В последние годы регулярно велась работа по обслуживанию, ремонту и устранению деградации инфраструктуры рыболовных портов провинции Биньтхуан . Однако из-за ограниченного финансирования состояние некоторых рыболовных портов провинции серьёзно ухудшилось, и санитарные условия окружающей среды не гарантируются, особенно в рыболовном порту Ла-Ги. Это также один из критериев, который будет проверять инспекционная группа ЕС для снятия «жёлтой карточки» за ННН-промысел.
Быстро устранять повреждения и износ
В начале августа, возвращаясь в рыболовецкий порт Ла-Ги во время южного рыбного сезона, район порта был очень оживленным, переполненным лодками, прибывающими и выходящими, чтобы выгрузить морепродукты и заправиться для следующего рейса. Однако спустя много лет район рыболовецкого порта все еще обветшал, дорожное покрытие к порту отслаивается, множество выбоин делают воду застойной, вонючей и черной. Дренажная система в районе порта засорилась, что еще больше усиливает зловоние... Известно, что это один из крупнейших рыболовных портов на юге провинции, принимающий сотни лодок из провинции и из-за ее пределов, чтобы каждый день пришвартоваться, чтобы купить и продать морепродукты. Несмотря на многолетние петиции, вышеуказанная деградация не улучшилась.
На недавнем заседании Провинциального руководящего комитета по борьбе с ННН-промыслом г-н Хо Нгок Дай, директор Совета по управлению провинциальным рыболовным портом, сообщил, что Народный комитет провинции опубликовал официальное распоряжение, согласующее политику по устранению ущерба и загрязнения окружающей среды в районе причала вместимостью 200-400 куб. футов (200-400 куб. футов) рыболовного порта Ла-Ги для борьбы с ННН-промыслом. В настоящее время Совет по управлению портом завершает юридические процедуры, которые, как ожидается, будут завершены и введены в эксплуатацию в 2024 году.
Известно, что в конце июля 2024 года Департамент сельского хозяйства и развития сельских районов совместно с руководством Народного комитета города Ла-Ги провели рабочую сессию, посвященную устранению недостатков в районе рыболовного порта Ла-Ги для улучшения ситуации с ННН-промыслом. В связи с этим Департамент сельского хозяйства поручил руководству рыболовного порта Ла-Ги, станции контроля за рыболовством района Ла-Ги и представительству по контролю за рыболовством в срочном порядке устранить ограничения, строго выполнять работу по статистике, контролировать рыболовные суда, входящие и выходящие из порта, контролировать выход на причале и пресекать нарушения. В частности, руководству порта Ла-Ги было поручено скоординировать действия с компанией La Gi Fishing Port BOT Company Limited для согласования временных мер по устранению канализационных стоков, застойных и зловонных луж на дорожном покрытии, поверхности причала 200-400 куб. литров до 15 августа 2024 года и работ по экологической санитарии в районе рыболовного порта. Совет по управлению рыболовными портами и Совет по управлению инвестиционными проектами строительства для сельскохозяйственных и сельских работ по развитию внимательно следят за указаниями Народного комитета провинции, сосредоточившись на реализации работ, связанных с инфраструктурой рыболовного порта Ла-Ги, включая ремонт и устранение повреждений и ухудшения состояния в районе причала вместимостью 200–400 куб. фут, дноуглубление и очистку устья реки Ла-Ги...
Срочные работы по очистке лимана
По словам руководства Совета по управлению провинциальным рыболовным портом, в настоящее время устье реки Ла-Джи заиляется, сужается, а в средней части устья образовалось множество песчаных отмелей. Зона заиления простирается от начала песчано-волнозащитной дамбы до внешней части устья, особенно в зоне входа между двумя концами дамбы, общей протяженностью около 250 м. Заиление устья реки Ла-Джи нанесло ущерб имуществу многих рыбаков и продолжает создавать трудности и опасность для судов, заходящих в устье и выходящих из него, стоянок на якоре, погрузки и выгрузки рыбы, а также для укрытия от ветра и штормов.
В связи с этим Управление рыболовного порта провинции провело обследование территории, требующей дноуглубления. В настоящее время длина участка составляет около 250 м, ширина — 60 м, а общий объём дноуглубительных работ составляет около 38 459 м3. Метод дноуглубления заключается в использовании судна-сосателя вместимостью ≤ 1000 куб. литров для забора песка и грунта на баржу, транспортировки грунта к месту хранения и последующей перекачки его обратно. В настоящее время место хранения дноуглубляемого песка и грунта определено Народным комитетом города Ла-Ги на месте свалки площадью 20 255 м2 на неиспользуемой территории, находящейся в ведении Народного комитета района Фуоклок.
Г-н Нгуен Ван Чиен - заместитель директора Департамента сельского хозяйства и развития сельских районов сказал, что Департамент сельского хозяйства и развития сельских районов работал с Департаментом строительства, чтобы унифицировать и направить Совет по управлению провинциальным рыболовным портом для подготовки документов и связанных процедур для проведения экстренного дноуглубления устья Ла Ги в соответствии с правилами. К 30 июля Совет по управлению провинциальным рыболовным портом выбрал консалтинговое подразделение для изучения и подготовки технико- экономического отчета по проекту дноуглубления устья Ла Ги с общим объемом инвестиций более 5,5 миллиардов донгов и отправил его в консалтинговое подразделение для рассмотрения. В настоящее время Совет по управлению провинциальным рыболовным портом подписал контракт с Центром природных ресурсов и мониторинга окружающей среды на подготовку отчета об оценке воздействия на окружающую среду. Технико-экономический отчет был рассмотрен акционерным обществом Nam Quoc Consulting and Investment 7 августа 2024 года. После того, как результаты рассмотрения стали доступны, подразделение представило их в Департамент транспорта для рассмотрения в соответствии с правилами.
На заседании Провинциального руководящего комитета по борьбе с ННН-промыслом заместитель председателя Провинциального народного комитета Нгуен Хонг Хай отметил, что реализация проектов по улучшению инфраструктуры рыболовного порта, углублению каналов и очистке окружающей среды в районе рыболовного порта Ла-Ги по-прежнему идёт медленно. Он поручил Управлению рыболовного порта провинции продолжать активно взаимодействовать с департаментами и филиалами для получения поддержки и рекомендаций по решению существующих проблем, особенно в рыболовном порту Ла-Ги.
Источник: https://baobinhthuan.com.vn/giai-quyet-cac-vuong-mac-ton-tai-khu-vuc-cang-ca-la-gi-123117.html
![[Морские новости] Более 80% мировых контейнерных перевозок находится в руках MSC и крупных судоходных альянсов.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
Комментарий (0)