Более 1900 миллиардов донгов на строительство дороги, соединяющей Кханьхоа и Ламдонг

Днем 24 мая, продолжая 5-ю сессию, Национальная Ассамблея заслушала отчеты о решении по инвестиционной политике в отношении транспортного проекта от национального шоссе 27C до провинциальной дороги DT.656 в провинции Кханьхоа, соединяющей Ламдонг и Ниньтхуан .

Представляя отчет, министр Нгуен Чи Зунг сказал, что это важный национальный проект, реализуемый в двух округах Кханьшон и Кханьвинь провинции Кханьхоа , начальная точка которого пересекается с национальной трассой 27C на 16+900 км (250 м к востоку от реки Кау) в коммуне Сонгкау, округа Кханьвинь, а конечная точка находится на границе провинций Кханьхоа и Ниньтхуан на провинциальной дороге 656 (на 55+900 км) в коммуне Фуокбинь, округа Бакай, провинции Ниньтхуан.

Масштаб инвестиций по проекту составляет 56,9 км горной дороги III категории, расчетная скорость движения 60 км/ч, участок пролегает по сложному рельефу с расчетной скоростью 40 км/ч, имеет 2 полосы движения без разделительной полосы, общую ширину 9 м, ширину дорожного покрытия 6 м, тротуары с двух сторон по 3 м.

Событие - Более 1900 миллиардов донгов на строительство дороги, соединяющей Кханьхоа - Ламдонг - Ниньтхуан — Министр планирования и инвестиций Нгуен Чи Зунг сообщил, что общий предварительный объем инвестиций в проект составляет около 1 929 882 млрд донгов.

Предварительный общий объем инвестиций в проект составляет около 1 929 882 млрд донгов, капитал проекта берется из центрального бюджета на период 2021 - 2025 гг. в размере 1 000 млрд донгов, капитал местного бюджета составляет 930 млрд донгов, разделенных на 2 этапа: этап 2021 - 2025 гг. (121 994 млрд донгов) и этап 2026 - 2030 гг. (808 006 млрд донгов).

Правительство предложило сроки подготовки проекта — 2022–2024 годы, сроки расчистки участка — 2023–2024 годы, а сроки строительства — 2024–2027 годы.

Председатель Комитета по науке, технологиям и окружающей среде Ле Куанг Хюй, докладывая об оценке решения по инвестиционной политике для вышеуказанного проекта, заявил, что Комитет согласен с необходимостью инвестирования в проект, поскольку инвестиции в проект сформируют ключевой транспортный маршрут провинции, который определен в списке приоритетных проектов правительства и провинции Кханьхоа на период 2021 - 2030 гг. с перспективой до 2050 года.

Проект также направлен на развитие синхронной, современной и регионально связанной транспортной инфраструктуры в соответствии с Постановлением № 09 Политбюро о строительстве и развитии провинции Кханьхоа до 2030 года с перспективой до 2045 года.

Проект разрушит монополию на дорожное сообщение с центром горных районов Кханьшон и Кханьвинь, создав условия и возможность межрегионального сообщения между провинцией Кханьхоа и двумя провинциями Ламдонг и Ниньтхуан.

Инвестиции в проект также будут способствовать созданию импульса роста, развитию торговли, изменению экономической структуры, укреплению этнической культурной идентичности 2 горных районов из числа 74 бедных районов в 26 провинциях страны, где более 70% населения составляют этнические меньшинства; уровень бедности превышает 45%.

Внести вклад в создание условий для проведения поисково-спасательных операций, укрепить безопасность и оборону страны, сформировать прочную оборонную позицию Центрального нагорья, Южного Центрального побережья и трёх провинций: Кханьхоа, Ниньтхуан и Ламдонг. Это также демонстрирует высочайшую политическую решимость партийного комитета и народа провинции Кханьхоа в реализации Постановления Политбюро № 9.

Что касается общего объема инвестиций в проект, Комитет по науке, технологиям и охране окружающей среды считает его осуществимым. Однако до сих пор, из-за незавершенности инвестиционных процедур, целевой капитал не был выделен и не ассигнован.

Событие - Более 1900 миллиардов донгов на строительство дороги, соединяющей Кханьхоа - Ламдонг - Ниньтхуан (Изображение 2). — Председатель Комитета по науке, технологиям и окружающей среде Ле Куанг Хюй представил доклад по результатам обзора.

Таким образом, если Национальная Ассамблея рассмотрит и одобрит инвестиционную политику проекта, правительству будет поручено сбалансировать и предложить план распределения центрального капитала на периоды 2021–2025 и 2026–2030 годов для реализации проекта в соответствии со структурой капитала и этапами инвестирования.

В случае корректировки инвестиционной политики проекта в период, когда Национальная Ассамблея не заседает, Национальная Ассамблея уполномочивает Постоянную комиссию Национальной Ассамблеи рассматривать и принимать решения по вопросам, возникающим в связи с проектом.

Комитет по науке, технологиям и окружающей среде рекомендует Национальному собранию рассмотреть возможность реализации инвестиционного проекта по строительству дороги Кханьхоа — Ламдонг — Ниньтхуан в рамках специальных механизмов.

В частности, Народному комитету провинции Кханьхоа поручено принимать решения по инвестициям и организовывать реализацию в соответствии с порядком, процедурами и полномочиями по реализации проектов группы А, управляемых на провинциальном уровне в соответствии с законом о государственных инвестициях.

Источник