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해랑 사람들은 "하루 여행을 한다..."

Việt NamViệt Nam02/01/2025

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2013년 9월 10일부터 17일까지, 저는 쩐 응옥 아인(Tran Ngoc Anh) 구 당서기와 22명의 대표단이 이끄는 하이랑(Hai Lang) 구 대표단과 함께 태국으로 출장을 갈 기회를 가졌습니다. 이 출장은 "선구적인" 여행으로 평가받을 수 있으며, 하이랑 구의 사회 경제적 발전 방향에 대한 많은 창의적인 아이디어를 도출하는 데 기여했을 뿐만 아니라, 2년 후 동남광트리 경제특구 조성을 위한 모든 사업의 실행을 위해 꽝찌성과 적극적으로 협력했습니다.

해랑 사람들은

태국에서 활동하는 하이랑 지방 대표단(2013년 9월 10일~17일) - 사진: D.T

"무엇을 심고, 무엇을 키울까?"라는 질문에 대한 답을 찾아보세요.

비엔티안(라오스)에서 농카이(태국)까지 우정의 다리 1호에서 출입국 수속을 마친 후, 우리는 우돈타니 주에 사는 베트남 재외국민 응우옌 트롱 탄 씨의 농장을 방문할 기회를 얻었습니다.

이곳에서 대표단은 100헥타르가 넘는 규모의 종합 농장에서 생산을 관리하고 조직하는 방법을 배우고 경험을 얻었습니다. 농장에는 브라만 소를 키우고 풀을 재배하여 소를 키우는 일도 포함되었습니다(우리가 도착했을 때 소의 수는 100마리가 넘었지만, 몇 달 전 탄 씨의 정보에 따르면 소의 수는 300마리가 넘었습니다).

번식용 수소의 체중은 900kg에서 1,000kg 사이입니다. 어미소는 약 600kg으로 매년 평균 한 마리의 송아지를 낳습니다. 갓 태어난 송아지의 체중은 약 30~35kg입니다. 어미소는 출산 후 약 50~60일이 지나면 발정기에 접어들어 다시 교배를 합니다. 탄 씨의 농장에서는 담수메기도 사육하는데, 각 메기의 무게는 약 30~40kg이며, 어떤 것은 100kg이 넘습니다. 방류부터 식용으로 사용하기까지 거의 2년이 걸립니다.

당시 탄 씨는 소 사육, 어류 사육, 고무나무 집약 재배 외에도 흑미 재배 실험을 하고 있었습니다. 탄 씨에 따르면, 이 벼의 생장 기간은 100일을 넘지 않으며, 수확량은 헥타르당 약 45~55퀸탈(약 1.6~1.8톤)입니다.

대표단은 또한 촌부리 주에 위치한 SK 파타야 농장을 방문했습니다. 이곳은 번식용 수소를 전문으로 사육하는 농장입니다. 이곳은 태국에서 정자를 얻기 위해 수소를 번식시키고 고품질 소를 교배하는 농장 중 하나입니다. 이 농장은 매우 체계적인 투자와 건설을 통해 약 200마리의 번식용 소를 사육하고 있습니다. 2013년 9월 초, 이 농장은 정자 생산에 특화된 900~1,000kg의 브라만(Brahman) 종 수소 약 30마리를 사육하고 있었습니다. 이 농장에서 생산된 수소 정자는 이 지역 여러 나라로 수출되었습니다.

프라친부리 주의 잭프루트 농장을 방문했을 때, 프라친 주의 무옹암포 지역이 태국의 주요 잭프루트 수출 지역 중 하나라는 것을 알게 되었습니다. 주요 수출 시장은 중국(9, 8, 12번 도로를 통해 라오스, 베트남으로 운송)입니다.

