В последние годы создание системы рыболовных портов и штормовых убежищ оказало положительное и непосредственное влияние на развитие рыбопромысловых мощностей, особенно крупнотоннажных рыболовных судов в провинции, способствуя модернизации рыбной промышленности. Однако инфраструктура рыболовных и морских портов провинции пришла в упадок, а многие водоёмы заилились, что существенно повлияло на рыбохозяйственную деятельность провинции.
Повышение эффективности некоторых проектов рыболовных портов
Биньтхуан является одним из трех крупнейших рыболовных районов в стране, поэтому в последние годы центральное правительство и провинция инвестировали тысячи миллиардов донгов в строительство, модернизацию и ввод в эксплуатацию ряда важных рыболовных портов и штормовых убежищ в ключевых рыболовных районах, таких как рыболовный порт Фантхьет, штормовое укрытие - рыболовный порт Фан Ри Куа, штормовое укрытие - рыболовный порт Ла Ги (город Ла Ги), региональное штормовое укрытие - рыболовный порт Фу Хай (город Фантхьет), штормовое укрытие - рыболовный порт Льены Хыонг (район Туй Фонг) и региональное штормовое укрытие - Фу Куй (район Фу Куй). Эти рыболовные порты и штормовые укрытия не только предоставляют логистические услуги по добыче морепродуктов и предотвращению стихийных бедствий для рыболовных судов и рыбаков в провинции, но и привлекают тысячи рыболовных судов из других провинций для потребления продукции, получения припасов и топлива для ловли морепродуктов, и в то же время способствуют контролю за незаконным выловом рыбы.
Согласно Плану системы рыболовных портов и штормовых укрытий для рыболовных судов к 2020 году, с перспективой до 2030 года, в Биньтхуане будет 5 рыболовных портов (включая: 1 рыболовный порт типа I и 4 рыболовных порта типа II) и 12 штормовых укрытий для рыболовных судов (2 региональных района и 10 провинциальных районов). Однако до сих пор провинция завершила инвестиции и ввела в эксплуатацию и использует только 4 рыболовных порта, включая 1 рыболовный порт типа I (порт Фантхьет) и 3 рыболовных порта типа II (порты Фухай, Лаги, Фанрикы) с общей проектной мощностью выгрузки морепродуктов через порт в 130 000 тонн, что соответствует примерно 56% годового объема производства рыболовных судов в провинции и за ее пределами (около 230 - 240 тысяч тонн / год). Кроме того, были проинвестированы и завершены 5 штормовых укрытий для рыболовных судов, включая 2 региональных якорных стоянки (порт Фухай, остров Фукуи) и 3 провинциальных якорных стоянки (порт Фан Ри, порт Ла Ги, порт Льен Хыонг); рассчитанных на 4300 рыболовных судов, что составляет около 56% рыболовных судов провинции (из которых якорная стоянка штормового укрытия для рыболовных судов на острове Фукуи только что завершила первый этап и находится в стадии строительства на втором этапе). Этот результат был достигнут благодаря мобилизации провинцией источников капитала (центральная поддержка, капитал ОПР и провинциальный бюджет) для инвестирования в завершение, ввод в эксплуатацию и эффективное продвижение ряда важных проектов рыболовных портов и штормовых укрытий в ключевых рыболовных районах провинции.
Инвестиционная ориентация
В настоящее время провинция Биньтхуан представила Министерству сельского хозяйства и развития села доклад с предложением по планированию рыболовных портов и штормовых укрытий для рыболовных судов в провинции на период 2021 - 2023 годов с перспективой до 2050 года. Соответственно, провинция предложила планировать рыболовные порты и штормовые укрытия, включая 8 рыболовных портов (2 порта типа I, 6 портов типа II), 7 штормовых укрытий для рыболовных судов (2 региональных района, 5 провинциальных районов) и 6 рыболовных портов типа III, совмещенных с местными якорными стоянками для лодок. В то же время рассматриваются и оцениваются природные условия провинции, а также межрегиональное воздействие рыболовных портов и штормовых укрытий в провинции на деятельность по производству рыбы в регионе и стране в целом, чтобы обеспечить эффективность, долгосрочность и устойчивость.
В ближайшее время провинция продолжит инвестировать в строительство второй фазы зоны штормового убежища для рыболовных судов Фукуи (региональная зона штормового убежища, рассчитанная на 1000 рыболовных судов водоизмещением до 600 куб. фут, объединенная с рыболовным портом Чиеузыонг, первая фаза уже завершена, включая волнорез и систему буев, образующих штормовое убежище площадью 55,9 га). Кроме того, необходимо завершить проект по расширению и модернизации зоны штормового убежища Ла Ги. Продолжать инвестировать в строительство штормовых укрытий для рыболовных судов в Чиконге, Муйне, Баданге. Кроме того, проект расширения очистных сооружений сточных вод рыболовного порта Фантхьет был одобрен провинциальным народным комитетом по инвестиционной политике. Реализовать проекты, направленные на предотвращение ННН-промысла в провинции, в рамках среднесрочного плана на период 2021–2025 гг., такие как модернизация инфраструктуры рыболовного порта Фан Ри Куа, инвестирование в суда и катера для Управления рыболовства с целью патрулирования, контроля и предотвращения ННН-промысла, оснащение каноэ для Совета директоров рыболовных портов и мест стоянки рыболовных судов в провинции, а также строительство новых станций по контролю за рыболовством в районах Туй Фонг и Фантхьет (совместно с представительством по контролю за рыболовством в рыболовных портах).
По данным Совета по управлению рыболовецкими портами провинции, большинство рыболовецких портов провинции были построены и построены в течение длительного времени, но в настоящее время находятся в плачевном состоянии. Заиление речных русел, эстуариев, якорных стоянок и рыболовецких портов все еще существует и продолжается уже много лет. Поэтому Народному комитету провинции рекомендуется в срочном порядке отремонтировать и устранить деградацию инфраструктуры и загрязнение окружающей среды в рыболовецких портах для обеспечения производства, связанного с предотвращением и борьбой с ННН-промыслом. Кроме того, необходимо разработать план периодического дноуглубления эстуариев, каналов, ведущих в рыболовецкие порты, штормовых убежищ и поворотных бассейнов, ограничивая образование осадка для обеспечения безопасности рыболовных судов, заходящих в порт и выходящих из него, независимо от приливов и отливов. Инвестировать в модернизацию и завершение строительства инфраструктуры рыболовецкого порта Фухай и предложить Министерству сельского хозяйства и развития села рассмотреть и оценить состояние рыболовецкого порта Фухай на предмет наличия достаточной системы подтверждения происхождения продукции, полученной в результате эксплуатации.
В то же время руководители провинциального совета по управлению рыболовецкими портами также обратились к Министерству сельского хозяйства и развития села с просьбой в ближайшее время завершить разработку и представить премьер-министру на утверждение Национального плана по системе рыболовецких портов и штормовых укрытий для рыболовных судов на период 2021 - 2030 годов с перспективой до 2050 года; рассмотреть и просить правительство и Национальное собрание уделить внимание и установить приоритеты выделения источников капитала для инвестирования в строительство, модернизацию и завершение строительства рыболовецких портов и штормовых укрытий для рыболовных судов в соответствии с планом, создать благоприятные условия для захода рыболовецких судов в порт, повысить эффективность производства для рыбаков.
Источник
![[Морские новости] Более 80% мировых контейнерных перевозок находится в руках MSC и крупных судоходных альянсов.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
Комментарий (0)