Особые экономические зоны Вьетнама: Ко То

Особая зона Ко То, известная в древности как Чанг Сон, служила убежищем для рыболовецких судов с северо-востока. Для борьбы с пиратами в 1841 году династия Нгуен основала гарнизон Хыонг Хоа для охраны и защиты рыбаков.

В начале 1954 года Ко То был коммуной уезда Монгкай, а затем жители (в основном китайцы) перебрались жить и работать на архипелаг Ко То – Тхань Лан. С конца 1978 года по разным причинам китайцы вернулись в Китай, и теперь на острове осталось всего 10% населения. Вся деятельность пришла в упадок.

В конце марта 1994 года был официально образован район Кото. К маю 2025 года население района Кото превышало 7000 человек, проживающих в основном в городе Кото, коммунах Тханьлан и Донгтьен, а также разбросанных по нескольким небольшим островам.

Статуя президента Хо Ши Мина на острове Ко То

ФОТО: НГО ТРАН ХАЙАН

16 июня 2025 года Постоянный комитет Национального собрания принял Резолюцию № 1679/NQ-UBTVQH15 об упорядочении административных единиц на уровне коммун провинции Куангнинь в 2025 году. Соответственно, вся природная территория и население города Ко То, коммуны Донгтьен и коммуны Тхань Лан станут особой зоной Ко То.

Площадь Особой зоны Ко То составляет 5368 гектаров, а численность населения — 7151 человек. Организационная структура после урегулирования включает в себя Комитет партии, Правительство Особой зоны и Отечественный фронт .

Основным рабочим штабом парткома и народного комитета особой зоны является штаб-квартира райкома партии, народного совета и народного комитета округа Ко То (бывший).

Ко То, вид с моря

ФОТО: НГО ТРАН ХАЙАН

В зданиях бывшего партийного комитета, народного совета и народного комитета коммун Дунтьен и Тханьлань размещаются Центр государственной службы, представительство особой зоны, а также частично полиция и военные.

Согласно кадровым решениям провинциального партийного комитета Куангнинь: г-жа Ле Нгок Хан (бывший секретарь районного партийного комитета, председатель Народного комитета района Ко То) занимает должность секретаря партийного комитета, председателя Народного совета особой зоны Ко То. Должность председателя Народного комитета особой зоны Ко То назначена г-ном Ву Дань Ха.

Скоростной катер доставляет туристов с материка на остров Ко То.

ФОТО: НГО ТРАН ХАЙАН

Co To Пассажирский причал, вид сверху

ФОТО: НГО ТРАН ХАЙАН

Co To Lighthouse

ФОТО: НГО ТРАН ХАЙАН

После слияния провинций и городов в стране образовались 13 особых экономических зон, в которых с 1 июля действуют новые административные единицы: Ко То, Ван Дон (Куанг Нинь), Кат Хай, Бах Лонг Ви (город Хайфон), Кон Ко (Куангчи), Ли Сон (Куанг Нгай), Хоанг Са (город Дананг), Чыонг Са (Кхань Хоа), Фу Куи (Лам Донг), Кон Дао (HCMC), Фукуок, Кьен. Хай и Тхо Чау (Ан Гианг)

Особенно в сфере обороны и безопасности

Ко То — населённый пункт с самой протяжённой морской границей с Китаем (почти 200 км, от острова Чан к востоку от острова Бать Лонг Ви, города Хайфон), поэтому он играет особую роль в национальной обороне.

Генерал Фан Ван Зян, член Политбюро и министр национальной обороны, посетил остров Тран (Ко То) и работал на нем, июнь 2024 г.

ФОТО: МАЙ ТХАНЬ ХАЙ

На сегодняшний день в особой зоне Ко То имеется 3 пограничных поста (только после того, как в особой зоне Фукуок провинции Анзянг их стало 5) в важных местах: пограничный пост Ко То, пограничный пост Тхань Лан и, в особенности, пограничный пост острова Чан в районе, известном как «Чыонг Са Северо-Восточного региона».

Волнорез судоходного шлюза Co To Island

ФОТО: НГО ТРАН ХАЙАН

На островах особой зоны (острова Чан, Тхань Лан и Ко То) также размещены смешанные батальоны 242-й бригады островной обороны (военный округ 3), которые дислоцируются в ключевых районах, выполняют задачи по защите и находятся в боевой готовности.

Зеленый лес, синее море, Ко То

ФОТО: НГО ТРАН ХАЙАН

В частности, Министерство национальной обороны уже много лет содержит радиолокационную станцию 480, входящую в состав 151-го полка 1-го военно-морского региона. Это подразделение, которое осуществляет мониторинг, обнаружение и управление целями в Северном морском районе, используя современное оборудование...

Офицеры и солдаты РЛС 480 (151-й полк, 1-й военно-морской регион) у флагштока острова Тран

ФОТО: МАЙ ТХАНЬ ХАЙ

Поскольку особая зона Ко То включает в себя около 50 больших и малых островов (3 крупных острова: остров Ко То, остров Тхань Лан и остров Тран), находится недалеко от основных мест добычи морепродуктов в стране и в 30 км от международного судоходного пути Хайфон — Бакхай, задача управления и защиты суверенитета на море всегда ставится на первое место.

Церемония поднятия национального флага на острове Ко То по случаю 64-й годовщины визита президента Хо Ши Мина на остров Ко То (9 мая 1961 г. – 9 мая 2025 г.)

