Круизный туризм в Кханьхоа снова находит возможности

(Fatherland) - Кханьхоа сталкивается с трудностями в приеме международных круизных судов, поскольку порт Нячанг находится на ремонте, но власти ищут оптимальные решения, чтобы продолжить принимать этот поток посетителей.

23 октября круизный лайнер Coral Princess прибыл в Кханьхоа , пришвартовавшись в международном порту Камрань. На борту было 2300 туристов разных национальностей. Группа разделилась на несколько групп, чтобы посетить Нячанг и другие туристические достопримечательности города, а также курорт Wyndham Grand KN Paradise Cam Ranh (Бай Дай - Камрань).

Это круизное судно, которое компания Hai Dang Nha Trang Maritime Agency Company Limited планирует принять в конце 2024 года. Директор этой компании г-н До Тхань Лонг сообщил, что он провел переговоры с соответствующими подразделениями с Princess Cruises, и эта судоходная компания согласилась пропустить судно Coral Princess в международный порт Камрань, а туроператор позаботится о доставке туристов в Нячанг.

Круизный лайнер Coral Princess пришвартовался в международном порту Камрань утром 23 октября. Фото: Ань Фат

Ранее семь запланированных круизов в Нячанг, которые должны были посетить судно с общим количеством пассажиров 16 000 человек, были отменены. С настоящего момента и до конца года судно планирует принять ещё два круиза, а в 2025 году список круизов, которые судно может принять, составит около 37. «Агентство Hai Dang надеется, что местные власти и заинтересованные стороны смогут найти приемлемое решение для международного круизного сезона 2025 года», — заявил г-н Лонг.

После вынужденного временного закрытия порта Нячанг на ремонт в конце сентября 2024 года сектор круизного туризма провинции Кханьхоа серьёзно пострадал: многие круизные лайнеры с десятками тысяч пассажиров на борту отменили свои поездки в Нячанг. Риск «отсутствия» международных круизных судов в Кханьхоа в ближайшие 2–4 года также вызывает беспокойство у судоходных компаний и туристических компаний. Поскольку круизные компании всегда планируют свои рейсы на 2–4 года вперёд, необходимо определить стабильные места для стоянок, портовые сборы и т. д., чтобы избежать изменений в последнюю минуту, которые могут создать трудности как для круизных компаний, так и для туристов.

Международное пассажирское судно стоит на якоре в заливе Нячанг в 2023 году. Фото: Фук Хау

В 2023 году Нячанг-Кханьхоа принял 23 международных круизных лайнера с более чем 45 000 посетителей. В 2024 году порт планирует принять 44 круизных лайнера и уже принял 28 круизных лайнеров с почти 58 000 посетителей.

Несмотря на то, что международный порт Камрань располагает современными удобствами, включая 2 причала, которые могут принимать пассажирские суда водоизмещением до 226 000 GT, расположенные в защищенной бухте, что обеспечивает круглогодичные морские операции без необходимости в тендерах, дополнительные расходы являются основным препятствием для туристических агентств, поскольку именно они регистрируются для организации туров для пассажиров на борту в пункте назначения.

Первоначально подразделения предлагали туристам морские туры в Нячанг. Стоимость маршрута из порта Нячанг до населённых пунктов в радиусе 15 км составляла около 4-6 часов. Теперь расписание пришлось изменить и перенести на международный порт Камрань, расположенный в 50 км от Нячанга, что привело к увеличению всех расходов. Судоходные компании, туристические компании и партнёры вынуждены делить расходы, чтобы продолжать обслуживать круизных туристов.

По словам г-на Фам Минь Нхута, постоянного вице-президента Ассоциации туризма Нячанга и Кханьхоа, сторонам необходимо «найти общий язык» для решения проблем, связанных с приёмом международных круизных судов. Если круизные туристы не будут приняты, это будет печально для туризма Нячанга и Кханьхоа, который к концу этого года потеряет значительный источник посетителей.

«Если туристические агентства и судоходные компании понесут часть дополнительных расходов, связанных с изменением места отправления, они все равно смогут организовывать туры для туристов из международного порта Камрань в город Нячанг», — сказал г-н Нхут.

Туристы круизного лайнера высаживаются в международном порту Камрань утром 23 октября. Фото: Ань Фат

Г-жа Нгуен Тхи Ле Тхань, директор Департамента туризма провинции Кханьхоа, сообщила, что для восстановления международных круизных перевозок Департамент недавно провел исследование с целью разработки туристической программы для обслуживания иностранных круизных туристов в международном порту Камрань. В этом исследовании приняли участие оператор порта, Народный комитет города Камрань, Народный комитет района Камлам и предприятия, принимающие пассажиров международных круизных судов. В то же время была проведена рабочая встреча с представителями различных отраслей, туристическими компаниями и судоходными агентствами для обсуждения и согласования отчета, который будет представлен Народному комитету провинции в ближайшее время, о решениях по устранению трудностей, связанных с международными круизными перевозками в направлении Нячанг – Кханьхоа.

Г-жа Тхань считает, что участие международного порта Камрань в приёме международных круизных судов будет способствовать диверсификации направлений. В период с 2016 по 2017 год международный порт Камрань принял множество крупных круизных судов, таких как Legend of The Seas, SuperStar Vigor, Mariner of The Seas, Genting Dream, World Dream и др. Поэтому туристическая индустрия Кханьхоа надеется, что круизные компании продолжат заходить в международный порт Камрань для осмотра достопримечательностей, как и планировалось.

Со стороны Тан Канга – компания Petro Cam Ranh Company Limited взяла на себя часть расходов на буксировку судна, предоставила бесплатные автобусы для перевозки пассажиров от причала до туристической зоны полуострова Камрань. Кроме того, она координирует работу с Управлением морского порта Нячанг и морскими агентствами по приёму туристических судов в ближайшее время.

Порт Нячанга находится в процессе модернизации. Фото: Дык Тао

Г-н Динь Ван Тхиеу, заместитель председателя Народного комитета провинции Кханьхоа, заявил, что в долгосрочной перспективе провинция сосредоточится на модернизации инфраструктуры, завершении процедур по созданию большего количества портов и причалов для приема круизных судов, а также на создании новых туристических продуктов для создания большего количества возможностей для круизных компаний в будущем.

Народный комитет провинции Кханьхоа поручил Департаменту транспорта координировать действия с рядом соответствующих подразделений для завершения необходимых процедур с целью скорейшего ввода в эксплуатацию пристани для яхт Ana Marina Nha Trang для приема туристов на круизных лайнерах; поручил Акционерному обществу порта Нячанг разработать инвестиционный план по модернизации порта с целью скорейшего ввода его в эксплуатацию для повторного приема гостей; поручил Департаменту туризма координировать действия с Народными комитетами района Камлам и города Камрань с целью исследования и разработки туристических продуктов для обслуживания туристов на круизных лайнерах в международном порту Камрань.

В ближайшее время Морская администрация Вьетнама, Народный комитет провинции Кханьхоа и соответствующие подразделения обсудят текущую ситуацию, планы и решения по эксплуатации и приему международных пассажирских судов, обеспечению безопасности мореплавания и охраны в морских портах провинции Кханьхоа.

Источник: https://toquoc.vn/du-lich-tau-bien-khanh-hoa-tim-lai-co-hoi-20241025142915323.htm