(NLDO)- В пиковые дни Тэта объем товаров удваивался, и команда службы внутренних грузовых перевозок в аэропорту Таншоннят разделилась на смены для непрерывной работы в режиме 24/7.
Работаем всю ночь в «горячей точке» Таншоннят
Вечером 28-го Тэта г-н Ле Дык Тоан, капитан группы обслуживания грузовых перевозок отдела грузовых перевозок вьетнамского филиала Vietnam Airlines , завершил смену в аэропорту Таншоннят (Хошимин), покинув аэропорт в полночь. Он рассказал, что некоторые его коллеги задержались до 4 утра, прежде чем смогли отправиться домой.
Напряженная рабочая атмосфера в 5:00 утра 25 января 2025 года. Фото: Дюк Тоан
В пиковые дни Тэта команда по обслуживанию внутренних грузовых перевозок аэропорта Таншоннят состоит из 27 человек, работающих в три смены круглосуточно. Вместе с 70-80 сотрудниками по погрузочно-разгрузочным работам команда обслуживает все грузы, прибывающие и отправляемые из аэропорта Таншоннят авиакомпании Vietnam Airlines.
В «горячей точке» Таншоннята пик грузоперевозок через аэропорт во время Тэта обычно предшествует пику пассажиропотока и длится дольше. С 19-го числа 12-го лунного месяца объём грузоперевозок увеличился.
Объём товаров во время Тэта увеличился вдвое по сравнению с обычными днями, увеличившись даже на 220%. Хотя точных данных пока нет, по словам г-на Тоана, в этом году, в разгар Тэта, объём товаров увеличился примерно на 30% по сравнению с прошлым годом.
Предвидя пик Тэта, авиакомпания Vietnam Airlines каждый год составляет планы заранее, а команда по грузовым перевозкам всегда готова работать на полную мощность, чтобы обслуживать людей и предприятия в разгар Тэта.
Обычно у каждого сотрудника и сотрудника службы грузовых перевозок два выходных дня в неделю, но в разгар Тета они будут работать шесть дней в неделю. «Хотя у них один выходной, им всё равно приходится постоянно быть на связи, чтобы любые нестандартные инциденты можно было немедленно устранить», — сказал г-н Тоан.
Г-н Тоан рассказал, что, работая непрерывно до, во время и после Тета, а также оставаясь на дежурстве в канун Нового года в течение многих лет, он сказал, что сейчас его жена берет на себя работу по дому, чтобы он мог работать со спокойной душой.
«После более чем 20 лет работы в авиационной отрасли моя семья тоже выражает вам сочувствие. Сейчас мы усердно работаем, но все стараемся изо всех сил, чтобы служить обществу, и не можем допустить никаких инцидентов, связанных с безопасностью. Все члены нашей команды имеют многолетний опыт и работают очень осторожно. Несмотря на увеличение рабочей нагрузки, мы абсолютно не можем допустить никаких инцидентов, связанных с безопасностью. Авиация — это особый бизнес, и вопросы безопасности всегда являются для Vietnam Airlines приоритетом номер один», — поделился Тоан.
Специальные предложения для Тет
Для тех, кто не привык работать в авиационной отрасли, пик Тэта покажется «перегруженным», поскольку в дни, предшествующие Тэту, продажи морепродуктов резко возрастают. А с 22-го по 24-е число 12-го лунного месяца абрикосовые, персиковые и кумкватовые деревья выстраиваются в очередь в ожидании рейсов.
Что касается морепродуктов, г-н Тоан отметил, что необходимо уделять особое внимание безопасности при их перевозке в самолёте. Морепродукты часто содержат воду, поэтому необходимо тщательно продумать упаковку оборудования и обеспечить её предотвращение попадания воды в самолёт. Что касается абрикосов, персиков и кумкватов, необходимо уделить особое внимание упаковке, чтобы обеспечить максимально быструю транспортировку, сохранить качество товара по прибытии, а также сохранить ветки, цветы и листья, чтобы они попали к потребителю в наилучшем качестве, чтобы он мог насладиться Тэтом. У Vietnam Airlines есть собственные правила для обеспечения качества обслуживания этой особой продукции.
В преддверии Тэта объёмы поставок морепродуктов по воздуху резко возросли. Фото: Дюк Тоан
В разгар каждого праздника Тет команда службы внутренних грузоперевозок Tan Son Nhat мобилизует все свои мощности, работая с максимальной производительностью.
Задача команды — принимать и перевозить товары из Таншоннята по всем направлениям Vietnam Airlines. В частности, они принимают товары у клиентов, а затем помогают клиентам пройти через сканер авиационной безопасности. Товары на борту самолётов должны проходить 100%-ный досмотр для обеспечения безопасности. На складе они сортируют товары и загружают их на оборудование для перевозки. Если товары прибывают за пределы самолёта и возникают проблемы, например, с неправильным рейсом, команда выезжает на место и решает их.
Цветы абрикоса ждут своего часа в Таншонняте. Фото: Дык Тоан
Цветы абрикоса ждут своего часа в Таншонняте. Фото: Дык Тоан
В каждой восьмичасовой смене в отделе грузовых перевозок задействованы от 6 до 8 офисных работников и 30 грузчиков. Каждая смена длится 8 часов с получасовым перерывом между сменами. Братья по очереди делают перерывы, чтобы не прерывать работу.
В канун Нового года количество дежурных зависит от объёма товаров. Обычно новогодняя смена по отечественным товарам составляет около 2 человек, по импортным — 4-5 человек.
«Каждый Тет у нас пиковый рабочий график, мало времени на семью, иногда мы устаём. Однако мы также привыкли к давлению. Таншоннят каждый Тет – как «огненная сковорода», но «огонь проверяет золото, а трудности – силу». Мы понимаем специфику работы и всегда стараемся изо всех сил. Более 20 лет работы в авиационной отрасли – это ещё и наша любовь к ней», – поделился г-н Тоан.
Пик сезона Тет с международными рейсами
Г-жа Тран Линь Джианг, специалист по политике группы политики пассажирских перевозок филиала Vietnam Airlines во Вьетнаме, отметила, что с транспортировкой товаров в пиковый период празднования Тэт, поскольку фабрики используют это время для экспорта товаров до Тэта, чтобы дать рабочим возможность отдохнуть в этот праздник, экспортируется много товаров.
«Помимо тщательного расчета загрузки, нам также приходится ограничивать количество выгружаемых товаров на рейсах. Поскольку товаров много, возникает и множество нарушений (товар прибывает с опозданием из-за пробок/товар не может пройти таможню вовремя/товар теряется/повреждается и т.д.), поэтому наша команда должна постоянно дежурить в офисе и на связи круглосуточно, чтобы обеспечить наилучшее качество обслуживания в пиковый сезон…» — сказала г-жа Джан.
Источник: https://nld.com.vn/nhung-nguoi-phuc-vu-mat-hang-dac-biet-di-may-bay-ngay-tet-196250128205333987.htm
Комментарий (0)