По данным Народного комитета провинции Куангчи , проект по расширению скоростной автомагистрали Север-Юг на востоке, участок Камло - Лашон, инвестируется и реализуется с целью создания импульса для содействия социально-экономическому развитию, обеспечения национальной обороны и безопасности; продвижения потенциала и сильных сторон провинции Куангчи, города Хюэ в частности, а также провинций Северо-Центрального и Центрально-Центрального регионов в целом.
Кам Ло – Скоростная автомагистраль Ла Сон – Фото: вице-президент
На участке скоростной автомагистрали Камло - Ласон, проходящем через провинцию Куангчи, протяженностью более 37 км, были построены развязки в начале маршрута (км 0) в районе Камло и на км 30+500 в районе Хайланг.
Однако, согласно плану развития дорожной сети на период 2021–2030 гг. с видением до 2050 года, утвержденному премьер-министром, через провинцию Куангчи проходят вертикальные оси, включая прибрежную дорогу, национальное шоссе 1, железную дорогу Север-Юг, скоростную автомагистраль Север-Юг-Восток (совпадающую с скоростной автомагистралью Север-Юг-Запад) и шоссе Хо Ши Мина, соединяющиеся с важными горизонтальными осями страны и региона, включая: национальное шоссе 9D, национальное шоссе 9, скоростную автомагистраль Камло-Лаобао, национальное шоссе 9H и национальное шоссе 15D, образующие полную транспортную сеть Север-Юг, Восток-Запад.
Поэтому Народный комитет провинции Куангчи предложил Министерству строительства добавить соединительное пересечение проекта скоростной автомагистрали Камло - Ласон со скоростной автомагистралью Камло - Лао Бао через район Чиеу Фонг (на км 13+511/скоростная автомагистраль Камло - Ласон) и пересечение с национальным шоссе 9H через город Куангчи (примерно на км 23+000/скоростная автомагистраль Камло - Ласон).
По данным Народного комитета провинции Куангчи, инвестиции в строительство этих перекрестков способствуют завершению сети транспортной инфраструктуры, облегчая перемещение людей и циркуляцию товаров, а также эффективно продвигая инвестиционный капитал. С другой стороны, инвестиции в строительство вышеуказанных перекрестков облегчают и соединяют Юго-Восточную экономическую зону и морской порт Ми Туи, повышая привлекательность для привлечения инвесторов для строительства и развития ключевых проектов провинции Куангчи.
Более того, благодаря этим двум дополнительным перекресткам урегулирование аварийных ситуаций, устранение заторов на дорогах, а также объезд и расчистка дорог на скоростной автомагистрали Кам Ло - Ла Сон станут более удобными.
Ван Фонг
Источник: https://baoquangtri.vn/de-xuat-bo-sung-2-nut-giao-lien-thong-ket-noi-cao-toc-cam-lo-la-son-194525.htm
![[Морские новости] Более 80% мировых контейнерных перевозок находится в руках MSC и крупных судоходных альянсов.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
Комментарий (0)