Четыре группы барьеров, «сдерживающих» потоки инвестиционного капитала в дельту Меконга

27 марта 2025 года Федерация торговли и промышленности Вьетнама (VCCI) в сотрудничестве со Школой государственной политики и управления им. Фулбрайта (FSPPM) официально представила Ежегодный экономический отчет по дельте реки Меконг за 2024 год на тему «Мобилизация инвестиций для устойчивого развития».

Несмотря на то, что дельта Меконга является ключевым регионом сельскохозяйственного производства и экспорта, в ней очень низкий коэффициент инвестиционного капитала.

В отчете представлена ​​комплексная картина макроэкономической ситуации, а также возможностей и проблем в привлечении инвестиционного капитала для создания устойчивой динамики роста в дельте Меконга.

Г-н Фам Тан Конг, председатель VCCI, сказал, что отсутствие инвестиций стало одной из основных причин, приведших к «нисходящей спирали» экономики дельты Меконга в последние годы. Хотя это ключевой регион сельскохозяйственного производства и экспорта, вносящий более 50% в торговый профицит Вьетнама, дельта Меконга имеет очень низкий уровень инвестиционного капитала.

В частности, в расчете на душу населения, по сравнению с 6 социально-экономическими регионами Вьетнама, дельта Меконга занимает 3-е место по капиталу ОПР, 4-е место по государственным инвестициям, 5-е место по ПИИ и 6-е место по внутренним частным инвестициям. Результатом является плохая инфраструктура, сокращение возможностей трудоустройства, стагнация производительности труда и ослабление конкурентоспособности.

В период 2021-2023 годов общий объем социальных инвестиций в дельте Меконга составил всего 11,2% от ВВП страны, что ниже 13,2% в период 2011-2016 годов, что ниже вклада дельты Меконга в ВВП страны. Частные инвестиции, важнейший драйвер роста, также росли медленно. В результате за последние 10 лет доля частного инвестиционного капитала в дельте Меконга снизилась с 14,9% от страны до всего лишь 12,4%. Примечательно, что прямые иностранные инвестиции в дельте Меконга в 2023 году составили всего 2% от общего объема прямых иностранных инвестиций страны, в основном сосредоточенных в Лонг Ане , в то время как остальные провинции были практически лишены иностранных инвесторов. В отчете указаны четыре основные группы барьеров, которые сдерживают потоки инвестиционного капитала в дельту Меконга.

Во-первых, транспортная и логистическая инфраструктура слаба из-за отсутствия связи дельты Меконга с крупными экономическими центрами, такими как Хошимин, высоких транспортных расходов и несинхронизированной цепочки поставок.

Во-вторых, это нехватка квалифицированной рабочей силы, поскольку дельта Меконга является регионом с самым высоким уровнем иммиграции и самым низким уровнем квалифицированной рабочей силы в стране, в то время как спрос на высококачественные человеческие ресурсы растет.

В-третьих, риск изменения климата, связанный с вторжением соленой воды, просадкой почвы и повышением уровня моря, оказывает серьезное воздействие, снижая привлекательность для инвесторов.

В-четвертых, деловая среда недостаточно благоприятна, когда политика привлечения инвестиций непривлекательна, административные процедуры сложны, а доступ к земле и финансированию затруднен.

По словам г-на Джонатана Лондона, старшего экономического советника ПРООН во Вьетнаме, при определении барьеров, которые мешают инвестиционному капиталу поступать в этот регион, дельте Меконга необходимы ключевые группы решений для устранения инвестиционных узких мест и содействия устойчивому развитию дельты Меконга, особенно политики, которые должны быть сосредоточены на точном определении инвестиционных приоритетов, повышении эффективности инвестиций; расширении финансовых ресурсов как из государственного, так и из частного секторов. В частности, эффективные и действенные государственные инвестиции являются ключевым условием для привлечения частных инвестиций в дельту Меконга.

В то же время необходимо сделать цифровую трансформацию фокусом стратегий инвестиций и развития; отдать приоритет инвестициям в телекоммуникационную инфраструктуру и высокоскоростной интернет как предпосылку для цифрового правительства, цифровой экономики и цифрового общества. Это помогает оптимизировать ресурсы, повысить производительность как государственного, так и частного секторов в условиях ограниченного инвестиционного капитала и повысить привлекательность дельты Меконга для технологически интенсивных инвесторов.

Кроме того, необходимо реструктурировать распределение государственных инвестиций в сторону приоритетности транспортной и телекоммуникационной инфраструктуры, логистики и цифровой трансформации. В то же время необходимо содействовать выплатам по ключевым проектам, таким как скоростные автомагистрали Кантхо - Камау, Чаудок - Кантхо - Сокчанг и система сельскохозяйственной логистики.

Дельте Меконга также необходимо создать благоприятную среду для привлечения частных инвестиций и прямых иностранных инвестиций путем улучшения административных процедур, прозрачности процессов лицензирования и улучшения доступа к земле для стратегических инвесторов в области высокотехнологичного сельского хозяйства, глубокой переработки и возобновляемой энергетики; разработки моделей государственно-частного партнерства (ГЧП), мобилизации частного капитала для участия в важных инфраструктурных проектах, особенно в сфере транспорта и логистики. В то же время необходимо строить экологические сельские и зеленые городские модели для улучшения качества жизни и привлечения талантов в дельту Меконга.

«Чтобы обратить вспять экономический спад, дельте Меконга нужна комплексная и долгосрочная стратегия мобилизации инвестиционных ресурсов с тесной координацией между правительством, местными властями и бизнес-сообществом. Только привлекая устойчивые инвестиционные потоки, регион может воспользоваться своим огромным экономическим потенциалом, повысить производительность труда и обеспечить устойчивые средства к существованию для 18 миллионов человек в дельте», — подчеркнул г-н Джонатан Лондон.

Источник: https://thoibaonganhang.vn/bon-nhom-rao-can-kim-ham-dong-von-dau-tu-vao-dong-bang-song-cuu-long-161934.html