Когда мост Бен Рунг стоимостью почти 2 триллиона будет открыт для движения?

После двух лет строительства проект моста Бен Ранг с общим объемом инвестиций около 1950 млрд донгов, вложенных Хайфоном, был завершен 13 мая 2024 года, но открыть движение транспорта не удалось, поэтому его пришлось огородить, закрыть и ждать, пока провинция Куангнинь завершит строительство подъездной дороги.

Мост достроен, огорожен

На 16-й сессии Народного совета города Хайфон (XV созыв, 2016–2021 гг.) было принято решение одобрить инвестиционную политику проекта моста Бен Рунг, призванного заменить существующую пристань Пха Рунг и соединить район Туй Нгуен (город Хайфон) и город Куанг Йен (провинция Куангнинь ).

Мост Бен Ранг был достроен в Хайфоне 13 мая 2024 года после двух лет строительства, но до сих пор не открыт для движения транспорта.

Целью проекта является улучшение пропускной способности транспортного сообщения, создание системы транспортных связей и удовлетворение транспортных потребностей жителей района Туи Нгуен и города Куанг Йен в частности, а также между городом Хайфон и провинцией Куангнинь в целом.

Мост Бен Ранг напрямую соединит экономические зоны и промышленные парки Хайфона с провинцией Куангнинь, в том числе: промышленный парк Бен Ранг, промышленный парк VSIP (в экономической зоне Динь Ву - Кат Хай) города Хайфон с промышленным парком Донг Май провинции Куангнинь; промышленный парк Сонг Кхоай (город Куанг Йен, провинция Куангнинь) с международным портом Лач Хуен (город Хайфон).

Согласно проекту, мост Бен Рунг представляет собой предварительно напряженный железобетонный мост длиной около 2 км; ширина мостового полотна и подъездной дороги составляет 21,5 м; количество полос движения автотранспорта — 4, количество полос — смешанное; расчетная скорость движения по главному мосту — 80 км/ч.

Общий объём инвестиций в проект составил около 1950 млрд донгов из центрального бюджета, бюджета города Хайфон и бюджета провинции Куангнинь. Из них центральный бюджет составил 1100 млрд донгов, бюджет Хайфона — более 800 млрд донгов, а бюджет провинции Куангнинь — 5,5 млрд донгов (расчистка участка моста в Куангнине).

13 мая 2022 года Народный комитет города Хайфон официально запустил проект, а его завершение и техническое открытие для движения запланировано на 13 мая 2024 года.

После двух лет строительства мост Бен Ранг был завершён в срок, обеспечивая полное соответствие техническим, эстетическим и строительным требованиям проекта. Однако Хайфон не смог открыть мост для движения транспорта в честь 69-й годовщины освобождения города из-за слишком медленного строительства подъездной дороги к мосту со стороны города Куангйен, в которое инвестировала провинция Куангнинь.

Чтобы обеспечить строительство, а также безопасность людей и транспортных средств, подъезжающих к мосту Бен Рунг для участия в соревнованиях, подрядчик и инвестор проекта были вынуждены огородить дорогу и запретить строительство моста.

28 июня в беседе с корреспондентом газеты Thanh Nien генеральный директор Совета по управлению инвестиционными проектами Hai Phong Traffic Construction г-н До Туан Ань сообщил, что в настоящее время неизвестно, когда компания Quang Ninh завершит строительство подъездной дороги к мосту. Поэтому, пока власти не проводили церемонию открытия, подрядчик и инвестор временно перекрыли подъездную дорогу к мосту, чтобы обеспечить безопасность проекта, а также предотвратить возникновение неприятных ситуаций, когда люди поднимаются на мост для игр.