당시 쁘라친 주에서는 통숩차이(Thong Xup Chay), 참파캅(Champa Cop), 통파숩(Thong Pa Xot) 등 수확량과 품질이 좋은 여러 잭프루트 품종을 심었지만, 가장 효과적인 품종은 톤마레(Thon ma le) 잭프루트 품종이었습니다. 이 품종은 말레이시아가 원산지로, 일 년 내내 열매를 맺으며, 심은 지 2~3년이면 수확할 수 있습니다. 익은 열매의 무게는 약 15~20kg이며, 어린 열매와 익은 열매는 수출이 가능합니다. 심는 밀도는 헥타르당 약 350그루입니다. 태국은 고수확량을 생산하고 심고 수확까지 걸리는 시간을 단축하기 위해 주로 접목 기술을 육종에 적용하고 있습니다.

초기 연구를 통해 위에 언급된 동식물 품종이 하이랑 지역의 기후 및 토양 조건에 적합한 것으로 확인되었습니다. 하이랑 지역은 또한 태국 파트너와 협력하여 해당 지역의 동식물 품종 시험을 위한 품종 및 기술 이전을 추진하기로 합의했습니다. 시험이 성공적으로 진행될 경우, 동식물 생산 구조를 상품 생산으로 전환하는 데 기여하여 지역의 농업 생산 잠재력을 효과적으로 활용할 수 있을 것입니다.

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하이랑 K4 언덕에서 오렌지 수확 - 사진: D.T

좋은 소식은 태국으로 출장을 간 지 얼마 지나지 않아, 지역 지도자들의 주의와 강력한 지도 덕분에 하이랑에서는 신드 잡종소에 브라만소 정액을 인공 수정하여 광트리 의 자연 조건에 적응하여 빠르게 성장하는 잡종소를 생산하는 데 성공했으며, 이를 통해 가정 농업의 새로운 방향을 열었고, 하이랑 지역의 잡종소 무리를 오늘날과 같은 3,151/3,961마리로 늘리는 데 기여했습니다.

이 구는 또한 태국산 허브쌀을 포함한 여러 신품종에 대한 시험을 지시했습니다. 이 품종은 현재까지 하이커(Hai Que) 마을 킴롱(Kim Long) 협동조합의 10헥타르 부지에서 와인 제조를 위해 재배되고 있습니다. 허브쌀로 만든 와인은 찹쌀로 만든 와인보다 1.5배, 일반 쌀로 만든 와인보다 3배 높은 판매 가격을 자랑합니다.

하이랑은 또한 이 지역에서 핵심 작물과 가축을 발굴하고 이를 위한 정책을 수립한 최초의 지역입니다. 특히, 하이랑 지역 지도자들은 주민들의 잠재력, 장점, 관련 자료 및 경험을 바탕으로 응에안성 흐엉썬(하띤)과 산악 지역의 오렌지 재배 모델을 연구하기 위한 대표단을 구성했습니다.

귀국 후, 그는 구 서부 K4 구릉 지대를 감귤 재배 지역으로 개발하기 시작했습니다. 현재 구 전체 면적은 97.8헥타르이며, 그중 25헥타르는 연계 소비되고 있으며, 3성급 OCOP 인증을 받았습니다. 헥타르당 연평균 수입은 2억 5천만~3억 동입니다.

미래를 파악하기 위해 미리 예측하세요

동남 광찌 경제특구는 2015년 9월 16일 총리령 제42/2015/QD-TTg호에 따라 설립되었으며, 조린(Gio Linh), 찌에우퐁(Trieu Phong), 하이랑(Hai Lang)의 3개 해안 현에 있는 17개 코뮌과 타운으로 구성되어 있으며 총 면적은 23,792헥타르입니다. 10년간의 시행 끝에 총리는 최근 동남 광찌 경제특구 건설 기본 계획을 2045년까지 조정하는 작업을 승인했습니다. 경계 조정 계획에 따르면 동남 광찌 경제특구의 총 면적은 26,092헥타르로 기존 계획보다 2,300헥타르가 증가했습니다. 특히 하이랑 현은 여전히 동남 광찌 경제특구의 핵심 지역입니다.

동남 광찌 경제특구가 설립되기 전(2015년 9월), 태국에서 진행된 상기 조사 여행(2013년 9월 10일~17일) 동안 하일랑 지구 실무 그룹은 마프타풋 단지와 램차방 항구를 방문하여 연구했습니다.

