Импортные автомобили также «требуют» 50% скидки на регистрационный сбор

Предложение VIVA было сделано всего через несколько дней после того, как Ассоциация производителей автомобилей Вьетнама ( VAMA ), Ассоциация машиностроительной промышленности Вьетнама (VAMI) и несколько населенных пунктов, где имеются заводы по производству автомобилей, совместно предложили правительству разработать политику поддержки дальнейшего продления срока уплаты специального налога на потребление и снижения на 50% регистрационных сборов для автомобилей отечественного производства и сборки. Полагая, что политика поддержки 50% регистрационных сборов для автомобилей отечественной сборки является дискриминационной, представители 12 авторизованных импортеров автомобилей во Вьетнаме (VIVA) только что направили документ в Министерство промышленности и торговли , Министерство финансов и Канцелярию правительства с предложением о предоставлении стимулов для регистрационных сборов автомобилей в 2023 году. В документе, подписанном г-ном Лораном Жене, генеральным директором официального импортера Audi во Вьетнаме, представителем Vietnam Car Importers (VIVA), говорится, что, реализуя Постановление № 31/NQ-CP Правительства для решения насущных проблем в автомобильной промышленности, Министерству финансов поручено координировать работу с Министерством промышленности и торговли и соответствующими ведомствами для изучения политики продления срока уплаты специального налога на потребление, льготных налоговых ставок, стимулов, включая регистрационные сборы для автомобилей отечественного производства и сборки (CKD), предложенной Министерством промышленности и торговли, и доложить Премьер-министру до 20 марта 2023 года. Что касается этой политики, предприятия-члены VIVA (включая Audi, Bentley, Ferrari, Jaguar & Land Rover, Maserati, Morgan & Brabus, Porsche, Subaru, Volkswagen и Volvo) заявили, что продажи как отечественных, так и импортных автомобилей находятся под серьезным давлением. Поэтому правительству Вьетнама необходимо иметь схожие и справедливые решения по поддержке, поскольку весь рынок автомобилей обоих стран происхождения также сильно пострадал. VIVA считает, что управляющему агентству необходимо иметь справедливое решение по поддержке между импортными и отечественными автомобилями. VIVA также выразила свое мнение, поддержав снижение регистрационных сборов на 50%, но только в случае снижения для обоих типов автомобилей (импортных и отечественных, произведенных и собранных). Известно, что для отечественных автомобилей сборы снижались на 50% дважды за последние три года, в то время как импортные автомобили не имеют права на эту политику.

Ву Тунг