Содействие приграничной торговле

Экспорт через пограничные пункты и КПП в провинции Куангнинь стабилен и ежегодно растёт. Положительные результаты приграничной торговли вносят позитивный вклад в развитие всеобъемлющей дружбы и сотрудничества между Вьетнамом и Китаем.

Международный пограничный пункт Монгкай. (Источник: Тхань Ниен)

Помимо повышения эффективности скоростной автомагистрали Вандон – Монгкай, усилия функциональных подразделений пограничного контроля способствовали процветанию импортно-экспортной деятельности в провинции Куангнинь. Департамент промышленности и торговли провинции Куангнинь сообщил, что экспортная деятельность через пограничные переходы и КПП в провинции в последние годы была стабильной и неуклонно росла.

Комплексная платформа для сотрудничества

Данные Департамента промышленности и торговли провинции Куангнинь показывают, что общий экспортный оборот товаров в провинции за два с половиной года (2021 г. - первое полугодие 2023 г.) оценивается в 6 784 млн. долл. США, средний рост составляет 9,7% в год (превышая целевой показатель, установленный Программой действий № 01-CTR/TU, средний рост в период 2021–2025 гг. составляет 5–7% в год).

По оценке таможенного управления провинции Куангнинь, после ввода в эксплуатацию в сентябре 2022 года скоростная автомагистраль Вандон — Монгкай внесет множество преимуществ в импортно-экспортную деятельность провинции, в частности: соединение с пограничными пунктами пропуска, что облегчит торговлю товарами между китайским рынком и странами АСЕАН; соединение международной цепи пограничных пунктов пропуска с экономическими зонами провинции, такими как Монгкай, Вандон, Куангйен; соединение логистических служб морской портовой системы Куангнинь — Хайфон; соединение оси крупных городов Ханой — Хайфон — Куангнинь с экономическим пространством, морским экономическим коридором северного прибрежного региона.

В частности, время в пути от города Монгкай до города Халонг сократилось до 1 часа 30 минут (по национальному шоссе 18 оно заняло бы три часа), что позволило сократить время в пути от Ханоя до Монгкая до трёх часов. Это позволило сократить время перевозки грузов и минимизировать дополнительные расходы.

После того как в январе 2023 года Китай снизил уровень мер профилактики COVID-19, через таможню было пропущено тысячи тонн товаров, что значительно больше, чем за тот же период 2022 года. Примечательно, что на пограничных переходах больше не было заторов, а транспортные средства, перевозящие импортные и экспортные товары во Вьетнам, фактически получали разрешение китайской стороны на въезд и выезд в один и тот же день.

Импортно-экспортные операции через пограничные пункты пропуска и шлюзы осуществляются практически бесперебойно, что создает спокойствие и долгосрочную стабильную бизнес-среду для предприятий, занимающихся импортно-экспортной деятельностью.

Прогнозируется, что в 2023 году будут развиваться торгово-экономическое сотрудничество, туризм и деловая активность между предприятиями и жителями приграничья, вновь возрастет поток импортных и экспортных товаров, средств ввоза и вывоза через пограничные пункты и проемы, особенно морепродуктов и сельскохозяйственной продукции.

В то же время провинция Куангнинь стремится создать максимальные удобства для предприятий-экспортеров. Пограничные пункты активно внедряют решения для максимального удобства предприятий. Таможенные службы продвигают реформу административных процедур, направленную на повышение прозрачности, удобства, простоты реализации и сокращение времени и затрат на таможенное оформление для предприятий, что способствует повышению конкурентоспособности, стимулированию инвестиций и производства, а также привлечению предприятий к осуществлению импортно-экспортных операций.

В ближайшее время, для того чтобы импортно-экспортная деятельность достигла более значительного прорыва, Народный комитет провинции Куангнинь продолжит уделять внимание привлечению, созданию условий и быстрых процедур обработки для инвесторов для строительства складских и дворовых проектов в этом районе, логистических зон в экономической зоне пограничных ворот (Хоаньмо - Донгван, Бакфонгшинь, Монгкай) в соответствии с утвержденным планом и проектом, чтобы гарантировать, что проекты реализуются в соответствии с масштабом и мощностью операций и открытий пограничных ворот; модернизации, ремонту и расширению маршрутов для транспортных средств для соединения зон пограничных ворот Хоаньмо и Бакфонгшинь с логистическими зонами, местами досмотра грузов, таможенными складами и т. д.

В плане предусматривается, что провинция ускорит реализацию планирования и расширит зону пограничных переходов Хоаньмо, Бакфонгшинь и Монгкай (мост Баклуан II) для обеспечения импортно-экспортной деятельности, будет содействовать планированию, созданию полной логистической инфраструктуры, внутренних терминалов доставки и магазинов беспошлинной торговли в этом районе.

