Руководящий комитет возглавляют секретарь провинциального комитета партии и 3 его заместителя, включая заместителя секретаря провинциального комитета партии и председателя провинциального народного комитета в качестве постоянного заместителя председателя; заместитель секретаря провинциального комитета партии, председатель комитета Вьетнамского фронта Отечества провинции Нгеан, глава делегации Национальной ассамблеи провинции Нгеан и заместитель председателя провинциального народного комитета, отвечающий за транспортный сектор, в качестве заместителей председателя Руководящего комитета.
Кроме того, в состав Руководящего комитета входят начальник отдела пропаганды и массовой мобилизации провинциального комитета партии и директора департаментов, руководители отделов и отделений: строительства (постоянный член); финансов; сельского хозяйства и охраны окружающей среды, промышленности и торговли, юстиции; культуры, спорта и туризма; Совета по управлению Юго-Восточной экономической зоной, провинциального военного командования, провинциальной полиции, офиса провинциального комитета партии, офиса провинциального народного комитета; газеты и радио-телевизионной станции Нгеан; партийные секретари коммун и округов, через которые проходит проект; член; заместитель директора Совета по управлению железнодорожным проектом ( Министерство строительства ), отвечающий за участок проекта, проходящий через провинцию Нгеан.
Руководящий комитет отвечает за консультирование и оказание помощи Постоянному комитету провинциального партийного комитета в руководстве и руководстве местными уровнями, филиалами, агентствами и подразделениями в соответствии с их функциями и задачами, чтобы тесно и оперативно координировать свою деятельность с Министерством строительства, инвестором и Советом по управлению железнодорожным проектом (Министерство строительства) для оперативного осуществления компенсаций, поддержки и переселения, передачи участка и связанных с этим работ по проекту для обеспечения прогресса и качества.
Периодически или внезапно организовывать встречи и проверки для обзора и оценки результатов реализации, оперативно направлять, решать и устранять проблемы и вопросы, возникающие в связи с обязанностями провинции (относительно очистки территории, источников материалов и т. д.), решать их в соответствии с полномочиями или консультировать и предлагать компетентным органам решать их в соответствии с положениями закона.
Члены Руководящего комитета должны, исходя из функций и задач агентства, подразделения и местности, где они работают, активно выполнять соответствующие задачи и содержание и следовать указаниям главы Руководящего комитета.
Глава Руководящего комитета несет ответственность за руководство деятельностью Руководящего комитета по выполнению поставленных задач; в рамках текущей деятельности Руководящего комитета уполномочивает заместителя главы Руководящего комитета решать задачи, входящие в его/ее компетенцию.
Кроме того, Постоянный комитет провинциальной партии принял решение о создании Группы поддержки руководящего комитета в составе 16 членов во главе с директором провинциального департамента строительства.
Группа поддержки отвечает за консультирование и оказание помощи Руководящему комитету в руководстве выполнением задач; оказание помощи Главе Руководящего комитета в разработке рабочей программы и соответствующего содержания работы Руководящего комитета; подготовку документов, отчетов и проектов заключений очередных или внеочередных заседаний Руководящего комитета; побуждение и проверку выполнения заключений и поручений Главы Руководящего комитета и заместителей Главы Руководящего комитета; обобщение и отчетность по общей деятельности Руководящего комитета и выполнение других задач, порученных Главой Руководящего комитета.
В ноябре 2024 года на 8-й сессии Национальная ассамблея приняла Резолюцию об инвестиционной политике проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг. Протяженность маршрута составляет около 1541 км, от станции Нгокхой ( Ханой ) до станции Тху Тхием (Хошимин), проходя через 20 провинций и городов (до объединения провинций).
Проект инвестирует в новую двухпутную линию с шириной колеи 1435 мм, проектной скоростью 350 км/ч, грузоподъемностью 22,5 тонны на ось; включая 23 пассажирские станции, 5 грузовых станций. Линия в основном обслуживает пассажирские перевозки с возможностью переоборудования в грузовые при необходимости, отвечая требованиям двойного назначения для национальной обороны и безопасности.
Общая потребность в землепользовании составляет около 10 827 га, включая 3 655 га рисовых земель, 2 567 га лесных земель и около 4 605 га других земель. Ожидаемое население, которое будет переселено, составляет около 120 836 человек.
Общая предварительная сумма инвестиций составляет около 1,71 квадриллиона донгов (67,3 млрд долларов США) из государственного бюджета и других законных источников. Ожидается, что отчет по технико-экономическому обоснованию будет подготовлен с 2025 года и в основном будет завершен в 2035 году.
Согласно плану, представленному в Национальное собрание, участок высокоскоростной железной дороги Север-Юг через Нгеан имеет протяженность 85,5 км с точкой посадки и высадки на станции Винь.
Станция Винь предлагается разместить в коммуне Хунг Нгуен (коммуна Хунг Тай, старый район Хунг Нгуен), между 72-метровой дорожной осью промышленного парка VSIP и новым национальным шоссе 46, соединяющим запад с центром города. Это 4-путевая станция, все поезда останавливаются.
Депо Винь расположено в коммуне Лам Тхань (Хунг Нгиа, старый район Хунг Нгуен) и предназначено для обслуживания эксплуатации участка Нгок Хой – Винь.
Депо высокоскоростных железных дорог используются для хранения и консолидации поездов, одновременно являются местами проведения технического обслуживания и ремонта локомотивов и подвижного состава, осмотра дорожно-строительной техники и т. д.
На участке общей протяженностью 85,5 км по Нгеану планируется организовать 2 станции для консолидации ремонтного оборудования (уплотняющие машины, дорожные фрезы, кондиционеры балласта и т. д.) и хранения запасов и материалов.
Станция 1 расположена в коммуне Дукчау (коммуна Дьенхонг, старый район Дьенчау) и обслуживает участок перед станцией Винь на участке Тханьхоа - Винь.
Станция 2 расположена в депо Винь для обеспечения эффективного использования земли и удобства эксплуатации. Она обслуживает техническое обслуживание и ремонт участка за станцией Винь на участке Винь - Хатинь.
Источник: https://baonghean.vn/bi-thu-tinh-uy-nghe-an-lam-truong-ban-chi-dao-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-doan-qua-tinh-10301387.html
Комментарий (0)