airlines заявила, что продолжит координировать продвижение туризма , расширять сеть продаж билетов с международными партнёрами, ускорять цифровую трансформацию и сотрудничать с глобальными авиакомпаниями. Одновременно авиакомпания стремится диверсифицировать свою клиентскую базу, снижая зависимость от определённого сегмента.

В своей стратегии развития грузовых перевозок Vietnam Airlines планирует переоборудовать ряд самолетов A321 для выполнения региональных маршрутов с четвертого квартала 2025 года, заложив основу для создания грузовой авиакомпании с 2026 года.

Председатель совета директоров Vietnam Airlines Данг Нгок Хоа также заявил, что Vietnam Airlines уделяет особое внимание строительству логистических центров во внутренних аэропортах, таких как Лонг Тхань и Зя Бинь, для обслуживания растущего сектора грузовых перевозок.

Председатель совета директоров Vietnam Airlines Данг Нгок Хоа

Ранее авиакомпания Vietnam Airlines планировала продать 9 самолетов A321 CEO и продала и поставила 3 ​​из них в первом квартале 2024 года. На сегодняшний день из-за роста цен на аренду и продажу самолетов, а также дефицита поставок продажа оставшихся 6 самолетов временно отложена для обеспечения операционных ресурсов.

В 2025 году Vietnam Airlines продолжит повышать эффективность использования парка воздушных судов для оптимизации операционных ресурсов и повышения производительности. Авиакомпания стремится увеличить использование парка как минимум на 5% по сравнению с 2024 годом; ускорить восстановление рынка международных авиаперевозок, особенно после ремонта двигателей и возвращения в эксплуатацию самолётов A321 NEO.

Говоря о проекте закупки 50 узкофюзеляжных самолётов в период с 2025 по 2050 год, г-н Данг Нгок Хоа сообщил, что в настоящее время работа с поставщиками самолётов завершена, контракты выбраны и подписаны. Авиакомпания планирует получить 14 самолётов в 2030 году и 18 самолётов в период с 2031 по 2032 год.

По словам г-на Хоа, текущий флот Vietnam Airlines состоит из 31 широкофюзеляжного самолёта. В дальнейшем авиакомпания продолжит поиск лизинговых решений для увеличения пропускной способности. К 2035 году Vietnam Airlines потребуется не менее 50 широкофюзеляжных самолётов (20 из них заменят существующие, а 30 приобретут новые). Цель Vietnam Airlines Group — консолидировать 50% доли внутреннего рынка и ускорить рост на международном рынке.

Источник: https://nld.com.vn/vietnam-airlines-len-ke-hoach-thanh-lap-hang-hang-khong-van-tai-hang-hoa-196250625170654944.htm