Временный сбор платы за пользование тротуаром в Бариа

TPO - Проект по взиманию временной платы за пользование тротуарами в городах Вунгтау, Бариа и Фуми Таун в сочетании с установкой камер видеонаблюдения и систем мониторинга дорожного движения, а также камер видеонаблюдения в общественных местах создают спокойствие для туристов.

По словам г-на Ле Нгок Ханя, заместителя председателя Народного комитета провинции Бариа-Вунгтау , Народный комитет провинции Бариа-Вунгтау опубликовал план по реализации «Года городского обновления» с апреля 2023 года по июнь 2025 года, включающий множество конкретных мероприятий, которые будут осуществляться синхронно и непрерывно.

Соответственно, провинция Ба Риа - Вунгтау выбрала район Кондао для строительства образцового района для городского благоустройства; города Вунгтау, Ба Риа и Фу Ми выбрали не менее 2 округов для строительства образцового района для городского благоустройства. Остальные районы выбрали не менее 1 города для строительства образцового района для городского благоустройства.

Целью данного плана является запуск движения по эффективному выполнению задач, связанных с благоустройством города, городским порядком, созданием и развитием имиджа городских территорий провинции Бариа-Вунгтау для отечественных и иностранных туристов , что будет способствовать развитию высококачественного туризма.

Благодаря внедрению, городское благоустройство, экологическая санитария и обеспечение городского порядка привели к положительным изменениям. Проекты городского благоустройства были ускорены; многие населенные пункты внедрили решения по модернизации, ремонту, благоустройству и строительству впечатляющих общественных пространств для привлечения туристов и жителей, особенно во время праздников и Тет.

Как взимать временную плату за пользование тротуаром в Бариа - Вунгтау? фото 1

Город Вунгтау взимает плату за пользование тротуарами и за припаркованные на улице автомобили. Фото: VT

Наряду с этим было усилено управление городским порядком, построены образцовые дороги и прекрасные образцы городского благоустройства, все больше повышается осведомленность людей о необходимости создания культурного и цивилизованного городского образа жизни.

Благодаря внедрению многих хороших моделей передовой опыт распространился на низовом уровне, например, модель «Зеленое воскресенье» города Вунгтау; модель «Сбор переработанного мусора» Союза молодежи провинции Бариа-Вунгтау...

В частности, было уделено внимание и сосредоточено на реализации ряда крупных проектов, напрямую обслуживающих туризм, включая детальное планирование оси Туйван - Байсау, Вунгтау; организацию зоны обслуживания ночного рынка в городе Ба Риа; Ночной квартал, мост с видом на море в Сюен Моке, общественный пляжный парк Хо Трам и т. д.

В то же время проект по взиманию временной платы за пользование тротуарами в городах Вунгтау, Бариа и Фуми Таун в сочетании с установкой камер видеонаблюдения и систем мониторинга дорожного движения, камер видеонаблюдения в общественных местах вносят значительный вклад в обеспечение безопасности дорожного движения, защищенности и порядка, создавая спокойствие для туристов и жителей этого района.

Однако, помимо достигнутых результатов, в Бариа - Вунгтау все еще есть ограничения, которые необходимо преодолеть. Это ситуация с парковкой автомобилей на дорогах с запрещающими знаками, на тротуарах, особенно в многоквартирных домах, у некоторых ресторанов, закусочных, кафе...

Прогресс инвестиционных проектов по строительству общественных парковок все еще очень медленный, особенно в праздничные и выходные дни в городе Вунгтау. Некоторые населенные пункты не смогли эффективно реализовать проект по сбору временных сборов за пользование тротуарами, что привело к повторному загромождению тротуаров.

Ситуация с незаконным строительством индивидуальных жилых домов, строительством без разрешений, строительством на сельскохозяйственных землях, незаконным строительством в охранной зоне гидротехнических сооружений, незаконным строительством на лесных землях все еще имеет место в некоторых населенных пунктах, но не была полностью решена. Особенно в некоторых промышленных парках и промышленных кластерах строительство все еще происходит, когда земельные процедуры не завершены, без разрешений или без разрешительных документов.