Строительство железной дороги Лаокай – Ханой – Хайфон начнется в 2025 году

(Chinhphu.vn) - Правительственная канцелярия выпустила Уведомление № 342/TB-VPCP от 2 июля 2025 года, в котором изложены выводы заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха на совещании по реализации инвестиционного проекта по строительству железнодорожной линии Лаокай - Ханой - Хайфон.

Строительство железной дороги Лаокай – Ханой – Хайфон начнется в 2025 году.

В своем заявлении заместитель премьер-министра отметил усилия Министерства строительства , министерств, отраслей, местных органов власти и соответствующих агентств и подразделений по подготовке к инвестиционному проекту в недавнем прошлом; особенно приветствовал местные органы власти, которые инициативно и активно реализовали работы по расчистке территории проекта на шаг впереди.

Вице-премьер подтвердил, что это проект особой государственной важности, движущая сила социально-экономического развития, обеспечения национальной безопасности и обороны. Вице-премьер поручил министерствам, отраслям и населенным пунктам четко определить свои полномочия, развивать дух инициативы и творчества, оперативно реализовывать поставленные задачи; в ближайшее время сосредоточиться на завершении процедур подготовки инвестиций, расчистки территории и расселения; выбрать ряд важных объектов (станций, зон расселения) для организации церемоний закладки и запуска в эксплуатацию в 2025 году, как того требует постановление Правительства № 127/NQ-CP от 13 мая 2025 года.

Министерство строительства уделяет особое внимание ускорению хода подготовки инвестиций в проект, особенно в части изыскательских работ, подготовки отчета о предварительном технико-экономическом обосновании и переговоров по кредитному соглашению по проекту; продолжает работать с местными органами власти для согласования масштаба и маршрута в качестве основы для выполнения работ по расчистке территории проекта; активно поддерживает местные органы власти в решении трудностей, связанных с планированием, расчисткой территории и переселением для проекта.

Министерство финансов должно взять на себя ведущую роль в руководстве местными органами власти для активного продвижения капитала или поддержки продвижения капитала или предложения разумных планов корректировки бюджета для местных органов власти, испытывающих трудности, для обеспечения прогресса; координировать работу с Министерством строительства для рассмотрения и унификации плана капиталовложений центрального бюджета, обеспечивая своевременное, достаточное и правильное распределение.

Министерство сельского хозяйства и охраны окружающей среды оказывает помощь населенным пунктам в реализации компенсаций, поддержки и переселения, а также в преобразовании лесных угодий и рисовых полей в соответствии с правилами и специальными механизмами, утвержденными Национальной ассамблеей.

Населенные пункты, через которые проходит проект, должны в срочном порядке завершить инвентаризацию земель, разработать планы компенсации и переселения и утвердить их в соответствии со своими полномочиями; заблаговременно выделить местный бюджетный капитал на проведение компенсационных, вспомогательных и переселенческих работ... В случае, если у населенного пункта возникнут трудности с капиталом, срочно направить потребности в капитале в Министерство финансов для обобщения и представления отчета премьер-министру.

Населенные пункты выбирают районы и станции переселения, которые могут начать строительство в установленные сроки, направляют их в Министерство строительства для обобщения и представления доклада премьер-министру.

Министерство строительства должно обобщить и доложить Премьер-министру о ходе реализации, недостатках, трудностях, препятствиях, решениях и плане реализации проекта в ближайшее время; следует отметить, что необходимо четко указать время и пункты, которые, как ожидается, начнут строиться в 2025 году.

* Согласно резолюции 187/2025/QH15 Национальной ассамблеи, проект железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон протяженностью около 419 км начинается в точке пересечения границ (провинция Лаокай), заканчивается на станции Лачхуен (город Хайфон) с общим капиталом 203 231 млрд донгов (что эквивалентно 8,37 млрд долларов США), строительство начинается в декабре 2025 года и должно быть завершено не позднее 2030 года.

Целью является строительство новой, современной, синхронной железнодорожной линии для удовлетворения внутренних и международных транспортных потребностей между Вьетнамом и Китаем; создание важной движущей силы для быстрого и устойчивого социально-экономического развития, продвижение преимуществ на экономическом коридоре Лаокай - Ханой - Хайфон, обеспечение эффективной связи внутренних и международных железнодорожных сетей, связанных с обеспечением национальной обороны, безопасности и международной интеграции, защитой окружающей среды и реагированием на изменение климата; содействие процессу индустриализации и модернизации страны; вклад в реализацию целей и задач в соответствии с Документами 13-го Национального съезда делегатов и Резолюциями партии.

Фыонг Нхи

Источник: https://baochinhphu.vn/khoi-dong-xay-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-trong-nam-2025-10225070309500864.htm