Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Панорама Хошимина — многоцентрового мегаполиса после слияния

(VTC News) - После слияния Хошимин вступит в новую эру, превратившись в многоцентровой мегаполис с развитой промышленностью, сферой услуг и морскими портами.

VTC NewsVTC News03/07/2025

Панорама Хошимина — многоцентрового мегаполиса после слияния — 1

1 июля 2025 года знаменует собой историческую веху: город Хошимин объединяет свои административные границы с провинциями Биньзыонг и Бариа-Вунгтау . Отсюда формируется крупнейший многоцентровой мегаполис страны. Каждый район нового мегаполиса играет роль «динамичного центра» с самостоятельными функциями, но тесно связан между собой, образуя единое целое – многополярный пояс развития, охватывающий весь Южный экономический регион и далее превращающийся в экономический, финансовый и сервисный центр Азии.

Панорама Хошимина — многоцентрового мегаполиса после слияния — 2

По данным VTC News, от Бен Тхань, Донг Кхой до Тхутхиема — района, который превращается в «новый восточный город», — постепенно формируется современная городская экосистема. Высотные финансовые здания, экологичные офисные здания, элитные жилые кварталы на берегу реки и интеллектуальная инфраструктура, соответствующая международным стандартам, постепенно формируют новый облик центра Хошимина.

Панорама Хошимина — многоцентрового мегаполиса после слияния — 3

Панорама Хошимина — многоцентрового мегаполиса после слияния — 4

Центр Хошимина развивается не автономно, а тесно связан с Тхутхимом, который превращается в международный финансовый район растущего мегаполиса. Ключевые проекты, такие как Финансовый центр, Центральная площадь, театр Тхутхима, высококлассные гостиничные комплексы и креативные пространства, формируют Тхутхим как будущий городской район, связанный с центром мостом Ба Сон и туннелем через реку Сайгон.

Панорама Хошимина — многоцентрового мегаполиса после слияния — 5

Связь с центральным регионом станет более очевидной с открытием линии метро 1 (Бентхань — Суойтьен) в декабре 2024 года, которая будет работать стабильно, совершая более 200 поездок в день. Эта линия метро считается основой общественного транспорта, соединяя центр Хошимина с новым городским районом Тхутхием, а также расширяя связи с технопарками, университетами и промышленными зонами Биньзыонг .

Панорама Хошимина — многоцентрового мегаполиса после слияния — 6

Центр Хошимина, от Бен Тхань до Тху Тхием, не только является символом городской истории, но и позиционирует себя как стратегический экономический центр растущего мегаполиса.

Панорама Хошимина — многоцентрового мегаполиса после слияния — 7

Расположенный у северных ворот Хошимина, Биньзыонг, с центром в индустриальном парке Сонг Тхан, после слияния превращается в стратегический центр развития мегаполиса Хошимин. Биньзыонг, основанный как «промышленная столица», которая систематически планировалась более 20 лет, теперь не только является местом сосредоточения производства, но и формирует новую роль динамичного региона, объединяющего интеллектуальное управление, промышленность и логистику.

Панорама Хошимина — многоцентрового мегаполиса после слияния — 8

Региональное сообщение у северных ворот города Хошимин (бывший Биньзыонг) также становится все более полным благодаря непрерывной системе дорожного движения, такой как расширенное национальное шоссе 13, скоростная автомагистраль Майфыок - Танван, DT 743 и, в особенности, стратегическое соединение с кольцевой дорогой 3, помогающее быстро добраться до восточных ворот города (бывший город Тхудык), финансового центра Тху Тхием, порта Катлай и международных торговых путей.

Панорама Хошимина — многоцентрового мегаполиса после слияния — 9

Расположенный к юго-востоку от Хошимина порт Каймеп-Тхивай, один из крупнейших глубоководных портов в Юго-Восточной Азии, в будущем планируется превратить в международный транзитный порт.

Панорама Хошимина — многоцентрового мегаполиса после слияния — 10

Порт Каймеп напрямую связан с портом Катлай и логистическими тыловыми зонами Тхудык (старый) и Биньзыонг (старый), образуя непрерывную цепочку поставок. Долгосрочная цель — формирование прибрежного логистическо-промышленного пояса, поддерживающего экспорт ключевого экономического региона Юга.

Панорама Хошимина — многоцентрового мегаполиса после слияния — 11

Наряду с этим пляж Вунгтау с его преимуществами климата, ландшафта и туристической инфраструктуры станет прибрежным курортным городом, сочетающим финансовые услуги с морскими технологиями, развивающим модель интеллектуального туризма, быстро соединяющимся с центром Хошимина посредством автомагистралей и прибрежных дорог.

Панорама Хошимина — многоцентрового мегаполиса после слияния — 12

После объединения расширенный мегаполис Хошимин призван стать ведущим экономическим центром региона, международным торговым портом и местом формирования устойчивого городского образа жизни. Каждый район мегаполиса развивается не изолированно, а является звеном общей стратегии, способствуя прорывному развитию всего региона.

Панорама Хошимина — многоцентрового мегаполиса после слияния — 13

1 июля — это не только административная веха, но и день открытия новой городской эры, где вьетнамские стремления, храбрость и интеллект объединяются и стремительно распространяются по всему миру.

Luong Y - Vtcnews.vn

Источник: https://vtcnews.vn/toan-canh-tp-hcm-sieu-do-thi-da-trung-tam-sau-hop-nhat-ar952423.html




Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Итоги учений A80: сила Вьетнама сияет под покровом ночи тысячелетней столицы
На дорогах Ханоя после сильного дождя водители бросают машины на затопленных дорогах
Впечатляющие моменты дежурства лётного состава на торжественной церемонии запуска A80
Более 30 военных самолетов впервые выступят на площади Бадинь

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт