Летние цены на авиабилеты немного вырастут
В июле, пике летнего туристического сезона, внутренние и международные авиатарифы начали демонстрировать небольшую тенденцию к росту. Опросы на платформах онлайн-бронирования показывают, что спрос на путешествия резко увеличивается, что заставляет авиакомпании гибко корректировать цены на билеты в соответствии с законом спроса и предложения. Люди все больше привыкают к сезонному росту авиатарифов и готовы платить, если авиаперелеты будут стабильными, пунктуальными и безопасными.
Г-жа До Хай Туонг, жительница района Сайгон, сказала, что только что забронировала 3 билета в Туихоа и Даклак общей стоимостью 4,2 млн донгов, что примерно на 300 000 донгов больше, чем за аналогичный период прошлого года. «Это нормально, что цены на билеты растут летом. В этом году они немного выше, но я все равно купила их, потому что это ежегодная традиция для моих детей навещать своих бабушек и дедушек. С такой ценой я могу смириться, если самолет летает вовремя, а обслуживание стабильное и безопасное», — поделилась г-жа Туонг.
Аналогичным образом, г-н Нгуен Хоанг Данг, офисный работник, сказал, что он только что забронировал пакетный тур для всей своей семьи в Ханой на лето. «Я решил забронировать тур, потому что туристическое агентство предлагало более выгодные цены на авиабилеты, если я бронировал заранее. Лето — это время, когда мои дети собираются и отдыхают после напряженного времени учебы, поэтому я готов принять небольшое повышение цен на билеты, если будут подходящие билеты для всей семьи, чтобы совершить поездку по желанию», — поделился г-н Данг.
По данным репортеров газет Tin Tuc и Dan Toc, внутренние авиатарифы на основных направлениях, таких как Хошимин - Ханой, Ханой - Дананг, Хошимин - Фукуок, в настоящее время составляют от 1,1 до 2,2 млн донгов в одну сторону (включая налоги и сборы). Билеты туда и обратно стоят от 2,6 до 4 млн донгов, что на 5-10% больше, чем в прошлом месяце. В частности, самая низкая цена на рейс Ханой - Хошимин у Vietjet Air составляет 890 000 донгов в одну сторону (без учета налогов и сборов), в то время как Vietnam Airlines предлагает цены от 1,98 млн донгов в одну сторону.
Кроме того, рейсы в прибрежные туристические направления, такие как Хошимин - Нячанг, Хошимин - Туихоа, также зафиксировали цены на билеты в диапазоне от 1,12 до 1,5 млн донгов в одну сторону, что подходит для семей с краткосрочными потребностями в отпуске. Однако "горячие" маршруты, такие как Ханой - Фукуок с 15 по 20 июля, регистрируют значительный рост, от 5 до 8 млн донгов в оба конца в зависимости от авиакомпании и времени полета.
В международном сегменте близлежащие рейсы, такие как Хошимин - Бангкок, Ханой - Сингапур, по-прежнему сохраняют разумные цены от 1,6 до 2,5 млн донгов в одну сторону. Между тем, дальние рейсы начали немного расти: Ханой - Сеул до 4,5 - 6,1 млн донгов в оба конца, что примерно на 8% больше, чем в июне. В частности, маршрут Хошимин - Сан-Франциско, выполняемый Vietnam Airlines, в настоящее время регистрирует цены до 22 - 28 млн донгов в оба конца, в зависимости от времени и класса места.
Несмотря на рост цен на авиабилеты, многие представители туристических компаний утверждают, что у туристов все еще есть возможность сэкономить, если они заранее бронируют билеты за 3–4 недели до даты вылета или решают лететь в середине недели или в непиковые часы.
Г-н Фам Ань Ву, заместитель директора Viet Tourism Media Joint Stock Company, сказал, что ожидается, что число внутренних туристов летом 2025 года увеличится на 15-20% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что свидетельствует о том, что спрос на туризм значительно восстановился после периода стагнации из-за возросших затрат на производство. Несмотря на то, что это пиковый сезон, туристы все равно могут наслаждаться летними поездками по разумным ценам, если они проявят активность и гибкость в отношении времени поездки заранее и воспользуются рекламными программами авиакомпаний в непиковые часы.
Согласно статистике Управления гражданской авиации Вьетнама, ожидается, что общее количество внутренних рейсов летом 2025 года достигнет почти 68 558, что эквивалентно примерно 745 рейсам в день и обеспечит почти 14 миллионов мест. Эта цифра увеличится на 21% по рейсам и на 18% по местам по сравнению с тем же периодом 2024 года. При таком количестве билетов у людей все еще будет много возможностей охотиться за дешевыми билетами в пиковый летний туристический сезон.
Авиакомпании увеличивают пропускную способность, запускают акции
Чтобы удовлетворить взрывной спрос на авиаперевозки в пик летнего туристического сезона, крупные авиакомпании Вьетнама оперативно скорректировали свои операционные планы, добавили рейсы и запустили множество привлекательных программ поощрения.
Представитель Vietnam Airlines сообщил, что авиакомпания выполнит более 43 000 рейсов в пиковый летний сезон 2025 года, что эквивалентно почти 9 миллионам мест, что на 14% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Из них только внутренняя сеть полетов является приоритетной с более чем 6,3 миллионами мест, что представляет собой резкий рост на 28% для удовлетворения максимального спроса на внутренние поездки.
Маршруты, соединяющие центральные районы, такие как Ханой и Хошимин, с известными туристическими направлениями, такими как Дананг, Нячанг, Далат, Фукуок, Куинён и т. д., значительно увеличили свою частоту. Цель состоит в том, чтобы снизить нагрузку в некоторые пиковые дни и обеспечить пассажирам преимущества в разумном ценовом диапазоне.
В то же время Vietjet Air также объявила, что добавит более 600 000 мест в свою внутреннюю и международную сеть полетов. Помимо обслуживания внутренних маршрутов, Vietjet также увеличила частоту полетов в такие международные направления, как Австралия, Южная Корея, Япония, Тайвань, Китай, Гонконг и многие страны Юго-Восточной Азии.
В частности, 7 июля Vietjet запустит программу скидок до 77% на миллионы авиабилетов, которая будет распространяться на все внутренние и международные рейсы. Программа распространяется на маршруты из 11/82025 до 28 марта 2026 года, что позволит потребителям планировать длительные поездки с экономией средств.
С точки зрения управления представитель Министерства строительства, подразделения, в настоящее время отвечающего за авиационный сектор, также заявил, что текущие цены на билеты отражают закон спроса и предложения, особенно в особые времена, такие как лето, Тет и длинные праздники. Однако для обеспечения разумных цен Министерство издало Решение 1723/QD-BXD от 31 декабря 2024 года, регулирующее максимальную цену на базовые билеты эконом-класса на внутренние рейсы.
Кроме того, министерство также поручило Управлению гражданской авиации Вьетнама координировать работу по регулированию эксплуатационной пропускной способности и разумно распределять рейсы между маршрутами, избегая локальной перегрузки и давления на некоторые «горячие» маршруты.
По данным Министерства строительства, важным фактором, влияющим на стоимость билетов, является колебание затрат на вводимые ресурсы, около 70–80% стоимости полета приходится на топливо, аренду, техническое обслуживание самолета, большая часть которых оплачивается в иностранной валюте. Поэтому сильные колебания цен на топливо Jet A1 и обменного курса доллара США напрямую повлияют на эксплуатационные расходы и стоимость билетов. С другой стороны, тот факт, что авиакомпании поддерживают стабильную работу в условиях высоких затрат и сильных колебаний обменного курса, свидетельствует об их стремлении проактивно управлять и балансировать рынок.
Чтобы снизить давление на потребителей, необходимо реализовать рекламные программы, эффективно использовать флот и оптимизировать расходы, и это долгосрочные стратегии, которые необходимо поддерживать. Кроме того, властям и бизнесу по-прежнему необходимо продолжать координировать свои действия, чтобы способствовать стабилизации цен на билеты, создавая благоприятные условия для людей, чтобы получить доступ к безопасным и удобным авиационным услугам летом 2025 года.
Источник: https://baoquangninh.vn/gia-ve-may-bay-he-2025-tang-du-khach-van-co-co-hoi-mua-gia-re-3365658.html
Комментарий (0)