ФОТО: BQN

Были времена, когда китайские разведывательные и изыскательские суда постоянно незаконно действовали в территориальных водах Вьетнама, граничащих с внутренними водами острова Ко То, поэтому властям приходилось мобилизовать многочисленные средства для борьбы с ними и отражения их атак.

Кроме того, некоторые китайские рыболовецкие суда также незаконно вели лов рыбы в глубоких водах острова Ко То, вынуждая местные власти сосредоточиться на их отлове.

В настоящее время в районе моря Ко То постоянно дежурят корабли береговой охраны, рыбнадзора, военно-морского флота и пограничной охраны, защищающие суверенитет.

Офицеры и солдаты пограничного контрольно-пропускного пункта Ма Чау (пограничный пункт Тхань Лан) патрулируют и контролируют остров.

ФОТО: МАЙ ТХАНЬ ХАЙ

Несколько фотографий особой экономической зоны Ко То (Куангнинь)

Строительство порта Ко То началось в 1997 году.

ФОТО: BQN

Церемония поднятия национального флага на острове Тхань Лан, Ко То, май 2025 г.

ФОТО: BQN

Отдайте честь национальному флагу на острове Тран, Ко То, май 2025 г.

ФОТО: BQN

Хон Бо Кат принадлежит деревне на острове Тран, Ко То.

ФОТО: КУИНЬ АНЬ

Ко То - город у моря

ФОТО: НГО ТРАН ХАЙАН

Электромобиль забирает пассажиров в порту Ко Ту

ФОТО: НГО ТРАН ХАЙАН

Реликвия форта Као на острове Ко То

ФОТО: НГО ТРАН ХАЙАН

Co To Special Economic Zone Center

ФОТО: НГО ТРАН ХАЙАН

Одной из сильных сторон особой экономической зоны Ко То является ловля морепродуктов.

ФОТО: НГО ТРАН ХАЙАН

Туристы купаются на пляже Ко То

ФОТО: НГО ТРАН ХАЙАН

Рисовые поля на острове Ко То

ФОТО: НГО ТРАН ХАЙАН

Не ограничиваясь морским туризмом, Ко То также использует преимущества общественного туризма на островах особой зоны.

ФОТО: НГО ТРАН ХАЙАН

Панорамный вид на остров Ко То с востока.

ФОТО: НГО ТРАН ХАЙАН

Морская Улыбка

ФОТО: НГО ТРАН ХАЙАН

Покупка морепродуктов на острове Ко То

ФОТО: НГО ТРАН ХАЙАН

Пожилые люди на острове Ко То

ФОТО: НГО ТРАН ХАЙАН

Дети на острове Ко То

ФОТО: НГО ТРАН ХАЙАН

В начале 1954 года коммуны Тхань Лан и Ко То вошли в состав уезда Монг Кай. 16 июля 1964 года обе коммуны были объединены в уезд Камфа.

9 мая 1961 года президент Хо Ши Мин посетил Ко То, и это было первое место, где была установлена статуя президента Хо Ши Мина при его жизни.

23 марта 1994 года правительство разделило коммуны Тхань Лан и Ко То, образовав округ Ко То. 24 декабря 1994 года на острове Ко То Лон состоялась торжественная церемония вручения указа, официально ознаменовавшая рождение округа Ко То.

С 2001 года округ обращался к частному сектору с просьбой построить ещё три крупнотоннажных деревянных судна, что позволило сократить время в пути с материка на остров до четырёх часов. К 2006 году был разработан частный скоростной катер вместимостью 120 пассажиров, что позволило сократить время в пути до острова до полутора часов.

На сегодняшний день между портами Ао Тиен, Кай Ронг (Ван Дон), Туан Чау (Халонг) и Вунг Дык (Кам Фа) и Ко То курсирует более 30 скоростных катеров всех видов. В июле 2023 года был официально открыт коммерческий маршрут гидросамолётов, соединяющий остров Туан Чау и Ко То для перевозки туристов.

В 2012 году руководство округа Ко То предложило протянуть электросеть с материка на остров. После 350 дней строительства (16 октября 2013 года) проект по прокладке подземного кабеля до первого в стране прибрежного островного округа (стоимостью более 1 миллиарда 100 миллиардов донгов) был официально завершён к радости жителей Ко То.

Событие по подключению к национальной сети островов Ко То Лон (16 октября 2013 г.), Тхань Лан (31 декабря 2013 г.), Тран (2 сентября 2020 г.) вместе с синхронными инвестициями в строительство проектов двойного назначения полностью изменили Ко То.

За более чем 31 год своего существования Ко То, изначально сельскохозяйственный и рыболовный район, значительно переориентировался на сферу услуг. Туризм стал ключевым сектором экономики, занимая почти 70% её структуры. В последние годы Ко То ежегодно принимает более 300 000 туристов, что в 10 раз больше, чем до 2013 года.

В праздничные дни с 30 апреля по 1 мая 2025 года островной округ Ко То посетило более 20 000 туристов (почти на 25% больше, чем за аналогичный период прошлого года), что подтвердило статус Ко То как одного из идеальных островных направлений на Севере.

Thanhnien.vn

Источник: https://thanhnien.vn/cac-dac-khu-cua-viet-nam-co-to-phen-dau-vinh-bac-bo-185250625220042779.htm