На строительной площадке проекта Восточной кольцевой дороги города Хатинь

2 сентября начался первый выходной в честь Дня независимости. Тем не менее, на строительной площадке проекта Восточной кольцевой дороги в городе Хатинь сотни инженеров и рабочих по-прежнему усердно трудятся, «гоняясь» со временем, и полны решимости придерживаться графика.

Общий объем инвестиций в проект Восточной кольцевой дороги города Хатинь составляет 950 млрд донгов. Средства будут выделены из центрального бюджета в рамках среднесрочного плана государственных инвестиций на период 2021–2025 годов, а также за счет мобилизации других законных источников капитала.

Согласно проекту, общая протяжённость трассы составит 15,778 км, начиная от пересечения с провинциальной дорогой № 9 у моста Хо До (коммуна Тхач Ха) и заканчивая пересечением с национальной автомагистралью № 1 у моста Фу (район Дай Най). Строительство первой фазы проекта начнётся в феврале 2023 года под непосредственным руководством Совета по управлению инвестициями в строительство и развитию земельного фонда города.

В настоящее время на участках завершается этап строительства дорожного полотна. Несмотря на национальный праздник 2 сентября, на строительных площадках продолжают суетиться сотни рабочих, работающих на оборудовании и технике, стремясь не отставать от графика и сохраняя рабочий настрой в праздничные дни .

На строительной площадке К1+200, на участке через деревню Льен Ха, коммуну Тхач Ха, компания Khanh Mon Construction Company Limited мобилизует всю технику и рабочих для завершения работ по строительству дорожного полотна.

Транспортные средства и машины мобилизованы по максимуму, что еще больше повышает дух состязательности трудящихся по случаю Национального дня, 2 сентября.

На локальных объектах подразделение должно обрабатывать слабые грунты, чтобы гарантировать технические показатели и качество строительства.

На первом этапе проекта восемь подразделений ведут строительство от коммуны Тхачха до моста Доха и части района Дайнай. В настоящее время подразделения в основном завершили строительство насыпи K95; на некоторых участках уже построена насыпь K98 и завершено строительство верхней части дорожного полотна. Подразделения стремятся завершить 100% работ по строительству дорожного полотна до начала сезона дождей этого года, чтобы перейти к этапу ускорения проекта.

Г-н Нгуен Нгок Хунг, заместитель начальника участка строительной производственной акционерной компании 3 ( Thai Nguyen ), сказал: «Строительство на объекте набирает обороты, поэтому мы полны решимости сосредоточиться на максимальной производительности строительства, не увлекаясь отпусками и используя время и солнечную погоду. В настоящее время на объекте регулярно работают 4 экскаватора, 2 бульдозера и 2 катка, наши братья и сестры работают посменно, чтобы обеспечить прогресс до сезона дождей».

На строительной площадке строительно-консалтинговой компании Bien Dong Construction and Consulting Joint Stock Company (г. Винь, провинция Нгеан) подразделение занимается как укладкой дорожного полотна, так и возведением водопропускных труб, поэтому на строительной площадке постоянно дежурят десятки рабочих, технического персонала, консультантов по надзору и т.д. Бригады разделены на научные смены, работающие днем и ночью в три непрерывные смены.

Г-н Фам Хыу Нян, руководитель бригады по строительству канализации консультационно-строительной акционерной компании Bien Dong, поделился: «Хотя это и праздник, для нас главной целью по-прежнему остаётся ускорение хода строительства. Бригады по-прежнему будут состоять из 10–12 человек, работающих в три смены, независимо от времени суток».

В целях поддержки подрядчиков Совет по управлению проектом в прошлом консультировался и координировал действия с провинциальными департаментами и агентствами для устранения трудностей и препятствий, реализации проекта в соответствии с графиком и обеспечения качества проекта в соответствии с планом. В частности, особое внимание уделялось расчистке строительной площадки, разметке и скорейшей передаче очищенных земель строительному подразделению; созданию условий и гибкому управлению административными документами и процедурами...

Проект Восточной кольцевой дороги города Хатинь – один из стратегических инфраструктурных проектов города, направленный на расширение городского пространства, эффективное использование земельных фондов пригородов и создание импульса для социально-экономического развития как самого района, так и всей провинции в целом. После более чем шести месяцев строительства очертания дороги становятся всё более чёткими. В духе неотложной работы, несмотря на отпуска членов совета управления проектом и строительного подразделения, мы уверены, что проект будет вскоре завершён и сдан в эксплуатацию в 2025 году, как и планировалось.

В последнее время, с вниманием и направлением Городского народного комитета, Совет по управлению проектом по инвестициям, строительству и развитию земельного фонда консультировался и координировался с провинциальными департаментами и филиалами; соответствующими подразделениями, коммунами и округами для устранения трудностей; сосредоточился на руководстве подрядчиками для выполнения строительства в соответствии с графиком, обеспечивая качество проекта. До этого момента весь маршрут строительства, по оценкам, достигал около 25% от стоимости контракта. С решимостью ускорить прогресс и заблаговременно отреагировать на предстоящий сезон дождей и штормов, Совет по управлению проектом призвал подрядчиков мобилизовать человеческие ресурсы и строительную технику в течение праздников, соблюдая установленный план. В то же время Совет по управлению проектом также организовал технический персонал для пристального наблюдения за строительной площадкой, внимательного руководства строительными работами и решения возникающих проблем, создавая благоприятные условия для подрядчиков для бесперебойного выполнения строительства.

Г-н Нгуен Тиен Куонг

Директор по управлению проектами

Нгуен Оань - Ле Туан

Источник: https://baohatinh.vn/dau-tu/tren-cong-truong-du-an-duong-vanh-dai-phia-dong-tp-ha-tinh/253653.htm