Проект подъездной дороги к мосту Бен Ранг протяженностью 2,3 км, проходящий через коммуны Хьепхоа и Сонгкхоай города Куангйен, финансируемый провинцией Куангнинь, по состоянию на 24 июня, согласно данным репортера, все еще имеет много незавершенных объектов. В связи с этим представитель совета по управлению проектом подъездной дороги признал, что работы продвигаются медленно из-за неблагоприятных погодных условий и проливных дождей, и заявил, что подрядчику настоятельно рекомендуется завершить работы к июлю.

Люди ждут

После завершения проекта моста Бен Ранг и ввода его в эксплуатацию паром Ранг, соединяющий город Куангйен (провинция Куангнинь) с районом Туи Нгуен (город Хайфон), выполнит свою историческую миссию по соединению транспортных потоков и развитию экономики и общества провинции Куангнинь в частности и всего региона в целом.

Многие жители города Куангйен (провинция Куангнинь), а также жители района Туи Нгуен (город Хайфон) надеются, что мост Бен Ранг скоро откроется, и им не придется каждый день пересекать паромную переправу Ранг.

Прошло почти полвека с тех пор, как паромный терминал был преобразован в паромный терминал. В то время паром «Рунг» играл важную роль в обеспечении движения по шоссе № 10, главному маршруту, соединяющему провинцию Куангнинь с городом Хайфон и идущему в провинции Хайзыонг, Тхайбинь и Намдинь.

После строительства моста Дабак маршрут национального шоссе № 10 был скорректирован, а количество пассажиров и транспортных средств на пароме Рунг сократилось. В настоящее время паромный терминал Рунга по-прежнему обслуживает один паром и один катер для перевозки людей и транспортных средств через историческую реку Батьданг ежедневно с 4:30 до 20:45.

Чтобы облегчить передвижение людей и обеспечить транспортное сообщение между двумя провинциями и городами для социально-экономического развития, Хайфон запустил проект и инвестировал в строительство моста Бен Рунг. Строительство моста Бен Рунг уже завершено, и жители обоих населённых пунктов ждут дня его открытия.

Г-жа Нгуен Тхи Х., проживающая в городе Куангйен (провинция Куангнинь) уже 4 года в промышленном парке VSIP в районе Туйнгуен (город Хайфон), рассказала, что, узнав об открытии моста Бен Ранг для движения транспорта 13 мая 2024 года, она и многие её друзья из того же города, работающие в Хайфоне, были очень рады, ведь с этого дня им не придётся тратить много времени на паромную переправу через Ранг. Однако после завершения строительства моста люди не могли переправиться, что немного огорчило г-жу Х.

Люди покупают билеты на паром Rung, чтобы добраться до города Куангйен (провинция Куангнинь).

Разделяя те же чувства, что и г-жа Х., г-н Тран Лам (город Хайфон), водитель грузовика, ждет паром до Куангйена. Он говорит, что его работа часто связана с переездами из района Туй Нгуен в город Куангйен для доставки грузов, поэтому ожидание парома очень неудобно.

«Ехать по шоссе через мост Батьданг или по национальному шоссе 10 через город Уонгби слишком далеко и дорого», — сказал г-н Лам, который надеется, что провинция Куангнинь ускорит строительство подъездной дороги, чтобы город Хайфон мог открыть мост Бенранг для проезда людей.

Мост Бен Рунг Тонг и паром Рунг закрыты, а это значит, что у некоторых домохозяйств в коммуне Там Хынг (округ Туи Нгуен), которые много лет зарабатывали на жизнь продажей напитков на паромном причале, больше нет клиентов.

Г-н Х., продающий воду прямо на причале, признался: «Печально, что паром прекратил работу, но это неизбежная тенденция общественного развития. В наши дни паромы и лодки не могут существовать вечно. Мост Бен-Рунг — давняя мечта и стремление многих жителей реки Батьданг, и теперь она сбылась. Жаль, что мост достроили, но движение по нему всё ещё не открыто».

Источник: https://thanhnien.vn/bao-gio-cau-ben-rung-gan-2-nghin-ti-moi-duoc-mo-rao-chan-va-thong-xe-185240625091955509.htm