Модель маршрута пограничных ворот

Монгкай — единственный в стране город-государство, имеющий сухопутную и морскую границу с Китаем. На протяжении многих лет приграничная торговля всегда была ярким пятном в отношениях сотрудничества между Монгкаем и городом Дунсин (Гуанси-Чжуанский автономный район, Китай).

В 2021 году, несмотря на тяжелые последствия пандемии COVID-19, импортно-экспортный оборот через этот пограничный пункт все же превысил 4 млрд долларов США, увеличившись на 46%. В 2022 году общий объем импортно-экспортных товаров достиг 1 млн тонн, импортно-экспортный оборот составил почти 3,3 млрд долларов США, а доходы государственного бюджета составили почти 1 650 млрд донгов, что является самым высоким показателем за всю историю.

По данным статистики, в начале сентября 2023 года в среднем через пограничный пункт пропуска Баклуань II и Хаййен-3+4 ежедневно проезжало около 220 импортно-экспортных транспортных средств.

После открытия Китаем границ в начале 2023 года импортно-экспортные и иммиграционные потоки через Монгкай (Вьетнам) – Дунсин (Китай) непрерывно растут. К концу августа общий импортно-экспортный оборот превысил 2,2 млрд долларов США (примерно на 5%); поступления в государственный бюджет составили более 1000 млрд донгов (примерно на 8%) по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.

Экономическое сотрудничество и приграничная торговля всегда были одними из ключевых направлений, которым города Монгкай и Донгхынг уделяли особое внимание. Недавние признаки восстановления приграничной торговли продолжают укреплять отношения между сторонами, направленные на создание пилотного механизма для зоны приграничного экономического сотрудничества Вьетнама и Китая в соответствии с указаниями центрального правительства.

По информации таможенного отделения пограничного пункта Монгкай: «Таможенное управление провинции Куангнинь проводит ежегодные двусторонние четырёхсторонние переговоры. На уровне отделения таможенное отделение пограничного пункта Монгкай активно приглашало таможенную службу Дунхынг к обмену мнениями и обсуждению путей устранения трудностей. В ответ представители Наньнина и Дунхынга также с энтузиазмом и ответственностью вели переговоры, были чёткими и прозрачными, предлагая обеим сторонам решения, способствующие эффективному импортно-экспортному сотрудничеству в будущем».

Всё более полная инфраструктура импорта-экспорта, прозрачные процедуры административной реформы и повышение качества товаров, отвечающие стандартам «миллиардного» рынка, являются важными «ключами». Однако прочной основой торгового сотрудничества являются всеобъемлющие отношения стратегического сотрудничества и партнёрства между Вьетнамом и Китаем, унаследованные и развиваемые на протяжении многих лет партийным комитетом и правительством города Монгкай. Для конкретизации политики «строительства мирной, дружественной, стабильной и развивающейся границы» между двумя сторонами и двумя государствами, Куангнинь-Гуанси, Монгкай-Дунсин и Фанчэн постоянно ведут работу по созданию механизмов дружественного обмена, переговоров и взаимной поддержки...

Г-н Хоанг Ба Нам, секретарь городского партийного комитета Монгкая, заявил: «Сотрудничество, солидарность и дружба, в особенности стратегическое доверие обеих сторон в реализации задач социально-экономического развития, обеспечении национальной обороны и безопасности, способствуют росту импорта-экспорта и иммиграции через пограничный пункт Монгкая. Мы едины в своих действиях по созданию пограничного пункта Монгкая и Куангнинь как образцовой линии пограничных пунктов в общенациональной системе пограничных пунктов».

В частности, экономическая зона «Пограничные ворота Монгкай» (включая город Монгкай и часть района Хайха) определена премьер-министром как национальное направление, важный центр экономического развития Северного региона, Северного прибрежного экономического пояса и экономического коридора Куньмин (Китай) — Ханой — Хайфон — Монгкай — Фанчэн (Китай) (согласно Решению № 368/QD-TTg об утверждении корректировки Генерального плана строительства экономической зоны «Пограничные ворота Монгкай» до 2040 года).

В генеральном плане, утверждённом премьер-министром, городу Монгкай выделен земельный фонд площадью 1300 гектаров, граничащий с городом Дунсин (Китай), расположенный между пограничным пунктом Баклуань II с подъездной дорогой и мостом Баклуань III. Этот район напрямую связан со скоростной автомагистралью Вандон-Монгкай, что удобно для торговли, способствует развитию географических преимуществ, расширению сотрудничества, привлечению инвестиций, развитию торговли, высокотехнологичной переработки и производства, а также обмену и сотрудничеству с предприятиями и партнёрами округа Дунсин.

Перспектива создания здесь зоны приграничного экономического сотрудничества продолжает ускорять экономический рост, внося все более эффективный вклад в экономическое развитие провинции Куангнинь и всестороннюю дружбу и сотрудничество между двумя странами.

Источник: https://baoquocte.vn/quang-ninh-day-manh-thuong-mai-vung-bien-244030.html