Тан Туонг – плодородная прибрежная земля.

Из Лаокая двигайтесь по шоссе Нойбай — Лаокай, съезжайте на перекрёстке IC16, проезжайте участок национального шоссе 297 и сверните в коммуну Тантыонг. Дорога к центру коммуны идёт вдоль берегов Красной реки, через зелёные рисовые поля, только начинающие своё развитие, и через деревушки, скрытые под пышными древними садами хурмы. Этот пейзаж придаёт Тантыонгу богатую красоту прибрежной местности.

Мы остановились в деревне Тан Трук. По словам секретаря партийного комитета коммуны Тан Тхыонг, это древняя земля с революционными традициями. Прибыв в деревню, мы встретили необычного человека – господина Хоанг Тьен Ксема (85 лет) – бывшего члена коммуны Тан Тхыонг, который приезжал в столицу на встречу с дядей Хо в 1963 году, когда ему был всего 21 год.

Заваривая чай гостям, господин Сием неторопливо рассказывал историю: «На протяжении многих исторических событий название земли Тантыонг менялось многократно. В период правления феодальных династий Вьетнама Тантыонг назывался районом Чанданг, уезда Ванбан, префектуры Куихоа. После Августовской революции 1945 года район Тантыонг входил в коммуну Танан, уезда Транйен, провинции Йенбай ; в 1976 году провинциальный партийный комитет Хоанглиеншона издал постановление о создании коммуны Тантыонг, уезда Ванбан, и это название сохранилось до сих пор. Раньше в Тантыонге было 14 деревень, но после проведения политики административного деления осталось 8 деревень.

Указывая на деревни вдоль аллювиальной равнины Красной реки, г-н Хоанг Тиен Сием сказал: Земля Тан Тыонг имеет много особых особенностей, потому что она расположена на берегах Красной реки вместе с Кам Кон (Бао Йен), Сон Ха (Бао Тханг), которые были поселением древних вьетнамцев. Позже здесь также поселились люди дао и нунг, большинство из которых были людьми дао. Люди дао в Тан Тыонге не только осознают необходимость сохранения культуры и образа жизни своего народа, но и всецело следуют партии и дяде Хо. Помните, когда готовились к кампании Дьенбьенфу , следуя призыву партии и дяди Хо, поколения молодых людей с энтузиазмом участвовали в транспортировке продовольствия и оружия из Бао Ха - речной пристани Тан Ан в Ван Бан, чтобы отправиться на северо-запад, чтобы сражаться с французами, внося свой вклад в славную победу Дьенбьена.

В частности, в начале 1963 года, когда американские империалисты отправили самолеты с десантниками для диверсий в районах Йенбай и Лаокай, жители Тантыонга и Танана вместе с армией устроили засаду на противника от Танана до коммуны Кханьйентыонг (Ванбан), захватили в плен многих солдат противника и доставили их в Йенбай, чтобы основные силы могли использовать информацию для ответа на их кампанию по саботажу на Севере.

Несмотря на многочисленные преимущества коммуны, до 2015 года транспортная инфраструктура не была развита, и 7/8 деревень коммуны всё ещё находились в особенно тяжёлом положении. В коммуне насчитывается около 900 домохозяйств, в которых проживает более 4300 человек, принадлежащих к 8 этническим группам, в основном дао, тай, монг, нунг, као лан... (этнические меньшинства составляют 78%), поэтому жизнь людей по-прежнему тяжёлая, доля бедных и почти бедных домохозяйств составляет более 25%. Сейчас облик Тан Тхыонга меняется с каждым днём, особенно после ввода в эксплуатацию скоростной автомагистрали Ной Бай — Лаокай, строительства развязки IC16 в районе Бао Ха — зоны духовного туризма Тан Ан и Ван Бан, Бао Йен, что способствует «пробуждению» земли Тан Тхыонга. В 2020 году Тан Тхыонг «достиг финишной черты» новой сельской местности и в настоящее время соответствует критериям передовой новой сельской местности. Это будет… «Это прочная основа для того, чтобы на местах можно было добиться прорыва», - подчеркнул товарищ Ву Сюань Туй.

Говоря о направлениях развития коммуны в будущем, товарищ Чу Хонг Ха, председатель Народного комитета коммуны, сказал: «Тантхыонг готовит условия для выхода на новый этап развития. Совсем скоро, когда провинция Лаокай реализует Генеральный план строительства транспортной оси Красной реки, соединяющей городские районы Фо Лу и Тан Ан – Бао Ха, особенно после завершения строительства водных, железнодорожных, автомобильных и воздушных транспортных систем, Тантхыонг станет важным связующим звеном – мостом между Бао Тхангом, Бао Йеном и Ван Баном, а в более широком смысле – между равнинными провинциями с Лаокаем и Северо-Западным регионом, между Вьетнамом и провинцией Юньнань (Китай).

«Для Тан Тхыонга главная цель сейчас по-прежнему заключается в достижении передового нового сельского финиша, и самое главное — в увеличении доходов населения. В этой ситуации у правительства коммуны есть козырь — развитие площади хурмы без косточек — местного деликатеса. В настоящее время в коммуне выращивается более 110 гектаров хурмы (почти 50 гектаров заняты урожаем). Ожидается, что к 2030 году эта площадь увеличится до 250 гектаров. Это станет источником увеличения доходов домохозяйств, поскольку в среднем каждый гектар хурмы приносит 250 миллионов донгов в год», — заявил товарищ Чу Хонг Ха, председатель Народного комитета коммуны.

Двигаясь по национальному шоссе 279 от перекрестка IC16, скоростной автомагистрали Нойбай - Лаокай (участок через деревню Нгам Тхин), по обеим сторонам дороги расположены рестораны и мотели, полные посетителей, что свидетельствует о формировании здесь «небольшого городского района», и в ближайшем будущем, когда в этом районе будет построена запланированная провинциальная автобусная станция, Тан Тхыонг привлечет инвесторов и начнет активно развиваться.