Люди надеются на скорейшее завершение проекта дороги Ингонг

Проект расширения и модернизации дороги Ингонг (участок Май Суан Тхыонг – провинциальная дорога 1) был одобрен Народным комитетом провинции решением № 450/QD-UBND от 10 февраля 2010 года (решение № 450) и дополнен и изменен в соответствии с решением № 2680/QD-UBND от 27 сентября 2017 года (решение № 2680) масштаб и общий объем инвестиций. Протяженность проекта составляет 2,1 км, а общий объем инвестиций – более 42 млрд донгов. Инвестиции в проект принадлежат компании Dak Lak Urban and Environment One Member Co., Ltd. (ныне Dak Lak Urban and Environment Joint Stock Company).

Строительство проекта началось в 2010 году, однако из-за трудностей с финансированием Народный комитет провинции временно приостановил ряд проектов, инвестируемых компанией Dak Lak Urban and Environment One Member Co., Ltd., в официальном уведомлении № 326/UBND-CN от 11 января 2013 года, включая вышеуказанный проект. Затем, 31 декабря 2013 года, Народный комитет провинции в уведомлении № 310/TB-UBND принял решение о временной приостановке и сокращении темпов реализации ряда проектов в провинции. В результате проект был «заморожен» на длительный срок – почти 4 года и 8 месяцев.

Транспортные средства каждый раз сталкиваются с трудностями при проезде улицы И Нгонг.

Основная причина кроется в чрезмерно высокой стоимости работ по расчистке территории. В частности, согласно Решению № 450, предполагаемая стоимость компенсации и расчистки территории составляет более 5,9 млрд донгов (что составляет 14% от общего объема инвестиций); Решение № 2680 увеличило стоимость работ по расчистке территории до 2,5 млрд донгов (что составляет 5,93% от общего объема инвестиций).

Стоит отметить, что при составлении плана компенсаций и оказании фактической поддержки 188 домохозяйствам и двум организациям расходы на приобретение и расчистку земель «подскочили» до более чем 30 миллиардов донгов. Рост расходов на приобретение и расчистку земель привел к увеличению общей утвержденной суммы, но, поскольку общий объем инвестиций в проект не был скорректирован, нет никаких правовых оснований для выделения дополнительного финансирования.

Кроме того, смена инвестора проекта также является фактором, замедляющим ход реализации. 26 мая 2020 года Народный комитет провинции Даклак принял решение № 1186/QD-UBND о смене инвестора проекта с акционерного общества «Dak Lak Urban and Environment Joint Stock Company» на Совет по управлению инвестиционными проектами строительства города Буонметхуот (ныне Совет по управлению инвестиционными проектами строительства города Буонметхуот, входящий в состав Совета по управлению инвестиционными проектами гражданского и промышленного строительства провинции Даклак). Процесс передачи документов, проверки и рассмотрения проекта занял ещё почти два года и был завершён только в марте 2022 года.

На данный момент объём строительства оценивается в 89,7%, включая фундамент, дорожное покрытие, систему освещения, дренажную систему и бордюры с обеих сторон. Однако оставшиеся 188,5 м от км 1+979,91 до конца перекрёстка Ингонг – Нгуен Тхи Динь (совпадающего с провинциальной дорогой 1) не удалось построить из-за проблем с расчисткой участка.

Г-жа МТКО, жительница дома на дороге, была расстроена: «Длинный участок дороги уже давно построен, но в конце осталось всего около 200 метров, и ни одна строительная бригада так и не вышла на работу. Каждый день по этому участку проезжает множество машин. В сухой сезон пыль летит повсюду, а в сезон дождей — грязь. Этот участок особенно плохо просматривается, поэтому он очень опасен для участников дорожного движения и домохозяйств, чьи дома расположены по обеим сторонам дороги».

Дорожное покрытие шершавое и неровное, поэтому участникам дорожного движения приходится ходить по тротуару.

Стоит отметить, что большая часть маршрута практически завершена, что позволило создать достаточно современную и открытую транспортную ось. Лишь короткий участок остаётся заблокированным из-за проблем с землеотводом, что «уродует весь маршрут», серьёзно затрудняя передвижение людей и перевозку грузов.

В сложившейся ситуации 11 марта 2024 года Департамент городского управления города Буонметхуот (ныне закрытый) опубликовал документ, предлагающий инвестиции в район перекрёстка Ингонг – Провинциальной дороги 1, общей оценочной стоимостью более 38,2 млрд донгов. Из них большую часть – более 26,4 млрд донгов – составляют расходы на расчистку участка, более 7 млрд донгов – стоимость строительства, а остальное – расходы на консалтинг, непредвиденные расходы, управление проектом и другие расходы. Данное предложение показывает, что расходы на расчистку участка по-прежнему являются самой большой статьей расходов, и эта цифра аналогична фактической стоимости расчистки участка, утверждённой для первой фазы проекта (более 30 млрд донгов). Однако это предложение ещё не одобрено.

Для скорейшего завершения строительства этого важного маршрута властям необходимо пересмотреть все документы, унифицировать границы, разумно скорректировать общий объем инвестиций и в срочном порядке выделить достаточное финансирование, особенно на работы по расчистке участка, чтобы выплатить компенсацию домохозяйствам, чьи земли будут возвращены, и эффективно продвигать инвестиционные ресурсы проекта.

Чистый белый цвет

Источник: https://baodaklak.vn/kinh-te/202507/nguoi-dan-mong-som-hoan-thanh-du-an-duong-y-ngong-6bd1562/