3 «супер» проекта Ханоя по дорожному движению осваиваются медленно, «задерживая» бюджетный капитал

17.10.2024 | 06:26

TPO – Несмотря на то, что проекты по расширению Национальной автомагистрали 6, продлению бульвара Тханг Лонг и участка Хоанг Кау - Вой Фук кольцевой дороги 1 имеют приоритетное значение и выделены в бюджете на строительство и скорейшее завершение работ для решения проблемы дорожных заторов, они осваиваются медленно, «задерживая» бюджетные средства.

3 «супер» проекта Ханоя по дорожному движению с медленным освоением средств, «задержкой» бюджетного финансирования, фото 1

На проекте кольцевой дороги 1, на участке Хоангкау - Войфук, инвестируемом Советом по управлению инвестиционными проектами гражданского строительства города Ханоя (Гражданский совет), строительство было «отложено» на долгие годы.

3 «супер» проекта Ханоя по дорожному движению с медленным освоением средств, «задержкой» бюджетного финансирования, фото 2

Проект был реализован с бюджетом более 7,2 трлн донгов и осуществлялся в период с 2018 по 2020 год, однако спустя более 4 лет он до сих пор не завершен.

3 «супер» проекта Ханоя по дорожному движению с медленным освоением средств, «задержкой» бюджетного финансирования, фото 3

Оценивая освоение средств по проекту, Статистическое управление Ханоя заявило, что к концу третьего квартала 2024 года по проекту было освоено лишь 37,8% от запланированного объема капитальных вложений.

3 «супер» проекта Ханоя по дорожному движению с медленным освоением средств, «задержкой» бюджетного финансирования, фото 4

Второй проект, также инвестируемый Департаментом гражданского строительства Ханоя, — это скоростная автомагистраль Тханг Лонг Авеню, которая простирается от Национального шоссе 21 до скоростной автомагистрали Ханой — Хоабинь . Освоение средств по нему также идет медленно.

3 «супер» проекта Ханоя по дорожному движению с медленным освоением средств, «задержкой» бюджетного финансирования, фото 5

Проект стартовал в октябре 2023 года с общим объемом инвестиций 5,2 трлн донгов и будет завершен в 2026 году. После года строительства в рамках проекта освоено лишь 8,6% от запланированного объема капитальных вложений.

3 «супер» проекта Ханоя по дорожному движению с медленным освоением средств, «задержкой» бюджетного финансирования, фото 6

Третий проект — расширение Национальной автомагистрали 6. Это единственный въезд в центр Ханоя, который не был расширен или в который не были вложены средства, поэтому после того, как Народный совет Ханоя принял решение о выделении 8,1 трлн донгов из бюджета в качестве приоритетного направления, проект расширения Национальной автомагистрали 6 был запущен в декабре 2022 года.

3 «супер» проекта Ханоя по дорожному движению с медленным освоением средств, «задержкой» бюджетного финансирования, фото 7

На церемонии закладки фундамента председатель Народного комитета Ханоя Чан Си Тхань (маленькое фото) подчеркнул, что это ключевой проект, строительство необходимо ускорить, чтобы уменьшить заторы и завершить создание инфраструктуры в западной части столицы.

3 «супер» проекта Ханоя по дорожному движению с медленным освоением средств, «задержкой» бюджетного финансирования, фото 8

Однако половина срока строительства (с 2022 по 2025 год) уже прошла, но дорога так и не обрела свой облик, а строительная площадка все еще находится в «холодном» состоянии.

3 «супер» проекта Ханоя по дорожному движению с медленным освоением средств, «задержкой» бюджетного финансирования, фото 9

Статистическое управление Ханоя сообщило, что инвестору — Совету по управлению инвестиционными проектами городского дорожного строительства — был выделен достаточный бюджет для реализации проекта, однако к концу третьего квартала 2024 года было освоено лишь 8,8% выделенного плана капиталовложений.

Группа репортеров новостей