Среди улиц, на которых, как ожидается, будут срезаны тротуары и разделительные полосы, — Giang Vo, Lang Ha, Le Van Luong и To Huu. Это улицы на маршруте автобуса BRT, с большим количеством недостатков в текущем состоянии тротуаров и разделительных полос.
В утренний и дневной час пик участники дорожного движения прекрасно знакомы с видом транспортных средств, выстраивающихся бок о бок и занимающих всю полосу для автобусов BRT. |
Автобус BRT с трудом двигался по выделенной полосе. И спереди, и сзади автобус был окружен транспортными средствами. |
Тротуар на улице То Хыу использовался для продажи фруктов. |
На остановке BRT на улице Le Van Luong был отключен разделительный барьер. Многие мотоциклисты свернули на полосу BRT, чтобы избежать пробок или «удобно» повернуть налево. |
Между тем, тротуар вдоль улицы Ле Ван Луонг очень просторный и используется как парковка для автомобилей и мотоциклов. |
Автомобили выстраиваются на тротуаре, как на общественной парковке, несмотря на знаки «Парковка запрещена» рядом с ним. Широкий тротуар также является «маршрутом эвакуации» для водителей мотоциклов, когда дорога перегружена. |
Тротуары в этом районе также «используются» для сбора мусора, что приводит к потере городской красоты. |
Аналогичная ситуация произошла на улице Джианг Во. Перед зданием D2 Джианг Во на тротуаре стояла длинная очередь машин. Всякий раз, когда одна машина уезжала, другая тут же занимала ее место. |
Даже когда дорога свободна, многие люди продолжают ездить на мотоциклах по полосе BRT. Один пассажир вышел из автобуса и пошел прямо на дорогу. |
Департамент транспорта Ханоя только что обратился в Городской народный комитет и Департамент планирования и инвестиций с просьбой оценить и представить компетентным органам на утверждение инвестиционную политику для проектов по обновлению инфраструктуры и экстренной организации дорожного движения на некоторых перекрестках и маршрутах для снижения заторов.
Общий объем инвестиций в проект оценивается в почти 225 млрд донгов, финансируемых из бюджета, из которых расходы на строительство составят более 188 млрд донгов; период реализации проекта — 2024–2027 годы.
Департамент транспорта планирует обрезать тротуары и разделительные полосы в соответствующих местах на улицах Giang Vo, Lang Ha, Le Van Luong, To Huu, Hoang Dao Thuy, Hoang Minh Giam и Khuat Duy Tien. Это все дороги с чрезвычайно высокой плотностью движения и частыми заторами в час пик.
В частности, улицы Джианг Во, Ланг Ха, Ле Ван Лыонг и То Хыу находятся на маршруте автобусов BRT, радиальной транспортной оси, и на дорогах часто возникают заторы.
По данным VietNamNet
Источник: https://tienphong.vn/hien-trang-via-he-dai-phan-cach-doc-tuyen-buyt-brt-noi-de-xuat-xen-bot-post1665565.tpo
Комментарий (0)