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동남 광트리 경제특구 출범 초기의 인프라 건설 - 사진: D.T

1981년에 설립된 마프타풋 산업단지는 태국에서 중공업, 에너지, 석유화학 산업에 중점을 둔 최대 규모의 산업단지로, 많은 외국 투자자들이 합작 투자 프로젝트와 직접 투자를 진행하고 있습니다.

가스, 석유화학, 석유 제품 프로젝트의 경우, 이 단지에서는 태국만의 천연가스전에서 원자재를 공급받으며, 이 가스전은 300~400km 길이의 해저 파이프라인을 통해 연결됩니다(맵타풋 지역 기업의 80%가 가스 연료를 사용합니다). 이 단지는 3,500헥타르 부지에 조성된 5개의 산업단지와 항만을 갖추고 있으며, 20개국에서 147건의 대형 프로젝트를 유치하고 있으며, 이 중 대다수(40%)는 일본 기업입니다. 항만 시스템에는 4만~15만 톤급 선박의 정박을 위한 12개의 크고 작은 부두가 있습니다. 맵타풋 항은 굴착과 바다 침식이 복합된 항구입니다.

2013년 9월, 하이랑구 실무단과 함께 태국에서 돌아온 하이안시 공산당 서기 마이 반 카이는 저에게 이렇게 말했습니다. "꽝찌 동남경제특구에 대해 처음 들었을 때는 상상도 못 했습니다. 하지만 태국의 맵타풋과 램차방 항구를 직접 보고 나니 훨씬 더 확신이 들었습니다. 태국에서 항만과 단지 건설 지역으로 선정된 곳은 과거에는 모두 가난한 어촌 마을이었지만, 지금은 매우 부유하고 활기가 넘칩니다. 제 고향도 가까운 미래에 그렇게 되었으면 좋겠습니다."

램차방 항은 1987년에 건설된 덕아웃 항으로 태국 최대 규모의 항만입니다. 이 항만은 3단계 개발로 나뉩니다. 2010년 기준, 항만 길이는 4,500m, 수심은 해수면 아래 18m에 달합니다. 최대 8만 톤의 화물선을 처리할 수 있으며, 7개의 선석으로 연간 약 680만 개의 컨테이너(TUE)를 처리할 수 있습니다.

램차방(Laem Chabang)에는 항구가 가동된 후 산업단지와 수출가공지구(비관세)가 조성되어 효과적으로 운영되었습니다. 이곳에는 여러 국가의 140개 이상의 투자 기업이 유치되어 6만 명 이상의 일자리가 창출되었습니다. 특히 수출가공지구는 가공 및 포장 작업에 종사하는 많은 비숙련 노동자들을 유치했습니다. 이 모델은 동남 광찌 경제특구에서 지역 노동자, 특히 정착 지역의 고용 문제를 해결하는 데 연구 및 개발될 수 있습니다.

마프타풋 단지와 램차방 항구를 방문하고 연구하며 지역과의 유사점을 파악하고 분석한 후, 하이랑 지구 실무팀 위원들은 동남 광찌 경제특구가 곧 생생하고 효과적인 현실이 될 것이라는 확신을 품고 돌아왔습니다. 광찌 산업단지(1단계)와 미투이 항만 지역(1단계) 등의 프로젝트가 시행될 당시, 하이랑 지구는 부지 정리 및 투자자에게 깨끗한 토지를 제공하기 위해 주민들을 동원하는 동시에 적응적이고 효과적인 해결책을 제시했습니다.

하이랑 사람들은 오랫동안 "보고 듣는 것"을 통해 고향의 밝은 미래를 기대해 왔습니다. 그리고 합의를 통해, 서로 힘을 합치고, 주요 프로젝트 건설에 기여하며 작물과 가축 개량에 획기적인 진전을 이룬 하이랑 사람들은 다가올 발전의 길에서 자신들의 미래를 주도해 왔습니다.

단탐


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출처: https://baoquangtri.vn/cung-nguoi-hai-lang-di-mot-ngay-dang-190823.htm

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